Ein U-eisen über den Achsstummel an den Radbolzen verschraubt und dann entweder mit einem Montiereisen oder einem Keil auf Spannung setzen. Dann von hinten klopfen.
Wo hängts denn überhaupt? Sollten doch normal Kegelrollenlager sein, die fallen doch von alleine auseinander. Normal kannst du doch wenn die Kronenmutter herunten ist das Lager teilweise entnehmen. Dann hat die Nabe schonmal Luft und du kannst durch Drücken die Spannung herausnehmen. Vorausgesetzt die Bremse ist wirklich frei.
mfg