Servus,

Das mit dem TÜV ist auch für den Hobbybereich nicht ganz unrelevant - mein Händler hatte durchblicken lassen, dass der Verkauf der größeren Geräte nicht mehr an Privatkunden erfolgen darf. Hab dazu noch keine schriftliche Info, könnte es mir aber durchaus vorstellen.

Besten Gruß

Ich denke, das mit dem TÜV kommt früher oder später.

Darum bleib ich dabei:
Ansaugleistung hoch, Kesselgröße runter!

Kleiner Kessel bei hoher Ansaugleistung = schnell einsatzbereit.
Großer Kessel bei kleiner Ansaugleistung = „immer“ Zuwenig Druck“

Wenn man 10bar Reifen füllen muss, kann man den Druck hochstellen, da ist man dann flexibel

Geräte sind eh bei 6-8 bar ausgelastet
Reifen füllen geht mit 10-12 bar besser, vor allem bei 8-9 bar Reifendruck (LKW Reifen).

Aber mal ehrlich: Wann braucht man das?

In meiner Ausbildung hatten wir eine 200bar Atemschutz-Flasche mit Druckminderer auf 15bar für die „Hochdruck-Reifen“.
Der Werkstattkompressor machte aber nur 6-7 bar, und das reichte für alles Wichtige.

Moin,

Ich habe keine Erfahrung mit Kowal, dafür mit Airpress, preislich auch sehr interessant.
Ich habe mich damals für knapp 1000l Ansaugleistung, 11 bar und 500l Kessel entschieden, da ich den schon häufiger brauche, u.a. auch Plasmaschneider, Stabschleifer, Schlagschrauber etc.

Die 11 bar sind toll, da der Wiedereinschaltdruck bei 7,5 bar liegt und damit die genutzten Geräte immer im angegebenen Leistungsbereich betrieben werden können.
Habe direkt nach dem Kessel einen 3/4" Druckminderer auf 8 bar eingestellt und 3/4" Verrohrung, da gibt's keinen Engpass.

TÜV hat bei mir in den letzten 5 Jahren noch keiner geklingelt, auch alles Hobby.
Halte den regelmäßig im Auge, regelmäßig Entwässerung, sodass Rost keine große Chance bekommt.

Viel Ansaugleistung ist immer gut, großer Kessel ist als Puffer aber auch sehr angenehm.
Das Leitungssystem schön dicht halten und in ruhigeren Zeiten mache ich den 2 Wochen lang nicht an und bediene mich nur vom Kessel.

Gruß
Ihc433

Nüüü,

Ich habe einen 3-Zylinder mit um die 600l Ansaugleistung und 90l Kessel.

Nachteil ist, das Druckluft eine der teuersten Antriebsarten für Geräte ist, Schlagschrauber daher Akku, Druckluft nur, wenn nötig, z.B. Reifenfüller, Lackieren, Ausblasen, den Rest übernehmen Akku oder Stromgeräte.
Aber zurück zur Frage, Drehstrom ist besser als Wechselstrom, Kessel schön groß wenn man Lackiert, damit man etwas Puffer hat und eine "Ruhigere" Luft, kein Pulsieren, und für Druckluftschrauber einen schönen, langen Gummischlauch, der wirkt manchmal wie ein Wunder.

Als Druckluftleitungen habe ich Wasserleitungen aus PVC verlegt, bestimmt 50-70m.

Guddie Ronnie

Wozu brauchst Du die zwölf bar, hast Du einen LKW und keine Tanke in der Nähe?
Wie man hier sieht, sind ie meisten Hobbywerkstätten völlig überausgerüstet, kann man machen, wenmn man die Kohle wegbekommen muss, oder einfach Spaß am Neid der Nachbarn hat^^
Warum soll der Pole nicht funktionieren, die arbeiten dort auch damit.... aber vermutlich stammt das Ding, wie das meisten in der preisklasse in Europa, aus China, was allerdings nichts unbedingt über die Haltbarkeit aussagt. Ich hab einen zweizylinder Bavaria... der stammt mit ziemlich großer Sicherheit auch nicht aus Bayern, läuft aber seit Jahren problemlos... auch mit Schlagschrauber und nem kleinen Innenschleifer...
Für ne hobby oder semiprofessionelle Werktsatt i.a.R völlig ausreichend, wenn Du nicht gerade spezielle Bedürfnisse hast....

Ronnie hat geschrieben:Als Druckluftleitungen habe ich Wasserleitungen aus PVC verlegt, bestimmt 50-70m.

Sicherlich ein System welches auch für Druckluftanwendungen freigegeben ist?
Ansonsten haben PVC Rohre in dem Fall einen schlechten Ruf, da sie im Berstfall gefährlich splittern können.
Es gibt aber günstige Kunststoffrohre die geeignet sind. Wenn's Probleme mit Schlagschrauber und Co gibt, liegt es oft an zu dünnen Leitungen. Also ausreichend dimensionieren. Wobei die Zeit vieler Druckluft-Handwerkzeuge tatsächlich vorbei ist.

Bei meinem fast 30 Jahre alten Elektra Bekkum warte ich eigentlich auch schon länger auf das Ende, aber der verreckt halt nicht (auch recht). Mit 60Ltr. Kesselinhalt, 9-10 Bar und 450l Ansaugleistung ist der bei mir schon länger im Grenzbereich. Beim Maschinen/Mähdrescher abblasen oder einsprühen läuft der praktisch im Dauerbetrieb. Mit dem Tornador ist Dauerbetrieb nicht möglich.
Früher oder später muss ein Neuer her. Die verlinkten Gieb sind jetzt nicht so aus der Welt...

Thema TÜV:
Ich werde schauen, daß ich nicht über "1000" komme.
Das Argument mit privatem Gebrauch = kein TÜV hinkt nicht, sondern ist bereits gestolpert. Warum sollte man dann mit einem Fahrzeug im nicht gewerblichen Betrieb/Einsatz zum "TÜV"? Braucht man dann ja auch nicht.
Und ein Fehler ist die Prüfung sicher nicht. Schon mal neben einem platzenden Reifen mit "nur" 4 Bar gestanden? Neben einem Druckluftkessel mit 10 Bar? -da will ich nichtmal in der Nähe sein! Reicht mir schon wenn in Nächten mit -10°C der Druckschalter vereist und über das Sicherheitsventil abbläst.

Bei gelegentlichem Betrieb hält ziemlich jeder Kompressor deutlich über 10 Jahre.

Es muss meiner Ansicht nach kein Profi-Gerät sein aus dem teuren Preisregal.
Lieber untere / mittlere Preisklasse, dafür damit leben, das der „nur“ 20 Jahre hält.
Ansaugleistung hoch genug, 1000er Regel beachten, fertig

So meine Meinung

Servus,

gelöscht da nicht passend.

Gruß

Ecoboost

Mich würde die ganze elektronische Regelung abschrecken, braucht beim Kompressor niemand, und geht als erstes kaputt...

@ Ecoboost:
100% Zustimmung! Glückwunsch zu dem Weitblick.

@Tyr
Elektronik ist i.d.R. das Langlebigste in der Indutrie.
Hier dient sie als Werkzeug, um die Mechanik weitestgehend zu schonen und den Stromverbrauch zu reduzieren.

Natürlich ist es völlig übertrieben, wenn nur 10h/Woche Druckluft gebraucht wird.

Eco: werden die beiden Behälter als gesamtes gerechnet, oder dadurch daß es zwei sind , wird die 100er Regel unterschritten?

Hallo,
seid mir jetzt nicht böse aber jetzt geht es total an meiner Fragestellung vorbei. ich weiß nicht wie man auf sowas kommt bei meinen Anforderungen oder geht es darum " ich habe den längsten ". mir wäre eher geholfen wenn jemand konkret was unter 1000€ empfehlen kann, ich brauch keine Schwa..z verlängerung.
Also was einfaches für meine Hoppywerkstatt. Der Pole ist jetzt raus weil der will kein Paypal, das lasse ich dann lieber.
Wird eher als Betrugsseite im Netz gesehen.

240236 hat geschrieben:Eco: werden die beiden Behälter als gesamtes gerechnet, oder dadurch daß es zwei sind , wird die 100er Regel unterschritten?

Soweit ich weiß, wird nicht zusammengezählt. Sind ja 2 Behälter.
Mit einer kurzen und möglichst dicken Leitung verbunden ist es die eleganteste Lösung die Regel einzuhalten.

Dann geh einfach in den nächsten Baumarkt und kauf einen Kompressor der Deinem Budget entspricht.
Es ist nämlich scheißegal was man kauft. Die Kessel kommen wahrscheinlich alle aus Polen, China oder sonst woher. Die Verdichter selbst, kommen zum größten Teil aus (oder doch nur über?) Italien. Dort werden nämlich auf einem Band AtlasCopco und andere Aero...irgendwas gebaut. Vor dem Lackieren und bunt bekleben trennen sich die Wege dann.
Man sollte halt die Kleinigkeiten beachten.
Wen interessiert zB. bei einem Kompressor die Ansaugleistung? Was kann man damit anfangen? Hersteller/Händler die keine Abgabemenge angeben, kannst eigentlich gleich mal aussortieren.
Wichtig ist nur Druck und Abgabemenge.
Der Kesselinhalt sagt nur aus wie oft der Kompressor anlaufen muss um die angegebene Menge zu liefern.