hier möchte ich einen testbericht eines fendt 275s einstellen den wir sein 20jahren fahren.
Besonders für gebrauchtkäufer kann es interessant sein auch berichte über ältere machinen zu sehen.
Er hat nun 8000 h drauf und läuft super, bis auf verschleisteile wie den anlasser gab es noch keine reperaturen.
Hier mal ein bild des Schleppers, nach 20 jahren täglichen arbeitseinsatzes steht er ncoh gut da
Der Motor ist spritzig und hat auch im unteren drehzahlbereich viel kraft.
Er leistet 75ps mitte der neunziger jahre wurde er einer modellpflege unterzogen und hies 280s mit 80 ps und ein paar kleinen änderungen wie ganzglastüren.
Der motor ist spritzig und sehr zuverlässig, er ist praktisch unkaputtbar, auch nach 8000 h ist der motor noch trocken.
Das getriebe kommt natürlich von fendt und hat 21 vorwärtsgänge und 6 rückwärtsgänge (Auf wunsch 21-21 wendegetriebe) es ist gut abgestuft und logisch schaltbar, positiv fielen die overdrive gänge auf sie haben einen hohen wirkungsgrad und lassen sich gut schalten.
Auch die dreifachsplittung schaltet butterweich und ist beim mähen echt komfortabel, wenn schnell geschaltet werden muss.
Die kabine ist für die damalige zeit (Und klasse) schon gut ausgestattet er hatte serienmäßig EHR und elektrisch zuschahltbarer allrad mit automatik funktion. sie beitet viel kopffreiheit und alle hebel sind loglisch angeordnet und auch intuitiv erreichbar, so kann man sich auf die wesentlichen arbeiten konzentrieren, leider ist sie vorne etwas schmal geraten, sie wird aber zum heck hin breiter, und es stört eigentlich auch nicht, die bezüge der kotflügel werden aber sehr leicht abgenützt und sehen nciht so gut aus, auch die gummigrffe an der handbremse und an der handkupplung lösen sich leicht und man muss sie wieder etwas zurückschieben, die kabine ist für deise zeit und klsse leiseund ist natürlcih gummigelagert.
Die Hydraulikanlage sie ist sehr gut und hat eine gute förderlöeistung, die sereinmäßigen steuervetile sind doppeltwirkend und lassen sich beide über einen kreutzschalthebel schalten, was bei frontlader ein erheblicher vorteil ist
Der Kraftheber der kraftheber des kleinen fendts ist meines erachtens ausreichend, viele sagen er währe zu schwach, denn er würde einen bestellkombination mit 3 onnen eigengewicht nciht heben können, aber der schlepper selber wiegt auch bloß 3 tonnen, fakt ist, sie hebt bis er vorne hochkommt, positiv sind uns die stabiliseirungsstreben aufgefallen sie lassen sich bequem mit nur einem handgriff verstellen das lästige stifteumstecken entfällt. Er wird serienmäßig per EHR betätigt und lässt sich feinfühlig regulieren, dank senkdrossel werden auch schwere geräte ruckfrei zu boden gelassen.
Das zugmaul ist natürlich in einer konsole höhenverstellbar und lässt eine stützlast von einer tonne zu, was beider klasse ausreicht.
Der Frontlader der Frnotlader ikommt von fendt und lässt sich schnell an und abbauen, über den kreutzschalthebel wird er feinfühlig bedient, bei zwei quaderballen ist schluss, denn da geht die lenkung schwer, was davon kommt das die vorderachse nicht für solche belastunen ausgelegt ist (jedenfalls nicht auf dauer) Geräte lassen sich sehr schnell an und abkuppeln.Leider kann man die hinteren anschlüsse der hydraulik nicht abschließen und so geht der oberlenker immer mit dem lader mit, dieser muss abgekuppelt werden.
Fazit Der kleine fendt ist ein sehr wendiger schlepper mit einem spurkreisradius von nur 3,6 metern ist er ein top allround talent und für größere höfe als hof und pflegeschlepper ideal.
Das beweisen auch die verkauften einheitenvon 21.000 stück von 1987 bis 2003.
+
Wenderadius
Motor
Komfort
Langlebigkeit
Spritzig
Kompakte bauform und niedrige höhe von nur 2,35m
Heckhdraulik stabilisierungsstreben
Kabine
Getriebe
Hydraulikleistung
-
Beinfreiheit in der kabine
Keine ausschaltbare heckhydraulikanschlüsse
Bezüge der kotflügel werden schnell abgenutzt
