Aktuelle Zeit: Do Apr 25, 2024 13:45
berlin3321 hat geschrieben:Hmm, loser Zahnkranz sollte man hören?
Doofe Frage an den TE, mal logisch vorgegangen:
Wird der Motor vom Starter (Anlasser) durchgedreht? Ist das normale, bekannte Geräusch vorhanden?
Wenn ja, scheint der Schlepper ein elektronisches Motormanagement zu haben? Ist das ein Common Rail System? Dann 5 V Messung am Luftmassenmesser, Railsensor oder Temperaturfühler.
Dann weiter mit Drehzahlsignal prüfen.
MfG Berlin
PS: Einige Common Rail Systeme haben gern zu wenig Druck beim starten. Die muss man "anblasen".
Von daher wäre es gut zu wissen was denn für ein System verbaut ist.
Mitglieder: Bing [Bot], Bobbi95, egnaz, Google [Bot], Google Adsense [Bot], Schnax, Willysjeep