Hallo.
Noch etwas weiter zerlegt...
Kies hinterm Schwungrad sieht man auch nicht alle Tage...
Polrad abziehen ist ja keine Kunst, der Abzieher kost nicht die Welt. Um das Gehäuse zu trennen, muss man sich halt was einfallen lassen...
Kurbelwelle hab ich dann mit dem Schraubstock aus dem Gehäuse rausgedrückt...
Jetzt geht es noch um die Drosselung oder eher wie man die aufheben kann. Was die da alles dran gezimmert haben...
Da braucht das Loch zustöpseln, dann sollte die Max. Drehzahl stimmen, evtl. noch den Zündchip tauschen.
Jetzt heißt es alles sauber machen... Das wird ne nette Beschäftigung, aber es wird ja schlecht Wetter... Naja, sonst wär auch genug zu tun....
Grüße