automatix hat geschrieben:
http://www.deutz-fahr.com/GERMANY/de-DE ... product=72

Und in rot:
http://www.kuhn.de/de/range/futterernte ... z-170.html

wir habewn 2006 noch ein gebrauchtes Fella Mähwerk gekauft.
Nach 3 Monaten muste der rechte (hintere, äußere) Tunnel neu.
600 € für das Mähwerk und nochmal 400 € für die Reparatur.
Das Mähwerk war nach Aussage des Verkäufer nicht viel gelaufen
Darum wollen wir lieber ein neues.

mf4255 hat geschrieben:Hallo,
PZ wird heute von Kuhn verkauft und weitergeführt ebenso wie die Pressen.
.

Mfg MF4255

Sind die neuen Mähwerke denn noch baugleich mit dem Vorgänger?

@lenchy
Ja die haben warscheinlich so ein paar Kleinigkeiten verändert und bei den großen Arbeitsbreiten noch eine Entlastung eingeführt.
Aber ansonsten waren die PZ Mähwerke ja nahezu perfekt.

Mfg MF4255

Jetzt hat man mir ja schon die ganze Arbeit abgenommen

Bei Trommelmähern gibts nur eins: Deutz-Fahr oder eben Kuhn (Vicon ade..)
Alles andere bezeichne ich jetzt mal als zweitklassige, vor über 20 Jahren zuletzt überarbeitete Modelle, was man an Gewicht und Leistungsbedarf auch erkennen kann.

Mal davon abgesehen dass alle größeren Hersteller entweder garkeine Trommelmäher mehr bauen, oder die kleinen Modelle alle aus dem Programm sind.

Ich setze selbst ein PZ CM 185 ein und bin mit dem Mähwerk sehr sehr zufrieden.

Die KM 3 Serie von Deutz-Fahr / PZ-Vicon wurde etwa 1995 damals noch unter dem Greenlandlogo vorgestellt. Ab 1998 gehörte man ja zu Kverneland, und der Name PZ-Vicon verschwand. Seit 2009 gehört das Werk jetzt bekanntlich zu Kuhn.
Es gibt übrigens keine wesentlichen Änderungen vom alten PZ CM xxx gegenüber den aktuellen Modellen. Es wurden lediglich Gewicht und Leistungsbedarf optimiert. Die Preise von Kuhn und Deutz-Fahr sind soweit ich weis identisch.
Wie gesagt das Modell mit 1,65m käme auf max 3500€ inkl.
Der John Deere Händler wollte letztes Jahr das 1,85m Kuhn Modell für 4500€ verkaufen Offensichtlich hat er auch einen dummen gefunden...1000€ zuviel.

Ich bin glücklicher Besitzer eines PZ Zweegers CM 220 und bin super zufrieden. Das Mähwerk ist jetzt auch schon wieder 18 Jahre alt und es Funktioniert noch wie am 1. Tag nur der Schutz sieht aus wie nach 100 Jahren Krieg aber das scheint so eine Schwachstelle zu sein.
Ich mähe noch jedes Jahr mit dem Mähwerk und bei mir fallen im Jahr ca. 120-130 Ha an. Ach ja ich habe nebenbei auch noch ein Vicon
Extra 440 aber das wird nur für die kleinen Ecken benutzt (4m AB).

Mfg MF4255

Hans Söllner hat geschrieben:Jetzt hat man mir ja schon die ganze Arbeit abgenommen

Bei Trommelmähern gibts nur eins: Deutz-Fahr oder eben Kuhn (Vicon ade..)
Alles andere bezeichne ich jetzt mal als zweitklassige, vor über 20 Jahren zuletzt überarbeitete Modelle, was man an Gewicht und Leistungsbedarf auch erkennen kann.

Mal davon abgesehen dass alle größeren Hersteller entweder garkeine Trommelmäher mehr bauen, oder die kleinen Modelle alle aus dem Programm sind.

Ich setze selbst ein PZ CM 185 ein und bin mit dem Mähwerk sehr sehr zufrieden.

Die KM 3 Serie von Deutz-Fahr / PZ-Vicon wurde etwa 1995 damals noch unter dem Greenlandlogo vorgestellt. Ab 1998 gehörte man ja zu Kverneland, und der Name PZ-Vicon verschwand. Seit 2009 gehört das Werk jetzt bekanntlich zu Kuhn.
Es gibt übrigens keine wesentlichen Änderungen vom alten PZ CM xxx gegenüber den aktuellen Modellen. Es wurden lediglich Gewicht und Leistungsbedarf optimiert. Die Preise von Kuhn und Deutz-Fahr sind soweit ich weis identisch.
Wie gesagt das Modell mit 1,65m käme auf max 3500€ inkl.
Der John Deere Händler wollte letztes Jahr das 1,85m Kuhn Modell für 4500€ verkaufen Offensichtlich hat er auch einen dummen gefunden...1000€ zuviel.

Krone hast Du vergessen ,die bauten auch sehr robuste Trommelmäher !
Fella na ja ,wer des schrauben versiert ist und die Arbeit nicht scheut .Bei Fella findet man genug E-Teil Spender zum Schrottpreis ...nach zwei Sonntagen Schrauberarbeit hat mann wieder ein billiges Mähwerk .Aus zwei oder drei mach eins :

Hallo,
was ist an deinem PZ defekt ?
Habe auch ein PZ 165, habe an meinem vor 2 Jahren neue Trommellager eingebaut und neues Fließfett,
Habe alle Lager am Getriebe gewechselt, Arbeitszeit ca. 5 Stunden.
Das Fett hat mehr gekostet als die Dichtungen und Lager.
Aber ich weis was ich an dem Mehwerk habe, alt und robust.

MfG Schanzlin 1