SERVUS HIER MAL BILDER VON MEINEN ANBAUTEN AN MEINEM HOLDER AM2 20 PS BJ.1967.
http://www.loaditup.de/495573.html
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ALLES AUS EDELSTAHL UND DIE KABINE MIT DACH HAB ICH GEBAUT . KABINE IST NOCH NET GANZ FERTIG FEHLEN NOCH KLEINTEILE .BIN STAHLBAUSCHLOSSER. HAB DAHEIM NEN KOMBI GERÄT MIT WIG, PLASMA BIS 14MM UND ELEKTRO STAB. ALLES IN EINEM . DACHTE ERST IST ABSOLUTER BILLIG SCHROTT ABER BIN AUF RISIKO GEGANGEN UND WAS SOLL ICH SAGEN FÜR DAHEIM EINSAME SPITZE . ARBEITE SONST MIT SACHEN VON MEHREREN 1000 EURO AUF DER ARBEIT ABER DAT DINGEN FÜR 650 IST ECHT TOP. BEI FRAGEN KANN ICH GERNE DATEN UND ADRESSE MAILEN . EN KUMPEL VON DER ARBEIT HATTE SICH DAS DANACH AUCH GEKAUFT UND IST SEHR ZUFRIEDEN . MANN KANN HALT NET WIG NE STUNDE AM STÜCK SCHWEIßEN . DIE HYDRAULIK HAB ICH AUCH VERLEGT. WAR BIS DATO ABSOLUTER HYDRO LAIE. DER HECKKRAFTHEBER GEHT BIS 1,4 TO. DIE FRONTHYDRAULIK BIS CA 180-200 KILO. DAS WEIS ICH WEIL MEIN SPALTER KNAPP 200 KILO HAT. MUSTE DEN TISCH ABNEHMEN UND DA HAT SIE IHN HOCHGEHOBEN. DIE BESTEN BILDER KOMMEN UNTEN .MFG SASCHA

NEUE BILDER JETZT MIT ZWILLINGSBEREIFUNG ADAPTER

http://www.bilder-speicher.de/fotoalbum ... bum=134951

Moinsen,
der Umbau vom AM2 ist der Hammer, besonders die Fronhydraulik. Hast du die Pumpe getauscht, sieht irgendwie anders aus als an meinem AM2. Brauchtest du nen größeren oder zweiten HY Tank?
Bin gerade auch dabei aus ner Heck ne Fronthydraulik zu basteln, 1,4t und brauche noch ein paar Tipps.
Leider kann ich kein Edelstahl schweißen und werde es aus normalen Stahl zusammen braten. Hast du die Träger auch an der Vorderachse befestigt oder nur an dem Blechunterm Knickgelenk, ich werde beides nutzen, um genug Stabilität zu bekommen. Hab gelesen, dass man das Knickgelenk auch verstärken sollte, mal schauen wie ich das mache.

Wäre super wenn du ein paar Ratschläge für mich hättest.

Besten Dank
Gruß
Henrik

hallo neue bilder seite 3-4. seilwinde forstmaster mit holder
http://www.bilder-speicher.de/fotoalbum ... ge=2&pass=

Henrik hat geschrieben:Moinsen,
der Umbau vom AM2 ist der Hammer, besonders die Fronhydraulik. Hast du die Pumpe getauscht, sieht irgendwie anders aus als an meinem AM2. Brauchtest du nen größeren oder zweiten HY Tank?
Bin gerade auch dabei aus ner Heck ne Fronthydraulik zu basteln, 1,4t und brauche noch ein paar Tipps.
Leider kann ich kein Edelstahl schweißen und werde es aus normalen Stahl zusammen braten. Hast du die Träger auch an der Vorderachse befestigt oder nur an dem Blechunterm Knickgelenk, ich werde beides nutzen, um genug Stabilität zu bekommen. Hab gelesen, dass man das Knickgelenk auch verstärken sollte, mal schauen wie ich das mache.

Wäre super wenn du ein paar Ratschläge für mich hättest.

Besten Dank
Gruß
Henrik

hi, keine ahnung mit der pumpe . die war schon drann am vd2 motor.
mache ich irgendwann noch den größeren tank. aber so das dieser nicht auffällt soll eigendlich soweit wie möglich orginal bleiben.
die träger sind an der achse fest an den jeweils 2 gewindelöchern die da vorhanden sind. und hinten halt aber nur mit gegendruck gegen das gehäuse ohne verbindung zum holder .

schau mal bei mir auf den bildern. da ist ein lagerzeichnung mit genauer bezeichnung . ist ein walzen oder rollen lager ,hält vielmehr radialen druck aus als die orginalen kugellager . ich hab auch ein paar bilder wo das gelenk durch eine druckrolle untendrunter verstärkt ist . aber ich weis net ob orginal , habs aber schon bei vielen holdern in der gleichen bauform gesehen.

gruß holder kollege sascha