Dirk Schlu hat geschrieben:

Dirk Schlu hat geschrieben:

Chris170388 hat geschrieben:Hallo easyrider555,

Mein Farmall hatte neulich auch das Problem. Mit der Drehzahl allerdings hatte ich eine 3000er Fehlermeldung im Display ich hatte zu der Zeit auch minus Temperaturen. Nur zum Verständnis du hattest ihn gestartet und er ging auf 1500 Umdrehungen ohne höher oder runter zu gehen? Wenn dem so ist bei mir war es ein Sensor in der Kraftstoff Versorgung diese sind etwas Kälte anfällig was das betrifft. Einfach ausschalten und neu starten dann müsste es weg sein so war es bei mir. Ansonsten nochmals deinen Lama fragen und den Fehlerspeicher auslesen lassen.

Hallo,

Hatte dieses Problem bei dem kalten Wetter vor ein paar Wochen auch. Motordrehzahl nach dem Start bei ca. 1500 1/min und keine Gasannahme. Im Display kommt die Fehlermeldung 3003. Nach einem erneuten Start alles normal. Welcher Sensor war bei dir fehlerhaft?

Danke und Gruß
Dirk

Hallo zusammen,

wer kennt dieses Problem ebenfalls und kann etwas zur Abhilfe berichten?
Möchte das Problem zum kommenden Winter gern noch beheben.

Gruß
Dirk

Hallo Leute,
wenn ich mich noch richtig erinnere, ist die Meldung 3003 eine Motorstörung und die konstante Drehzahl von 1500UpM ohne Gasannahme eine Art Notlauf. Mein T4.75 hatte das auch schon. Ich kenne dafür zwei Ursachen. Zum einen war bei meinem Schlepper im Neuzustand die Masse der Batterie auf den Lack geklemmt, so dass der Kontakt nur über das Schraubengewinde hergestellt wurde. Nachdem die verzinkte Schraube etwas oxidiert war, hat die Masseverbindung nicht mehr gereicht. In dem Zuge hat er dann auch noch " Sitzschalter Kurzschluss nach Masse" gemeldet. Massekabel ab, Lack ab, Polfett drauf und Kabel wieder dran...... fertig. Die zweite Ursache kann eine schwache Batterie sein. Dies ist direkt im Display abzulesen. Nach dem Einschalten der Zündung einen Moment warten, bis die Treibstoffpumpe wieder ausgeht. Dann sollte die Spannung der Batterie nicht weniger als 11,9V anzeigen. So ist das bei meinem. Wenn ich länger nicht fahre und die Batteriespannung auf unter 11,8V sinkt, kommt auch schon mal der Fehler 3003.
Generell sagt man, dass eine Batterie, die im unbelasteten Zustand weniger als 12V hat, defekt ist....
Gruß Achim

Bei meinem T4.105 habe ich momentan das Problem das die Heizung nicht mehr funktioniert. Weiß jemand welche ursache das haben kann?
Die Klimaanlage funktioniert einwandfrei..

Villeicht hatte das Problem schon jemand von euch und kann mir helfen.

Lg Seppy

Hallo Achim,

vielen Dank für deine Rückmeldung. Der Fehler 3003 sagt im Endeffekt aus, dass die Signalspannung des Fußgaspedals zu gering ist. Die Folge ist dann vermutlich ein Notlauf bei 1500rpm.
Die Ursachen, die du beschrieben hast, passen beide definitiv zum dem Fehler 3003 und mit dem Sitzkontaktschalter hatte ich tatsächlich auch schon Stress (Fehlermeldungen und ständiges Gepiepe). Habe ihn daraufhin abgesteckt und durch einen Stecker mit Widerstand ersetzt, nun ist Ruhe.
Werde die Masseverbindung morgen früh mal prüfen und säubern, evtl. ist es damit ja schon getan. Da der Fehler bei nur 2-3x bei unter -15°C hochkam könnte das Problem auch mit der Batterie zusammenhängen, wobei er immer gut angesprungen ist und der Anlasser jetzt auch nicht lahm dreht.

Gruß
Dirk

Seppy hat geschrieben:Bei meinem T4.105 habe ich momentan das Problem das die Heizung nicht mehr funktioniert. Weiß jemand welche ursache das haben kann?
Die Klimaanlage funktioniert einwandfrei..

Villeicht hatte das Problem schon jemand von euch und kann mir helfen.

Lg Seppy

Hallo Seppy,

das kann verschiedene Ursachen haben. Spontan fällt mir da ein:
- zu wenig Kühlwasser
- Problem mit der Stromversorung
- Heizungsregelventil im Wasserkreis defekt
- Drehregler warm/kalt in der Kabine defekt

Gruß
Dirk

Hallo,

habe heute in der Profi gelesen, dass es bei dem großen T4/Farmall C die Möglichkeit gibt die automatische Allradzuschaltung bei Betätigung der Bremse bei Arbeiten unter 6km/h zu deaktivieren.
Stimmt das und geht das bei dem kleinen T4 auch?

Gruß
Dirk

Nicht ganz legal gehts sicher.....

Danke für die Antwort.


Das Problem war der elektrische Stellmotor auf dem Heizungsregelventil.


Lg

Hallo,

hat zufällig irgendwer noch ein paar Radgewichte für den T4 Powerstar im Angebot, die er nicht mehr benötgt?

Angebote gern per PN.

Danke und Gruß
Dirk

Hallo zusammen,

hat schon mal einer probiert den Sitz zu Ölen ?
Meine Quitscht etwas

Danke

Ich hab noch einen Sitz mit Sitzschalter herumliegen.

Ausgebaut von Case Farmall A65 BJ 2018

Bei Interesse... pn

Hallo zusammen,

hat zwischenzeitlich jemand herausgefunden mit welcher Farbe bzw. welchem Farbton das Chassis vom T4 Powerstar lackiert wird. Alles was mir bislang angeboten wurde ist zu dunkel und der blaue Stich fehlt. Scheint irgendwie nicht so einfach zu sein…

Danke und Gruß
Dirk

Servus .
Normal ist das Cnh Dark Grey .
Mfg schoadl

schoadl hat geschrieben:Servus .
Normal ist das Cnh Dark Grey .
Mfg schoadl

Das ist zu dunkel, geht schon Richtung schwarz. Bei meinem ist der Farbton eher schwarzblau.

Gruß

Heute hat es meine Heckscheibe erwischt T4 Powerstar 2017... hat jemand eine gute Bezugsquelle?
Sollte man die incl. Dichtung kaufen? In der alten Dichtung hängen 1000 Glassplitter...
Danke

Ich hab die Frontscheibe 2 mal in einem Jahr mit dem FL geschafft. Einmal hab ich die Dichtung sauber gekratzt. Nie wieder. Bestell mir Dichtung.
Habe beim Case Händler bestellt. Die geraden kleinen Scheiben sind nicht so teuer.

Mein Steyr hat jetzt die 4000 BH voll. Läuft jeden Tag vorm Mischwagen und lässt mich nie im Stich.
Toller kleiner sparsamer Schlepper.