Hallo,
ich kann jetzt zwar leider nichts zu dem Rückewagenthema beitragen, aber als Johny- Pilot der 40er Klasse kann ich dir aus Erfahrung sagen, dass es bei den Johnys der 40er und 50er Klasse zu Problemen kommen kann, wenn stetig Verbraucher betrieben werden, die große Ölmengen fordern.
Du musst umbedingt einen drucklosen Rücklauf haben. Weil die GÖP sonst nicht genug Öl zur HD- Pumpe fördert. Bei kleinen Leckagen in Niederdruckbereich ist, bei zunemhender Öltemperatur, dieses Problem zunehmend stark. Ich würde bei der 40er und 50er Serie eigentlich nur mit Eigenölversorgung fahren.
Grüße