Belinda hat geschrieben:Hallo Schrauber.
Habe gestern beim Zylinderkopf abnehmen festgestellt, daß der Kopf nr2 also in Fahrtrichtung der hintere einen riss hat. Von der einspritzdüse zum Ventil. Schweißarbeiten? Oder besser tauschen? Wo bekomme ich Ersatz her?
Güldnerkrankheit normal gehen die Risse von Einlass zum Auslassventil und ganz schlimm wirds wenn die durch gehen dann weiten sie sich bei Hitze und es geht die Kompression verloren (hab auch so einen Kandidaten hier stehen.)
Es gibt Firmen die so etwas schweißen und dann Köpfe im Austausch anbieten.
Ob das so gut geht für den Hobbybetrieb mit wenig Stunden und Belastung kann man das bestimmt eingehen.
Es gibt aber auch neue Köpfe zum Kaufen vor Jahren lagen die bei rund 250€ pro Kopf, ist wohl die bessere Empfehlung.