Gut. Alles andere hätte mich auch überrascht von dir

Wobei ich auch zweimal lesen musste, um zu verstehen, was automatix sagen will.
Aber ich denke, dass er uns noch die endgültige Lösung liefern wird

@ Gasse: schön dass du die ECE werte vom M reingestellt hast. Müsste die Nennleistung sein oder? Weil der M 640 im Profi Test hatte auch 170PS gebracht.

@ Mad: wie gesagt, es ist Deutz-Fahr Aussage dass der Agrotron 150.6 ein aufgemotzter 128er ist. 12PS sind ja nicht die Welt. Kannst mir auch mit dem Rest 100% glauben, ich verfolg die ganze Sache seit Jahren sehr intensiv und bekomm ja durchs DLZ und Profi lesen die doppelte Ladung Neuigkeiten. Daher auch die Information vom 150er. Den Rest weis ich vom Händler.

Aber lasst uns nicht weiterstreiten, Deutz-Fahr Gemeinde

[quote="Pirke"]is a mit profiline ausstattung ? wei dann dad er wirkle bassn ; aba schau dassdn billiger griagsd;
wir hamd an agrotron 128 ,is a fast da vorläufer vom m 620 , wirkle top bulldog , super leistung undvorallem einfach zu bediennen[/quote]

Bulldogs sind immer noch von LANZ!!
Das manche das nicht begreifen können!

Mfg sören

eicher_puma hat geschrieben:Bulldogs sind immer noch von LANZ!!
Das manche das nicht begreifen können!

Mfg sören

In der bayerischen Sprache gibts kein Wort für Traktor, Trekker, Schlepper oder weiß der Geier was, hier haben wir "Bulldogs", aber ein "Preiß" wird das nie begreifen

hey wir hatten den schlepper diese woche als vorführgerät!
und das wichtigste erfüllt er schon mal!
Er steht mir sehr gut!

Janina hat geschrieben:hey wir hatten den schlepper diese woche als vorführgerät!
und das wichtigste erfüllt er schon mal!
Er steht mir sehr gut!

ÄÄÄÄÄH. Frauen..

Ich glaube, dass sich hier nun jeder Mitschreiber des Threads irgendwie verarscht vorkommt.

Was mögen nun einige hier im Forum wieder von uns Deutz-Fahrern halten?

Als nächstes heißt es bestimmt "Deutz - Der Frauenschlepper" :<

Aber wiederum kann man dann sagen: Der ist so einfach zu bedienen, dass ihn sogar Frauen fahren können.

lulz

Vielleicht gibt es den Agrotron ja dann bald mit Einparkhilfe
Nein, böses Vorurteil...

Am besten so wie bei VW, wo der Traktor dann selbst rückwärts fährt und man nur
zuschauen muss

es gibt leute, die bauen sich das da wirklich drauf
letztens hab ich einen hanomag mit navigationssystem gesehen
was doch für leute gibt

Navi auf'm Traktor ist gar nicht so schlecht !
Ich hab's mal probeweise drangemacht : endlich eine echte Geschwindigkeitsanzeige !

aber wohl nicht auf 'nen 12ps hanomag ohne verdeck

na gut, bei Oldtimern ist so'n SchnickSchnack wohl ein Stilbruch !

Vieleicht sucht der auch nur sein Hano-Treffen?

Sepp hat geschrieben:

Justice hat geschrieben:

automatix hat geschrieben:das muß man ändern:
leg ein paar Euros drauf und du bekommst schon einen sehr guten Fendt 716 Vario mit unter 3000 h
wenn ich mir überlege, daß die letztes Jahr für einen 716er Vario 115000 Euro haben wollten und das noch ohne Frontlader....

Das war aber zeitlich jezt nur mittelprächtiger Durchschnitt. Normalerweise sind die mit Rotfelgenfieber ja wesentlich schneller.War im Juniorstammtisch soviel los? Oder mit Willert einen getrunken?

Ich geh jetzt mal davon aus, dass die Bemerkung von automatix ironisch gemeint war. Und zwar auf meine Aussage hin, dass die
Diskussion ausnahmsweise mal recht sachlich sei.

sucht ihr einen wir haben einen zu verkaufen

Hallo,


Ist der Preis inklusive Steuer oder nicht?


Habe ein Angebot hier über einen M610 (Vollaustattung ohne Profiline aber mit 50 Km/h, gefederte VA, Drulu, gefederte Kabine, FKH und FZW, Quicke Q 50 Lader mit allen Schnickschnack, Bereifung 600/65R38 und 540/65R24) für 77310€ plus Steuer (ergibt 92000€)

Fazit: für den Preis gibt es a) besseres und b) günstigeres.
Im Tron fehlt Automatikgetriebe (siehe Claas Arion 600 und MF 6400) und Loadsensing.
Beide kosten bei gleicher Austattung ungefähr 5000€ netto weniger.


MfG

Hallo ICH BIN´S

Ich weis ja nicht was du für einen Händler hast, aber für den Preis bekommst wo anders locker schon den TTV 610 mit 150PS. War vor Wochen hier mal das Thema, glaub 86000€ hätte der kosten sollen. Mein Händler sagte selbst mal zu mir den M 650 hast schon für 90000€. Natürlich ohne Schnickschnack wie Profiline. Ehrlich gesagt sind bei Deutz vor allem auch im Werk Lauingen die Stückzahlen etwas eingebrochen. Alleine deshalb ist der Preis volkommen überteuert. Bedenke, den 150er konnte man teilweise schon ab 60000€ bekommen, aber mit Steuer. Deiner wäre dann der 130er nur mit neuerem Motor. 75000€ wäre mir deiner Wert.

Einem Claas oder MF trau ich nicht mal so weit wie ich ihn seh. Gima muss ja für jeden Traktor gleich 2 Getriebe bauen. Naja lassen wir das.