Der 844 steht zum Verkauf, dann wird der Vario den Automaten und den Rückewagen samt Langholzspalter betrieben.
Die Gitterboxen werden durch den Stapler abtransportiert. Der Transport von mir zur Trockenkammer erfolgt mit Sprinter mit Pritsche und Tandemanhänger.
Ab nächster Saison will ich für den Transport in die Trockenkammer ein 18to LKW Jumbo Wechselfahrgestell mit Plattform verwenden,
um dann Wechselpritschenweise in der Kammer zu Trocknen.
Gruß
Sutzigu