Hallo,
leider hat sich beim Rückwertsfahren der Kotflügel im Radstollen eingehackt und dabei den Lenkzylinder verbogen.

Habe die Kronenmuttern demontiert; nun wollte ich den Zylinder ausbauen, dieser sitzt aber sehr stramm, daher die Frage: muss ich hierbei etwas beachten?

Zweite Frage: Kann man die Kolbenstange richten oder ersetzten oder sollte ich gleich einen neuen/gebrauchten Zylinder kaufen?

Grüße und schonmal Danke Vorab!

In jedem Fall die Kolbenstange erneuern (sofern es da Einzelteile gibt). Richten? Ist ´so ´ne Sache, die Oberfläche ist Hartverchromt, da sind meist Haarrisse drin, Wasser dringt ein, es gammelt. Ruckzuck sind die Dichtringe undicht.

MfG Berlin

Sehr schwierig. Neue Kolbenstange ist zu teuer.

Am besten gleich nen gebrauchten Zylinder rein

Ja. Denke darauf läuft es hinaus. Leider bekomme ich denk alten noch nicht ausgebaut, da er so fest sitzt (Außen und Innen).


Anschließend müssen dann abnehmbare Kotflügel her, sonst passiert mir das im nächsten Jahr erneut. Hat jmd Ideen, wie abnehmbare Kotflügel aussehen könnten?

Hallo

Gebrauchte anständige Lenkzylinder sind rar und begehrt. Typische Deutz Fehlkonstruktion - wenn der
TÜV Spiel in einem der Kugelköpfe feststellt ist im Prinzip schon ein neuer Lenkzylinder fällig. Kostenpunkt ca.
1000 Euro - das wissen auch die Gebrauchteilehändler und verlangen schnell mal 500 für einen der dann noch für 150 abgedichtet werden muß.

MfG

Schauerschrauber hat geschrieben:Hallo

Gebrauchte anständige Lenkzylinder sind rar und begehrt. Typische Deutz Fehlkonstruktion - wenn der
TÜV Spiel in einem der Kugelköpfe feststellt ist im Prinzip schon ein neuer Lenkzylinder fällig. Kostenpunkt ca.
1000 Euro - das wissen auch die Gebrauchteilehändler und verlangen schnell mal 500 für einen der dann noch für 150 abgedichtet werden muß.

MfG

Das stimmt nicht. Da wird dann Gewinde 18,5 mal 1 rauf geschnitten und ein Kugelkopf von der 07- Serie dran geschraucbt

Hallo

Der Ausbau gelingt nur mit einem anständigen massiven Kugelgelenkausdrücker , mit Prellschlägen wird es nichts
die Teile sitzten bei den DX bombenfest . Wäre nicht das erste mal das einer die Augen der Sigeachse kaputt schlägt.

Der Lenkzylinder ist übrigens von Weber - die die auch die Wagenheber machen .

MfG

Rumpels hat geschrieben:
Das stimmt nicht. Da wird dann Gewinde 18,5 mal 1 rauf geschnitten und ein Kugelkopf von der 07- Serie dran geschraucbt

Jein - ganz unrecht hast du nicht !

Es gibt auch eine Version wo in der Tat der Kugelkopf an der Kolbenstange schraubbar ist - im Reparaturfall kann man auch wie du schon richtig sagst
was passendes anfertigen . Bei Beschädigung oder Verschleiß des Kugelkopfs am Zylinderrohr ist aber wirklich ein neuer Zylinder fällig .

MfG

Ich habe von unseren alten futtermischwagen auch schon mal die schieber zylinder die krum gegangen sind wieder grade gemacht.
Das geht auch aber es wird nicht mehr so wie wie es war die stabilität ist raus daher besteht die gefahr das sie gleich wieder krum geht.

Hallo,

hier gäbe es was für Dich zu nem annehmbaren Kurs:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 8-276-4399

Gruß wesley

genau der ists geworden