Hallo Leute,
hab am WE meinen 108er Fendt leergefahren...
Nach dem Malheur wollte ich ganz normal entlüften...mit der Handpumpe....erst untere Entlüftungsschraube überm Filter, dann obere unter den Kraftstoffleitungen...dann ist er wieder gelaufen, hat aber keine Drehzahl angenommen.
Anschließend habe ich bei laufendem Motor alle Leitungen erst unten, dann oben am Zylinderkopf gelockert, bis Diesel ausgetreten ist. Dann hat er Gas angenommen! Einen Tag später war es aber wieder so, dass er anspringt aber wieder kein Gas annimmt....
Kann ich sonst noch irgendwo entlüften oder hab ichs falsch gemacht?
Grüße Franz

Moin,

der hat Dreck gezogen, beim trockenfahren.
Filter von der Förderpumpe ausbauen und reinigen sitzt unter dem kleinen Deckel (acht mm Schlüssel), und den Dieselfilter auch gleich erneuern.
Dann Dieselleitung an der Förderpumpe lösen ob der Diesel frei durchläuft, wenn nicht Tankdeckel aufschrauben und die Leitung rückwärts durchblasen.
Nun neu entlüften und fertig.

Gruß Schrauber

Dankeschön, werd ich heute versuchen.
Den Dieselfilter hab ich schon gewechselt...dachte mir, das schadt nichts....aber den Filter in der Förderpumpe wusste ich nicht.
Grüße Franz

für viele hier habe ich ja eh keine ahnung, aber ich sags trotzdem. nach dem lösen eventuell auch die kupferdichtungen erneuern. nur als tipp am rande. (musste ich damals auch)

Moin,

Original sitzt da eine Fiberdichtung unter, mit einer Kupferdichtung wirst du wenig Erfolg haben, genauso wie unter dem Deckel.

Gruß

Danke für die Tipps...hab es grade zum Laufen gebracht
Grüße Franz

Moin,

und, war das kleine Sieb dicht?

Schrauber

Manchmal wundere ich mich echt, zu welchen Problemen einem unser " Schrauber " immer wieder weiterhelfen kann.....

Glaube, der geht mit 'ner kaputten ESP ins Bett und beim aufstehen funzt die wieder....

" Nix für ungut.....mach nur Spaß..... "

Ich kanns nur immer sagen ohne den Herrn persönlich zu kennen. Schade..Der ist einfach der absolute König was die Fendt 100er Reihe und ihre Verwandten betrifft!!!

Forstjunior hat geschrieben:Ich kanns nur immer sagen ohne den Herrn persönlich zu kennen. Schade..Der ist einfach der absolute König was die Fendt 100er Reihe und ihre Verwandten betrifft!!!

Hey wie schauts aus mit dem treffen???? lg denise

funnyschnecke hat geschrieben:

Forstjunior hat geschrieben:Ich kanns nur immer sagen ohne den Herrn persönlich zu kennen. Schade..Der ist einfach der absolute König was die Fendt 100er Reihe und ihre Verwandten betrifft!!!

Hey wie schauts aus mit dem treffen???? lg denise

Darf ich auch kommen

Schrauber

Schrauber hat geschrieben:

funnyschnecke hat geschrieben:

Forstjunior hat geschrieben:Ich kanns nur immer sagen ohne den Herrn persönlich zu kennen. Schade..Der ist einfach der absolute König was die Fendt 100er Reihe und ihre Verwandten betrifft!!!

Hey wie schauts aus mit dem treffen???? lg denise

Darf ich auch kommen

Schrauber

Da hab ich kein Problem mit.....

funnyschnecke hat geschrieben:

Forstjunior hat geschrieben:Ich kanns nur immer sagen ohne den Herrn persönlich zu kennen. Schade..Der ist einfach der absolute König was die Fendt 100er Reihe und ihre Verwandten betrifft!!!

Hey wie schauts aus mit dem treffen???? lg denise

Darf ich auch kommen

Schrauber[/quote]
Da hab ich kein Problem mit..... [/quote]


Hätt ich auch nicht. Wenns evtl sogar noch in der Nähe wär....

Schrotty81 hat geschrieben:für viele hier habe ich ja eh keine ahnung, aber ich sags trotzdem. nach dem lösen eventuell auch die kupferdichtungen erneuern. nur als tipp am rande. (musste ich damals auch)

Moin,

mit der Fiberdichtung meine ich die Verschraubung Förderpumpen Deckel, (8 mm Schraube und den Deckel von der Förderpumpe).
Alle Holschrauben mit Kupferdichtung erneuern ist immer gut.

Schrauber

Schrotty

wie kannst du sagen das du keine Ahnung hast, Fehler macht jeder mal.

Huhu, ich bins wieder...
Ich habe den Förderpumpendecken abgenommen und ausgeblasen.
Es waren ein paar Fussel drin, aber nicht stark verdreckt. Die beiden O-Ringe gesäubert. Diesel abgesaugt und dann ausgeblasen.
Zusammengebaut und der Traktor lief. Eine Stunde später...alles beim Alten. Die Kupferringe der beiden Entlüftungsschrauben erneuert. Entlüftet...lauft nur auf holprigem Standgas! Entlüftung auch der Einspritzleitungen...hilft auch nichts...denke ich werd mal die Vorförderpumpe weiter zerlegen und ausblasen...
Grüße Franz