Hallo,
ich bin seit kurzen Besítzer eines Fendt GTS 250. Leider muß ich an dem Schlepper noch einige Dinge instandsetzen bevor er wieder im alten Glanz erstrahlt. Eine Baustelle ist das zentrale Drehgelenk, welches den Vorderwagen mit dem Hinterwagen verbindet. Dieses ist undicht und verliert Öl.
Frage: Muß das Adapterstück (so nenne ich das mal) welches den Motor mit Vorderwagen verbindet demontiert werden oder kann man das Drehgelenk ansich auseinanderziehen ?
Ich habe eine Explosionszeichnung von diesen Bereich, auf der eine Nutmutter abgebildet ist. Nach meinem Verständnis muß das Adapter- Zwischenstück komplett abgeschraubt werden um an diese Nutmutter zu gelangen.
Vieleicht hat jemand ja schonmal einen GT an dieser Stelle getrennt und kann mir ein paar hilfreiche Tipps geben.
Danke im voraus!