Hallo bin dabei meine Holder IS zu reparieren. Dazu möchte sie neu Abdichten, sprich neue Dichtungen einbauen.
Kann mir einer sagen, wie ich den Führungszylinder(siehe Bild) demontieren kann? Denn Zylinderkerbstift(Drahtbügel) habe ich entfernt aber der Zylinder bewegt sich überhaupt nicht. Mit roher Gewalt traue ich mich nicht.

Wenn du oben und unten die beiden Bügel (48 und 34) raus hast, kannst du doch von unten das ganze Teil nach oben heraus drücken.

Also wenn die 32 raus ist kann man doch von unten das markierte Teil nach oben heraus drücken.

Die 46 wird nur von dem Bügel 48 gehalten.

Der Zeichnung nach sollten danach aber alle Bauteile freigängig sein. Vorraussetzung Nr. 34 ist auch gezogen.

Von daher kanns nur festgegammelt sein. Also Rostlöser oder Kriechöl reinsprühen und ruhig nen paar Tage stehen lassen. Immer mal wieder auf Freigängigkeit prüfen und o.g. Mittelchen nachdosieren, sobald es sich ein wenig bewegen lässt, dies alle paar Stunden tun, damit der Rostlöser/das Kriechöl tiefer einwirken kann. Dauert zwar etwas, aber dafür bekommst du es so mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit heile auseinander.

nasenwurzelsepp

also ich stimme epxylon zu, wenn du die beiden klammern 34 und 48 entfernst, kannst du das ganze teil nach oben herausschieben, da 38 und 32 durch sie klemme 35 verbunden ist.

Danke für die schnellen Antworten.
Habe die beiden Bügel entfernt, sehe von unte auch den Zylinder doch der bewegt sich keinen Millimeter.
Bringt den Rostlöser bei Kunststoff etwas???

Fahr D17 hat geschrieben:Danke für die schnellen Antworten.
Habe die beiden Bügel entfernt, sehe von unte auch den Zylinder doch der bewegt sich keinen Millimeter.
Bringt den Rostlöser bei Kunststoff etwas???

Lass die Finger vom Rostlöser , Rost ist nicht das Problem .
Sondern die aufgequollenen O-Ringe .

Diese schei.. Armatur hat mich am Sa und heute geärgert .
Bei mir ist der Druckregler , der unbefriedigend ist, ständig muß der Druck nachreguliert werden.
ich muß sehen ,wo ich PSM beständige O-Ringe besorgen kann.

Wenn das ganze Ding aus Kunststoff ist und nen O-Ring festgegegammelt ist, hilft Rostlöser natürlich nicht.
Dann kannst du es aber mit nem Silikonöl oder WD40 versuchen.

nasenwurzelsepp