Wenn du mal noch was dazu schreiben würdest, wäre sicher nicht von Nachteil. Was ist denn das für ne Winde? Marke, Zugkraft, Alter? Wie funktioniert der Kipp und Verriegelungsmechanismus. Usw.

harley2001 hat geschrieben:Wenn du mal noch was dazu schreiben würdest, wäre sicher nicht von Nachteil. Was ist denn das für ne Winde? Marke, Zugkraft, Alter? Wie funktioniert der Kipp und Verriegelungsmechanismus. Usw.

schätze das die kistenteile ziemlich schnell verbogen sein werden,bei diesen kräften die hier einwirken sind schon beachtlich,kommen mir ziemlich dünn vor die seitenteile,und auch denzweck verstehe ich nicht ganz,

Von der Grundidee gar nicht mal so doof...
Wie wäre es denn, die Kippvorrichtung mit dem windenseil zu kombinieren? Natürlich mit zusätzlicher arretierung für den Straßenverkehr! Aber im "Arbeitsminister" hoch und runter mit dem windenseil?

Arbeitsmodus meinte ich natürlich... Blöde Worterkennung

also diese stücke nehm ich auch hinten an der seilwinde mit,es hängt ja eh an der winde,würde da keine kiste hinten brauchen,wäre nur hinterlich,bei schotter passt es eh gut

Trotzdem erschliesst sich der Sinn dahinter mir zumindest nicht.
Ich hab die Kiste in der FronthydrAulik, also wozu sollte ich mich dahinter herumquälen....

Hallo.

Ich finde die Idee gut. Erstens musst erst mal ne FH haben, was der Artinger anscheinend nicht hat, dann hängt das Ding recht weit raus und der Lader ist auch blockiert. Jetzt komm nicht mit dem Dreieck an, das Ding steht mit dem Lader auch meist auf Kollisionskurs... Wenn dem Artinger seine Kiste nur hinstellen braucht und somit abmontiert ist, ist das keine verkehrte Sache, wenn man nicht weit ins Holz hat und die Brocken auf den Bildern bewegst mit der Hand auch nur so weit wie unbedingt nötig.

Für mich leider nix, da ich zu 99% nen Wagen mitnehmen muss... Da braucht noch was austüfteln, dass man die Winde an nen Wagen dran hängen kann....

Grüße