Hiho freunde der Forsttechnik,

Durch die ersten Sonnenstrahlen angeregt habe ich mir mal als nächstes "Bauziel" eine Rückezange gesetzt. Nach längerem Lesen vieler Threads in diesem und in anderen Foren steht die Planung soweit. Das einzige was mir noch Sorgen bereitet ist die Steuerung selbiger. Die Funktionen: Ausleger hoch/runter, Ausleger links/rechts, Ausleger raus/rein, Zange auf/zu. Wenn mich jetzt nicht alles täuscht müsste ich genau 4 DW Hydraulikventile benötigen. Allerdings hat unser Traktor, ein NH TDD80 nur 2 DW oder 1 DW und 1 EW Hydraulikventil. Von diesen weiß ich aber, dass eins davon eine "Feststellung" hat. Dann müsste ja Dauerdruck auf der entsprechenden Leitung sein. Jetzt bin ich auf die Idee gekommen, "einfach" http://www.fk-soehnchen.de/HYDRO-CONTROLMechanische-Steuergeraete/HYDRO-CONTROLMechanische-Steuergeraete/11/217/1758/HYDRO-CONTROL-Monoblocksteuergeraet-M454mit-Druckweiterfuehrung-Federrueckstellung-und-Ueberdruckventil4-x-doppeltwirkend.aspx Ventil mit der Dauerdruck Leitung zu verbinden und an dieses sämtl. Zylinder der Rückezange anzuschließen. Das Ventil dann noch in die Kabine gelegt und fertig wäre der Spaß .. Ist das denn theoretisch /praktisch möglich?

MfG new_holland

Könnteste so machen, aber schöner wäre das gleiche mit Elektrischer betätigung, da hättet nur n paar Kippschalter inner Kabine

ja, das funktioniert. Wenn du einen freien Rücklauf am Schlepper hast, dann stöpselst du den Rücklauf des 4-Fach-Ventils da an. Die elegantere Lösung wäre aber, die Leitung, die von der Pumpe zum vorhandenen Steuerblock geht, zu unterbrechen und den neuen Steuerblock mittels Druckweiterleitung einzubinden.
Ich häng das Bild einfach mal mit rein, auf der Stirnseite wäre der linke der beiden Stopfen zu entfernen, die beiliegende Druckweiterführungsbuchse hineinzuschrauben und darauf die Leitung, die zum bestehenden Block führt (die, die vorher durchtrennt wurde).


Das Öl müßte dann halt nicht durch den vorhandenen Steuerblock mit durch.

@ DX3.60 joa, lowcost

@ Markus: wäre auch ne Idee, allerdings müsste ich

1. Hebel mit Bowdenzügen besorgen, da die Hebel bei dem Ventil so doof stehen, dass ich kein Platz dafür in der Kabine finde um es dauerhaft anzubringen und

2. die Rückezange nur an unserem oder anderem Schlepper mit genug DW Ventilen betrieben werden kann.

... Wenn du Magnetventile nehmen würdest, hättes du zunächst auch nur eine schwarz-weiss Ansteuerung, also wenig bis garkein Gefühl.

Handventile sind ja sozusagen serienmäßig Proportionalventile, sowas elektrisch zu machen kostet bei einer 4fach Steuerung schnell mal 2000€.

JueLue

Tach auch,
Ich würde auch den Einbau von 8/3WV-12Volt Umschaltventilen raten. Man hat ein hebel in der Hand und auf Knopfdruck eine neue Funktion (zB drehen - greifen)
Den Ausleger braucht man nur mit 2 Hydraulikleitungen und einem elektr. Vielfachstecker anzuschliessen (zB Anhängerstecker). Mit einem einseitig el. betätigtem
5/2WV auf dem Ausleger kann auch der Rotator drucklos (freidrehend zum rücken) geschalt werden.

new_holland hat geschrieben:@ DX3.60 joa, lowcost

@ Markus: wäre auch ne Idee, allerdings müsste ich

1. Hebel mit Bowdenzügen besorgen, da die Hebel bei dem Ventil so doof stehen, dass ich kein Platz dafür in der Kabine finde um es dauerhaft anzubringen und

2. die Rückezange nur an unserem oder anderem Schlepper mit genug DW Ventilen betrieben werden kann.

Die Hebel kannst du auch von oben einschrauben so das alles in einer Ebene liegt. Oder von der anderen Seite, dann sind die Abgänge bzw. Steuerleitungen nach unten

Hi,

@eifelwurm puhh.. ist aber sehr teuer

@kaltifan cool, das wusste ich nicht. Das eröffnet viele neue möglichkeiten

new_holland hat geschrieben:
@ Markus: wäre auch ne Idee, allerdings müsste ich
...
2. die Rückezange nur an unserem oder anderem Schlepper mit genug DW Ventilen betrieben werden kann.

das ist natürlich ein guter Grund!