Welche Anbaugeräte kann man mit einer Wegzapfwelle antreiben.
Die häufigste Verwendungsweise einer Wegzapfwelle ist meines Wissens, dass man sie für den Antrieb eines Anhängers benutzt.

Gibt es noch andere Anbaugeräte wie z.B. Düngerstreuer usw., die mit einer Wegzapfwelle angetrieben werden?

Was ist den ne Wegzapfwelle??????????????

Fendt GTs hatte früher die vorne angebauten Sämaschinen und Kartoffelleger mit der Wegzapfwelle angetrieben.
Heutige Geräte werden in der Regel über ein mitlaufendes Rad gesteuert.
Vielleicht gibt es noch Geräte, die stattdessen die Wegzapfwelle hernehmen.

es gibt auch Salzstreuer (also nicht die fürs frühstücksei) die mit der wegzapfwelle angetrieben werden.

Hallo

zwei Varianten wurden schon genannt!

Die wichtigste war aber der Anrieb für die Triebachsen von Einachsänhänger usw., Bodenantrieb für Mähbinder mit Hilfsmotor etc.

Gruß Alldog

Manche Zettwender kann man zum Nachtschwaden mit einer Wegzapfwelle betreiben!

Welger ap12 T.S. hat geschrieben:Was ist den ne Wegzapfwelle??????????????

Eine Wegzapfwelle ist eine Zapfwelle dessen Umdrehungsgeschwindigkeit von der Fahrtgeschwindigkeit des Schlepper abhängig ist.

die geschwindigkeit ist direkt von der motordrehzahl abhängig.

Die Wegezapfwelle ist NICHT von der Motordrehzahl sondern von der Fahrtgeschindigkeit abnhänig

was bedeutet fahrgeschwindigkeit? mit zunehmender geschwindigkeit steigt auch die drehzahl (vorausgesetzt du schaltest nicht hoch). somit ist da durchaus ein zusammenhang.

um alle fragen zum thema zapfwelle zu beantworten:

Zapfwellen
Motorgeräte verfügen über eine oder mehrere Zapfwellen, um die Zusatzgeräte antreiben zu können: Manche dieser Geräte benötigen aber eine andere Drehzahl für ihre Arbeitswerkzeuge als die Fahrgeschwindigkeit, andere müssen ihr angepasst werden. Schließlich gibt es Gerätekombinationen, bei denen beide Möglichkeiten in Anspruch genommen werden. In der technischen Entwicklung haben sich drei Zapfwellen-Antriebe herausgebildet: Getriebezapfwelle, Motorzapfwelle und Wegzapfwelle.

Die Getriebezapfwelle erhält ihren Antrieb über die Motorkupplung und das Getriebe: Bei einer bestimmten Motordrehzahl ist, unabhängig vom Gang, die Normdrehzahl von 54o U/min vorhanden. Meist ist die Normdrehzahl der Zapfwelle bei der Nenndrehzahl des Motors erreicht. Getriebezapfwellen treiben die Zusatzgeräte an, die auf die Normdrehzahl eingestellt sind. Diese Getriebezapfwellen sind die wichtigste Bauart für die entsprechenden Arbeitsgeräte, denn mit ihnen können Fahrgeschwindigkeit und konstante Arbeitsgeschwindigkeit der Werkzeuge gut aufeinander abgestimmt werden. Die Drehrichtung der Getriebezapfwelle ist bei Vor- und Rückwärtsfahrt immer gleich.

Die Motorzapfwelle wird direkt vom Motor angetrieben und arbeitet unabhängig von der Fahrkupplung: Ihre Drehzahl ist direkt von der Motordrehzahl abhängig. Die Motorzapfwelle arbeitet also auch dann weiter, wenn die Fahrkupplung getrennt wurde. Ebenso wie die Getriebezapfwelle ist die Drehrichtung bei der Motorzapfwelle immer gleich.

Die Wegzapfwelle ändert ihre Drehzahl mit der Fahrgeschwindigkeit der Zugmaschine: Fahrgeschwindigkeit der Zugmaschine und Drehzahl der Zapfwelle stehen damit immer im selben Verhältnis zueinander. Je nach Vor- und Rückwärtsfahrt dreht die Wegzapfwelle vor oder zurück.

du hast es wohl besser beschrieben, aber ein zusammenhang ist da.

So ist es auch für einen "Unwissenden" perfekt verständlich.
Aber an welchem Schlepper gibt es denn noch eine Motorzapfwelle, und die Wegezapfwelle hat ihre dienste auch ziemlich geleist, denn durch nun immerhin 3 oder sogar 4 Zapfwellengeschwindigkeiten bei den Schleppern 540/750/1000/1000E und vielen vielen Gängen findet man schon die ideale Geschwindigkeit/Motordrehzahl/Zapfwellendrehzahl würde ich fast behaupten.