Moin,
also ein STOU gehört definitiv nicht hinein.
Offiziell wird das Claas LS90 verwendet. Dies entspricht einem normalem Getriebeöl 85W90 GL5 LS. Das ist auch relativ wichtig, da eben (wie erwähnt) die Lamellen der Differentialsperre verkleben. Es sollte schon ein GL 5 sein, denn die damit verbundene Scherfestigkeit in den Planetentrieben benötigt wird. Ein STOU kann das nicht leisten.
MfG Max