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Restauration Gummiwagen

Hier findet man Hilfe in Sachen Landtechnik.
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Re: Restauration Gummiwagen

Beitragvon Großbauer2.0 » Mi Mai 23, 2012 20:49

Da ist so ein kleiner Hebel bei dem steht: "Empfindlichkeit +/- "

Muss ich den verstellen?
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Re: Restauration Gummiwagen

Beitragvon GüldnerG50 » Mi Mai 23, 2012 20:57

Hallo.

Vermute mal für die Regelhydraulik??? Keine Ahnung, bin noch nie auf nem Pizza-Bomber gesessen :mrgreen: :mrgreen: Markiere dir die Ausgangsstellung und spiel mal etwas dran rum....

Grüße
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Re: Restauration Gummiwagen

Beitragvon Großbauer2.0 » Mi Mai 23, 2012 21:02

Alles klar, vielen Dank.

"Pizza-Bomber" :mrgreen: ......der is gut, den merk ich mir

MfG
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Re: Restauration Gummiwagen

Beitragvon Florian1980 » Sa Mai 26, 2012 23:42

Da es momentan bei mir in der Firma, als auch im Weinbaubetrieb ordentlich Arbeit gibt, ging es nicht so richtig voran. Das Holz ist weg, ein Träger musste gerichtet werden. Man beachte die durchdachte Abstützung zur Decke hin:

Bild

Kipperzylinder sind demontiert. Das Bremssystem werd ich wohl unangetastet lassen, da alles sehr geschmeidigt arbeitet.
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Re: Restauration Gummiwagen

Beitragvon Großbauer2.0 » So Mai 27, 2012 12:32

Weiß jemand wo ich Aufkleber für mein Mähwerk PZ Zweegers CM 185 herbekomme? Die Firma gibts ja nicht mehr.

MfG
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Re: Restauration Gummiwagen

Beitragvon focogü » Mo Mai 28, 2012 16:17

@ Großbauer
Hast du denn Bilder von dem Mähwerk?
Wenn ja,geh damit zu einem Beschrifter für LKW Planen oder zu einem der Werbemittel,leuchtreklame macht.Die haben meistens grosse ,,Drucker" mit denen die dir sowas drucken können.
Die Erde dreht sich,weil der Wind gegen die Berge bläst ;-)
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Re: Restauration Gummiwagen

Beitragvon Großbauer2.0 » Mo Mai 28, 2012 20:27

Geh mal ein paar Seiten in diesem Thread zurück. Da sind Bilder.

MfG
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Re: Restauration Gummiwagen

Beitragvon Großbauer2.0 » Mi Mai 30, 2012 12:03

So hab gestern mal probehalber Rundballen auf den Anhänger gesetzt. Passen nur 3 in der Länge drauf, für den 4ten fehlen ca. 30cm. Da werd ich dann demnächst die hinteren Rohre etwas nach hinten biegen, damit der 4te Ballen noch draufpasst.

MfG
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Re: Restauration Gummiwagen

Beitragvon Fendt-fahrer615 » Mi Mai 30, 2012 17:37

Großbauer2.0 hat geschrieben:So hab gestern mal probehalber Rundballen auf den Anhänger gesetzt. Passen nur 3 in der Länge drauf, für den 4ten fehlen ca. 30cm. Da werd ich dann demnächst die hinteren Rohre etwas nach hinten biegen, damit der 4te Ballen noch draufpasst.

MfG
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übertreib es nicht! der anhänger ist sowieso mit so ner schmalen achse gebaut der fliegt dir leichter um wie du denkst dann kommt das nächste den anhänger abhängen ohne hinten einen stützfuß kannst du vergessen der geht dir sonst vorne in die luft!
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Re: Restauration Gummiwagen

Beitragvon Großbauer2.0 » Mi Mai 30, 2012 18:06

Da der Anhänger von der Achse zum Anhängepunkt länger als von er Achse zum Ende des Hängers ist besteht da kein Problem. Außer an steilen Hängen. aber da lade ich bestimmt keine Rundballen auf. ich hatte vorgestern den anhänger voll mit Ballen nichts passiert, da das Hauptgewicht vorne ist.
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Re: Restauration Gummiwagen

Beitragvon Großbauer2.0 » Mi Mai 30, 2012 20:49

Nochwas: War heute beim Schrotthändler in Frankreich. Hab für 500kg 71€ bekommen. Die zahlen pro Tonne ca.145€.
Was meint ihr dazu? Fair oder nicht fair?

MfG
Großbauer2.0
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Re: Restauration Gummiwagen

Beitragvon Ruhrpott Farmer » Mi Mai 30, 2012 21:11

Großbauer2.0 hat geschrieben:Nochwas: War heute beim Schrotthändler in Frankreich. Hab für 500kg 71€ bekommen. Die zahlen pro Tonne ca.145€.
Was meint ihr dazu? Fair oder nicht fair?

MfG
Großbauer2.0



naja hier sind es meistens zwischen 160 und 220 € ;)
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Re: Restauration Gummiwagen

Beitragvon Großbauer2.0 » Do Jun 28, 2012 18:41

So meld mich heut mal wieder

hab ein Kreiselheuer Fahr KH 40 mit 4m Arbeitsbreite für 120€ gekauft. Den lackier ich jetzt noch, dann sieht er wieder aus wie neu.
Wir machen demnächst Heu, dann gibts auch Bilder meiner Anhänger im Einsatz.

MfG
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Re: Restauration Gummiwagen

Beitragvon Fritzl » So Jul 08, 2012 12:41

Hi,
aber nicht vergessen beim Heuwender die beiden äußeren Räder drehen und starr zu stellen.
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Re: Restauration Gummiwagen

Beitragvon Großbauer2.0 » So Jul 29, 2012 17:10

Nachdem ich jetzt mit meinen Anhängern Heu gefahren hab, denke ich darüber nach an meinen Einachser Ballenwagen Doppelbereifung zu montieren.
Geht das überhaupt, ich hab jz 10-15 AW reifen montiert.
Würde sich der Schwerpunkt, bzw. die Gefahr des Umfallens reduzieren/verändern?
Beim Fahren auf schiefen Wegen kommt der schon ganz schön ins wanken.

Was meint ihr?

MfG
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