Natürlich ist unten drunter ein Stahlrahmen sowie ein Blechboden (optional) , aber wie möchtest da hinkommen ? Ein bzw mehrere LÖcher ins Poly schneiden ? .. und dann über die Kante den Zurrgurt ziehen ?
Am Scharnier der Ladeklappe kann man auch nix anschlagen , das ist fast wasserdicht .
Es gibt Anhänger bei der man die Option Heckklappe auch so wählen kann , dass die Türe seitlich aufgeht , also zum laden mit dem Gabelstapler . Hätte es bei meinem auch gegeben , aber dann hätte ich auf das gute Fahrwerk verzichten müssen, was ich nicht wollte. Selbst in diesem Zusammenhang habe ich noch nie was von Zurrösen mitbekommen .
Wenn dann müssten die voll versenk- und abdeck-bar sein , sonst kann man das eh vergessen .
Bilder reiche ich nach , hab zwar gestern welche gemacht , aber nicht die gewünschten . Wegen der Zurrösen kann ich nachfragen , muss eh kontaktieren , da gestern das Gewinde des Stützrades versagt hat .
Das hab ich gestern bestellt , ich wette heute kommt der Anruf : Gibt es nicht als ET , da müssen sie ein ganzes Stützrad kaufen .

Vier seiten voll wegen Gaulanhänger und der Bagger hat wohl noch immer nicht und nix gebaggert, wollte der TE nicht eigentlich zu gestern am 1. April jetzt zum zuschieben und einebnen den Radlader bereits mit ähnlichem Gefährt transportieren sollen ?

@ Lenkfix : Vorschlag zur Güte : Du machst einen Faden auf über ein Problem mit deinem Wohnmobil oder Wohnwagen ? Oder hast du gar einen LKW oder Bus als Womo ?
Gerne auch über deinen Bootsanhänger , oder liegt dein Yacht fest an der Cote d Azur vor Anker, ist also gar nicht mehr transportierbar ? Oder hast ein paar Wohnwagen ander Ingolst... stehen ?

Im Boden über den Achsen könnte eine 20mm Bohrung sein und direkt an der Achse ein M16 Gewinde als Mutter.

Von oben dann eine Augenschraube rein als Zurrpunkt.
Davon 4 Stück und schon wäre es gut.
Für den Fall des Tiertransports kann die Augenschraube raus- und ein Plastikstopfen reingedreht werden.

Gibt’s sowas noch nicht?
Wundert mich…

Langer: Genau so ist es bei meinem Viehanhänger ausgeführt. Da ist unter dem Boden eine T-Schiene mit aufgeschweissten Muttern im Abstand von ca. 30cm am äußeren Rand eingebaut. Dazu habe ich solche Einschraubzurrösen, die ich beliebig einschrauben kann. Diese Löcher sind im Boden mit Kunststoffkappen verschlossen. Diese Idee oder Ausführung hat mir der Anhängerbauer gemacht.

@240236 Das ist sicher eine gute Idee , sofern die Muttern austauschbar sind . Ist das ein M Gewinde ? M 20 ?
Fürn TÜV muss alles dicht sein , da darf ja nix auf die Strasse laufen . Klappt das mit den Kunststoffhülsen ?

anbei ein paar Fotos eines Pferdeanhängers , es gibt natürlich noch viel mehr Ausführungen .

Warum müsen die Muttern austauschbar sein. Sind Edelstahlmuttern M16. Diese Stopfen sind dicht, gehen aber bei mehrmaligem Entfernen schnell kaputt. Habe die Löcher in der Bodenplatte aufgebohrt und ein 3/4" Gewinde eingeschnitten somit kann ich Jetzt Blindstopfen mit Inbuseinfräsung einschrauben.

Sturmwind42 hat geschrieben:@ Lenkfix : Vorschlag zur Güte : Du machst einen Faden auf über ein Problem mit deinem Wohnmobil oder Wohnwagen ?

Auwee nee nee, hab mit sowas absolut nix zu tun ist für mich ein rotes Tuch, reicht mir aber schon wenn ich das langsam kriechende Volk auf der Straße vor mir hab und frag dann oft bei Gelegentheit zu was die eigentlich 2 Rückspiegel li/re. an Ihrer Gurkenkiste haben.

Welches Gewinde, spielt kaum ne Rolle.
Der Bolzen muss dick genug sein, damit der bei Schrägzug nicht abknickt.
Das Gewinde muss die Kräfte halten können.
Je gröber das Gewinde, umso weniger Zirkus bei Dreck.
Und wenn da mal etwas Pipi rausläuft, juckt das auch keinen, den TÜV evtl. das ist richtig.
Das Pferdchen wird sich auch nicht weh tun, wegen einem kleinen Loch im Boden.
Falls doch, ist es wohl eher ne Ziege.

Wenn man irgendwo an der Achse was verschrauben kann, ist das schon der richtige Weg.
Schweißen fällt aus, weil das kein TÜV-Prüfer mag.
Klemm-Verschraubung macht wenig Sorgen.
Bohren in Achse / Rahmen kann auch bemängelt werden.

Natürlich spielt das Gewinde eine Rolle , ein Feingewinde wird gegenüber einem grobem Trapezgewinde viel schneller nimmer funktionieren , das aber nur als Extremvergleich .
Je nach dem wie stark das Gewindeeisen ist, und wie weit die Mutter Unterflur sitzt , braucht die Stange eine Führung , sonst biegt die bei seitlicher Belastung .

Was ich überhaupt nicht verstehe : Warum wollt ihr damit an die Achse ? An der Achse hat eh niemand was rumzuschrauben -schweissen oder sonst wie . Und wie soll das dann mit dem Federweg gehen ? Hää ?
Und wie stellt ihr euch so ne Achse vor ? Vierkantstahl zwei Meter lang ? Weit gefehlt !
Man sieht es ja auf meinen Bildern , das ist a windiges Blechle ! Sind auch schon die zweiten drin .

Wenn dann geht das nur so 240236 geschrieben hat , direkt an der Bodenplatte , jedoch eine Verstärkung darunter .
Aber wie oft nutzt man sowas ? Wie oft ist Zweckentfremdung angesagt ?
Das Einzige was ich da ausser Pferde fahre , ist mal ein platter grosser Reifen . Der geht schön reinrollen . Alles andere macht der Planenhänger .

Und ja mit solch Löchern könnte man leben, aber fürn Tüv müssen diese verschlossen werden .
Hast du so a Blechbüchse 240236 ?

Blechbüchse ? Ich habe einen 2Stock Autoanhänger. Mit dem kann ich 2 Stöckig Ferkel fahren und 1 Stöckig Kälber

Köstlich, der TE kann vor lachen gar nix mehr schreiben.

Ja, der wird längst fertig sein mit seinem Bagger.

Wieso Sturmwind sich hier noch einklinkt weis ich nicht.
Er fährt doch so vorsichtig, das er sich das Verschnüren sparen kann, also braucht er auch keine Zurrpunkte.

Das Gewinde ist in Sachen „Zugkraft“ erstmal Wurscht, solange es die Kräfte aushält.
Ich hatte ebenso geschrieben, das grobes Gewinde einfacher ist, als feines.
16-20mm, Ösen 10 mal rum rein, fertig.

Mit „Achse“ ist auch der oder die stabilen Querholme gemeint, die direkt unter dem Boden verbaut sind, was eh logisch ist.
Firlefanz hier…

langer711 hat geschrieben:Wieso Sturmwind sich hier noch einklinkt weis ich nicht.

Achso dürfen nur die mitschreiben die nen Bagger transportieren wollen ?
Tatsächlich würde ich meinen Planenhänger nehmen , ich meine 6 Zurrpunkte auf jeder Seite , die versenkt in einer Profilleiste auf ihren Einsatz warten . Was soll da fehlen ? Mit sowas mach ich mir mein Rampe nicht kaputt .

240236 hat geschrieben:Blechbüchse ?

Ist nicht von mir !
Ein Kollege der Milchvieh und Bullen hat , fährt auch nebenzu Festzüge und Hochzeiten , zwei und vierspännig .
Beiläufig sagte er mal auf nem Festzug , weisst für meine Rinder hab ich so ne Blechbüchse , die lass ich nicht in den Pferdehänger .