Ich habe in einem älteren Rasentrac einen Briggs-Motor mit 18PS,Zwei Zylinder.Dauernd leuchtet die Ladekontrolle.
Die Batterie wird nicht geladen.Nachdem ich mal gemessen habe,bringt die Spule unterm Schwungrad um die 27 Volt.Am Regler Anschluss zur Ladekontrollleuchte waren es dann nur 0,4 Volt.Mit einem neuen Regler messe ich nur noch 0,1 Volt.Also ist der alte Regler wohl doch nicht defekt.
Nur wo ist der Fehler?
Wieviel Volt müssen am Regler ankommen?