Eine Zwillingsbereifung ist zwar grundsätzlich möglich .............. aber
-du kannst dann die Bordwände nicht mehr herunterklappen da diese auf der Bereifung aufstehen
-die Kosten für das zweite Räderpaar und die Befestigung werden teurer wie ein ordentlicher Reifen
-zwischen den Zwillingsreifen sammelt sich sehr viel Dreck den du dann auf der Straße verlierst
und das wird dir die Serien-Achse nicht lang mitmachen.
Ich würd da nicht lange rumtun.
Die 380/55-17er sind 9cm höher wie die 10/75-15,3 das gibt eine 4,5cm höhere Ladekante
Meinst Du wirklich das dich diese 4,5cm stören?
Worauf Du bei der schmalen Pritsche achten musst ist ob die 380er Räder auch wirklich unter der Brücke verschwinden oder ob die Bordwände im abgeklappten Zustand am Reifen schleifen. Aber das kann dir der Hersteller sicher sagen.