Hallo,
wir sind dabei uns eine neuen Ballenpresse zu kaufen. Die Meisten sind serienmäßig mit Untenanhängung und hierzu meine Frage. Der Aufbau am Zugmaul für die Automatik kommt mit der Zapfwelle in Konflikt... - Der Verkäufer meinte, "da dreht man das Zugmaul um dann geht es"... Hat er natürlich recht und wäre die einfachste Art dies Problem zu lösen - aber ist dies zulässig?
Erlischt die Betriebserlaubnis wenn man das Zugmaul dreht?
Grüße und schon mal Danke

Umrüsten auf K80?

Ob das Drehen zulässig ist, weis ich nicht.
Physikalisch kommts auf Zugkraft und Stützlast an.
Kann sein, das die Kupplungen hier an ihre Grenzen kommen, weil sie ja dann mit „negativer“ Stützlast gefahren werden.
Die Zugöse reibt ja dann die ganze Zeit „oben“ im Zugmaul.
Ich Trau dem Braten nicht

Würde ich nicht machen.
Wenn Du drei Tage am Stück fährst, ist soviel Dreck in der Verreigelung, daß sie nicht mehr aufgeht.
Was spricht gegen ein Zugpendel oder gegen eine K80?

Wie schon geschrieben wurde: lass es bleiben. Verschmutzung und verschleiß sind enorm!
Entweder auf ein Konventionelles Zugmaul mit Manuellem Stecker gehen, oder einfach einmal ein paar Euro mehr ausgeben und direkt auf K80.

Wenn du einmal K80 genutzt hast, möchtest du nichts anderes mehr. (Von 10x abhängen am Tag abgesehen)

Oft kann man auch die Deichsel drehen und dann oben Anhängung nutzen.

hi

also bei meinem rückewagen hatte ich das auch, ich hab mir eine normal anhängvorrichtung gekauft mit bolzen
https://solis-traktor.ch/produkt/manuel ... eller-s20/

Bei RB-Pressen kann man meist wie geschrieben die Anhängung umstellen.
Unten im Zugmaul ist a) eine gehärtete Verschleißplatte und b) ist die untere Wange verstärkt wegen der Stützlast.
Letzteres ist bei einer Presse vielleicht nicht so das Problem, aber die Deichsel frisst sich auf Dauer ins Material rein, von der Verschmutzung mal abgesehen.
Wenn es eine große Packenpresse ist, würde ich gleich auf K80 gehen.

Dito!
Es geht um eine neue RBPresse.
Wenn die Zuggabel wirklich nicht auf Obenanhängung bestellbar ist, würde ich die bei vernünftigen Seitenstabi's in einer spielarmen Unterlenkeranhängung fahren.
Dann braucht es keine WW- Gelenkwelle und das Gespann läuft trotzdem sauber vorwärts um jede Kurve in der Spur, die der Schlepper lenken kann.
So habe ich meine alte Presse mehrere tausend Ballen gefahren.
Und der Dreck, den die Pickup in die AHK wirft, sollte nicht unterschätzt werden.
Da hat @County 654 völlig Recht.

Ich teile die Bedenken mit dem gedrehten Zugmaul völlig - weil es mir schon komisch vorkam, habe ich ja hier bei den Profis nachgefragt. K80 wäre wirklich mit Kanonen auf Spatzen, evtl. drehe ich die Deichsel oder besorge mir ein Zugpendel oder einen zweiten Schlitten mit einem einfach Zugmaul mit Bolzen - hab gerade gesehen, ist sogar günstiger als das Zugpendel...
Danke für die Tipps

Was sagt denn der Pressenanbieter zu dem Problem?

Verstehe auch nicht warum man in D auch mit Untenanhängung fährt. Bei so einer blöden Presse die mit allem etwa 4t max. wiegt sollte das doch problemlos mit Obenanhängung gehen, zumindest hatte ich nie Probleme damit.

Deshalb umbauen.

Was ist das für eine Presse? JD?

International sind Zugpendel, Hitchhaken oder Pitonfix sehr verbreitet und Obenanhängung eher die Ausnahme. Da sparen sich manche Hersteller gerne den Umbausatz.
Da es ein Arbeitsgerät und kein Transportanhänger ist, wäre auch in D keine geprüfte Verbindungseinrichtung zwingend. Theoretisch reicht die Ackerschiene, auch wenn es nicht ratsam ist.

Gerade bei Rundballenpressen ist die Obenanhängung eher sinnvoll, da große Schwaden und mittlere Schlepper oft zum aufschieben neigen- jede Handbreit Bodenfreiheit mehr hilft gewaltig.
Ein automatisches Zugmaul im Schlitten umdrehen? Bloss nicht, je nach Bauart spielt die Schwerkraft eine Rolle bei der Verriegelung im Schlitten, und dazu wird der Aufbau der Autokupplung zusätzlich die Bodenfreiheit einschränken.
Die Obenanhängung bietet auch im Notfall die einfache Möglichkeit die Presse schnell abzuhängen und den Schlepper vor dem verbrennen zu bewahren!
Wenn ein zusätzliches konventionelles Zugmaul günstiger kommt als die Obenanhängung ist aber zu bedenken das ein Leihschlepper oder Tauschschlepper nicht ohne weiteres dann damit fahren kann, denn die Hersteller lieben scheinbar Insellösungen bei den Abmessungen der Schlitten und spätestens z einer neuen Serie gibt es eine geänderten Anhängebock

Bei einer Neumaschine ist das ganze doch ganz einfach. Entweder es gibt eine original Obenanhängung dafür oder man kauft bei einer anderen Marke.
Untenanhängung im Zugmaul bei einer Rundballenpresse ist doch Mist. Zum einen schiebt es den Schwad leichter auf und dann bist permanent am Zugmaul reinigen weil der ganze Staub und Dreck rein klebt und die Automatik nicht mehr funktioniert.

Alles klar, ich werde den Händler bitten die Maschine auf Obenanhängung umzubauen - Die Deichsel kann gedreht werden... Es gibt hierzu ja genug einleuchtende Argumente.. Danke hierfür...
Grüße