Ich hatte Hammerite schon auf dem Rahmen eines 1-Achs-Miststreuers, da hat es mich nicht überzeugt. Inzwischen ist der Rahmen ein weiteres Mal abgeschliffen worden, jetzt ist Brantho Korrux 3in 1 drauf - perfekt. Das ist ein spezieller hochelastischer Chassislack.

HTH,
Michael

Hallo zsäme....

Es hat wieder neue Bilder unter http://www.xcat.ch

Gruess aus der Schweiz...Marco

Hallo zsäme

Neues Video unter http://www.xcat.ch

Gruess Marco

Hallo zusammen

Wir waren letztes Wochenende im Burgund Frankreich und haben den Xcat offroad getestet.
Ausser der vorderen Diffsperre (funktionierte nur noch teilweise) hat alles gehalten.

Unterhttp://www.xcat.ch findet ihr den Link zu den Videos.

E Gruess aus der Schweiz....

Marco

Hier auch was zum Thema wer hat´s erfunden:
http://www.blocket.se/vasternorrland/Sk ... m?ca=4&w=1

Hallo Stefan

Ich verstehe dein Zitat nicht Hast Du die Startseite von http://www.xcat.ch gelesen

Gruess Marco

PS: Da steht::


Ein geländegängiges Fahrzeug mit 8x8 Antrieb, Boogieachsen und Knicklenkung.
Die Idee stammt von einem Rückefahrzeug aus Schweden.... www.alstor.se
Ziel ist es, ein möglichst geländegängiges Fahrzeug ohne Ueberhänge zu realisieren.
Alle Räder sind angetrieben und gebremst.

Das war keine Kritik, ich fand das das nur gut passt, und evtl. Wegen dem Kran oder so, Anregungen bietet.
Find das Projekt klasse. Weiter so...

Hallo Michael

Die Kosten belaufen sich im Moment auf rund 12000 Fr.

Dies sind natürlich reine Materialkosten ohne Arbeit ;- )

Ich hatte jedoch div. " Sponsoren" die mir Material günstiger oder teilweise gratis geliefert haben.

Gruess Marco

PS: Habe auch div. gebrauchte Teile verbaut.....

Hallo Marco,

habe das Projekt immer mit größter Spannung verfolgt und finde einfach Klasse was ihr da auf die Beine oder besser auf die Räder gestellt habt! Dickes Lob!!
Jetzt noch nen kleines Ladekränchen drauf (Alibi-mäßig)...

Eine kurze Frage:
In mehrere Videos sah es so aus als würde die vordere Boogieachse nach hinten nicht weit pendeln können. Da waren die Vorderräder teilweise in der Luft, hat das einen tieferen Sinn?

Gruß Zupi

Hallo Zupi

Ja, der Grund ist, dass bei den hinteren Rädern der Vorderachse der Motor sitzt.
d.h. die Bodenfreiheit ist kleiner und im weiteren ist die Kardanwelle ein Tiefpunkt.
Aus diesem Grund habe ich die Anschläge der hinteren Räder der Vorderachse und die vorderen der Hinterachse weiter unten montiert.
Wenn man über eine Kuppe fährt die kurz ist und spitz würde sonst der Motor oder die Kardanwelle den Boden berühren.

Ich hoffe, Du verstehst wie ich das meine

E Gruess Marco

PS: Habe gestern die Rungen angeschweisst.

PSS: Besten Dank für das Lob, es macht immer Freude, wenn andere Leute interessiert sind

Hi,
super projekt gefällt mir echt gut

wollt ihr den wagen vom tüf abnehmen lassen, oder braucht man das nicht, wenn man ein 25km/h schild dranmacht? wegen dem tüf: braucht man da nicht einen staatlich geprüften schweißer?

viele grüße

Till

Hallo Till , wir wollen es versuchen, bin im Moment am Beziehungen aufbauen.
Ob es je möglich sein wird und falls ja, wieviel würde das kosten, kann ich auch noch nicht sagen.

Werde mich aber hier melden falls wir Erfolge verbuchen können.

Gruess aus der Schweiz.....Marco

Hallo ....noch ein Foto vom Holzen....gruess Marco

Hallo zsäme...

Als wir in Frankreich waren hat ein Journalist noch Fotos gemacht und jetzt in seinem Onlinequadheft einen Bericht geschrieben.

Unter folgendem Link ab Seite 10 findet Ihr den Bericht : http://www.quadjournal.de/e_Mag/QJ_Juli_2010_DE/flipviewerxpress.html

E Gruess Marco