JohnDeere3040 hat geschrieben:

thorsten87 hat geschrieben:Ganz Klar SCHLÜTER, das sind die besten Motoren die jemals auf Deutschen Äckern rumgeröchelt sind

Das sind doch keine Traktormotoren, das sind Schiffsdiesel

eben drum!

Halo erstmal
Ich find es schon komisch da schreibt der Bitte nur leute mit erfahrung mitmachen und selber weis er nicht das fendt nochnie motoren gebaut hatte sondern dass die mwm , MAN oder Deutz motoren einbauten !!! Mur zum info ich bin 12 undweis dass schon!
Gruß Ramon
Rechtschreibfehler könnt ihr gratis haben !

ihc844xl hat geschrieben:Ähem JohnDeereDriver du hast ja die Grün gelbe Brille auf!

Also Fendt hat früher eben wolhe selber Motoren gebaut! Und zwar bevor sie den Deutz Schrott eingebaut haben!
Habe gehört die halten ja teils nur 500 stunden dann geht die Kopfdichtung oä kaputt!

Die Fendt Motoren von Fendt selber waren die besten!
Selbst Belarus die Ossi Marke baute seiner besten Zeit solche Motoren von Fendt ein!

UND die laufen heute noch, nicht wie euer Ami Schrott da!

Gruß Andy

Fendt hat früher MWM Motoren eingebaut, bis Deutz die "Schrottbude" übernommen hat, um mal in deiner Formulierung zu bleiben. Bei MWM Motoren in den 500er Fendt (bei anderen Fabrikaten, die den Motor drin haben, aber auch) läuft übrigens gerne mal das Kühlwasser ins Motoröl, wegen, naja, sagen wir mal, nicht so haltbarer O-Ringe an den Laufbuchsen... Soviel zum Schrott, den Deutz baut...

Seit 2007 ist das Ehemalige MWM-Werk im Besitz von einem Finanzinvestor und heißt wieder MWM GmbH.

Vielleicht liegt es auch an Fendt (zu kleine Kühler, oder der Fahrer ist so mit dem suchen des halbnackten Mädels im Terminal beschäftigt, daß er nicht merkt, wenn der Kasten zu heiß wird... gg), wenn der Deutz-Motor darin kaputt geht, denn in meinen beiden Deutz haben sie nun schon rd. 3000h gehalten...

Oh Herr schmeiß Hirn vom Himmel....

Ede

hatten die 500er nicht man motoren?

Nö, meines Wissens nach hatten die 800er MAN, die 500er MWM.
Oder ich müßte mich täuschen, was auch nicht zu 100% ausgeschlossen ist.

Kanns aber heute abend in ner Datenbank sicher nachsehen.

MfG
Ede

Ede75 hat geschrieben:Nö, meines Wissens nach hatten die 800er MAN, die 500er MWM.
Oder ich müßte mich täuschen, was auch nicht zu 100% ausgeschlossen ist.

Kanns aber heute abend in ner Datenbank sicher nachsehen.

MfG
Ede

Du liegst richtig. Habe heute übrigens von nem MAN Motor (Favorit816) die Buchsen gezogen und siehe da. Alle Buchsen im Po und als besonderes Schmankerl Motorblock gerissen

mfg

beim MWM motor vom 500er motor reipen die buchen doch bissl gerne hab ich mitbekommen, oder?

Nein definitiv nicht, bitte unterlasse in Zukunft solche unfachlich inkompeteten Beträge!

Nachsitzen in der Schule hat noch keinem 16 jährigen Bayrer jung geschadet!

FENDT-945!!! hat geschrieben:Nein definitiv nicht, bitte unterlasse in Zukunft solche unfachlich inkompeteten Beträge!

Nachsitzen in der Schule hat noch keinem 16 jährigen Bayrer jung geschadet!

wer hier "unfachlich inkompetet" is is die frage

@ FENDT-945!!!

Zisch wieder ab nach aie mein Junge

@ FENDT-945!!! Ich glaube wenn du die Energie die du hier in deine schreiben einbrinst in Mechanische Leistung umwandeln könntest, wäre der Trecker in dem du schaffst der stärkste von allen!

JohnDeereDriver hat geschrieben:beim MWM motor vom 500er motor reipen die buchen doch bissl gerne hab ich mitbekommen, oder?

Nein, machen sie nicht mehr oder weniger als andere.

Rebenhorst hat geschrieben:@ FENDT-945!!! Ich glaube wenn du die Energie die du hier in deine schreiben einbrinst in Mechanische Leistung umwandeln könntest, wäre der Trecker in dem du schaffst der stärkste von allen!

ne, der Umweltfreundlichste, ich schätze ihn eher als Energiesparleuchte ein.

MTX-Driver hat geschrieben:@ FENDT-945!!!

Zisch wieder ab nach aie mein Junge

Das schlimme ist ja, dass es für ihn auf AiE schwieriger ist, mit seinen Beiträgen durchzukommen, als hier im Landtreff