In dem Bild von dir, befindet sich der Dieselfilter rechts oben im Bild (die Büchse mit den Leitungen)
Dann haste direkt an der Förderpumpe, rechts darunter (unter dem Plaste Bottich) nochmal ein Sieb.
Zu deinem letzteren Problem, ich würde zu 100% auf die Glühkerze tippen! Diese Motoren muss man immer vorglühen, egal ob Sommer oder Winter.
Wenn er weiß raucht, zündet der Motor nicht.
PS. Wenn der Motor trotzdem wieder aus geht, überprüf mal den Riemen vom Gebläse.
Sollte der schon zu weit gedreht sein, schaltet der Motor auch ab!
Unter der Spannrolle sitzt ein Absteller, falls der Lüfterriemen reist, macht der die Dieselzufur dicht.
Ist praktisch ein Sicherheitsventil, das der Motor nicht kaputt geht!