Natürlich würde das gradliniger, aber auf kosten der Bodenfreiheit! Ich brauche auch keine verschiedenen Bohrungen der OL aufnahme, da ich ja mit dem Oberlenker immer wieder grade stellen kann!
Wenn ich den Oberlenker ganz ausfahre, steht von der Seite her gesehen, die obere Seileinlaufrolle vor der Kante des Polterschilds über.
Wenn ich die Winde ganz aushebe und der Oberlenker eingefahren ist, befindet sich die Seileinlaufrolle in der Kabine ( geht also nur mit geöffneter Heckscheibe!! ) . Damit habe ich die größte mögliche Bodenfreiheit.
Das nur mal, um den Schwenkbereich zu verdeutlichen