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Fendt 308ci hat geschrieben:Wini hat geschrieben:joke31 hat geschrieben:diesen scheiß sitz habe ich bei mir auch im Agrotron.
Naja, also Scheiß Sitz würde ich jetzt nicht sagen.
Der Komfortsitz mit Niederfrequenzfederung ist schon fast das Beste, was man aus dem Hause Grammer für sein Kreuz tun kann.
Da sind immerhin noch 3 billigere Ausstattungen zu haben (Maximo Comfort Plus / Maximo Comfort / Maximo Basic) bevor man einen
Stahlschalensitz von SDF eingebaut bekommt.
Da habe ich eigentlich am längsten mit dem Verkäufer drüber gesprochen und an nichts gespart.
Der Sitz ist übrigens auch drehbar. Eine feine Sache, wenn man gerne sehen möchte was hinten so läuft.
Ich denke das Problem ist, wie auch so oft in der IT, der User selbst.
Da gibt es sicher einen Trick.
Muss der Hebel vielleicht nur kurz betätigt werden ?
Die Gewichts- und Höheneinstellung müssen bei einem Grammer-Sitz doch separat möglich sein.
Leider war keine Bedienungsanleitung dabei. Die liegt bestimmt noch bei SDF im Werk rum.
Da werde ich wohl mal bei Grammer selbst Nachschauen bzw. Anfragen müssen.
(........)
Gruß
Wini
Hallo,
habe auch so einen Sitz in meinem Fendt der 300er Serie verbaut.
Da ich kein Schwergewicht bin, liegt bei mir die Sitzposition auch zu niedrig.
Da gibt es aber einen Trick:
Einfach den Hebel betätigen und aufpumpen. Dann lässt der Sitz normalerweise soviel Luft ab, bis es zu meinem Gewicht passt., meine Sitzposition ist dann aber zu niedrig. Dann halte ich mich mit den Händen links an der Handbremse und rechts am Steuergerätehebel fest und ziehe mich nach unten, dadurch werde ich schwerer und die Sitzposition wird höher.
Der Federkomfort ist übrigens trotzdem top.
Viele Grüße
freddy55 hat geschrieben:Mein Archetti wurde unaufgefordert vom Werk getauscht, schließt jetzt auch zuverlässig, das war am alten nicht immer so, ich dachte das gibt sich mit der Zeit.
IHC433 hat geschrieben:Schließt wie schon beschrieben nicht immer sauber und einmal habe ich das reklamiert, da es sich während der Fahrt geöffnet hat.
Wini hat geschrieben:
Übrigens, die Handbremse funktioniert jetzt traumhaft und das Schlepperlein läuft wie ein Uhrwerk beim Spritzen und Düngen.
Habe jetzt allerdings einen Schmiernippel mehr.
Nach mehr als 150 Stunden möchte ich behaupten, daß SDF das Handbremsen-Problem in den Griff bekommen hat.
Bei Interesse kann ich Euch mal Bilder von den Austauschteilen der SDF-Serviceaktion posten.
clatos hat geschrieben: Ich schaffe es einfach nicht, reinzufahren und das Teil verriegelt, wie in den Videos von MX gezeigt. Ich muss immer mit der Hydraulik rumprobieren, bis der Frontlader irgendwann einrastet.
Falls mir jemand sagen kann, welche Erfahrungen Ihr mit MX- oder Claas-Frontladern beim Ankuppeln habt und was bei mir schiefläuft, wäre ich sehr dankbar.
Ecoboost hat geschrieben:Hallo,
Mich würde interessieren wie das Problem mit der Handbremse denn nun behoben wurde? Bitte mit Bildern erläutern.
Vielen Dank!
Gruß
Ecoboost
Du weist aber schon das dann die Zulassung für das Teil erlischt.Wini hat geschrieben:Wenn ich Zeit habe, werde ich im Winter noch dem Archetti-Anbaubock für das Anhängemaul radikal mit der Flex zu Leibe rücken
um den oberen Teil mit dem nicht fluchtenden Loch für den Oberlenkerbolzen zu kürzen.
Wini hat geschrieben:Ecoboost hat geschrieben:Hallo,
Habe mit meinem Atos nun rund 400h zurückgelegt und mit dem Schlepper alle angefallenen Herbstarbeiten
ohne weitere Probleme erledigen können. Der Drehzahlspeicher ist zum Spritzen und Düngen einfach genial.
Der Schlepper ist spritzig und sparsam.
Einzig der fehlende Piepser für den Blinker und die angezogene Handbremse fehlen meiner Meinung nach noch.
Wenn ich Zeit habe, werde ich im Winter noch dem Archetti-Anbaubock für das Anhängemaul radikal mit der Flex zu Leibe rücken
um den oberen Teil mit dem nicht fluchtenden Loch für den Oberlenkerbolzen zu kürzen.
Bin mal gespannt, ob er mir in diesem Winter erneut einfriert. Hier war die Ursache wohl ein vertauschter Diesel-Vor- und Nachfilter.
Sollte jemand über weitere Umbau- und Serviceaktionen der Schlepperbaureihe Deutz Serie 5/ CLAAS Atos/ Same /Hürlimann
aus Treviglio in Italien Bescheid wissen, lasst es mich bitte wissen.
Gruß
Wini
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