guten morgen @ all

ich könnte einen alten 2 achs anhänger in einen recht guten zustand bekommen, allerdings ist die zugöse ganz leicht verbogen.
hat das irgendwelche auswirkungen aufs fahren oder auf die auflaufbremse?

laut aussage vom verkäufer geht die bremse ohne probleme, aber sagen kann der ja viel

ach ja es ist ein 3 tonen anhänger baujahr und hersteller unbekannt

evtl. kann man die zugöse auswechslen oder wieder richten
hab allerdings ehrlich gesagt nicht so viel erfahrung darin, bin also für jede hilfe dankbar.

mfg sven

Stell mal ein Bild der Deichsel ein

hier mal ein bild

quali is net so gut da ich es rausgeschnitten hab und vergrößert hab.

keine ahnung wie ich des hier sichtbar krieg deswegn der link zu meinder galerie



mfg

http://www.landtreff.de/album_showpage. ... er_id=6584

so wie es aussieht ist die ziemlich weit vorne verbogen.
bei unseren acht-tonnern war mal bei einem die stange in der mitte verbogen,naja rein ging sie,aber danach nit mehr raus

wie bekommt man denn das so hin?
Da muss schon beim Rückwärtsschieben ein größeres Mäuerchen hinter dem rechten vorderen Rad plötzlich aufgetaucht sein...
Dass die Deichsel selbst noch so grade ist wundert da fast etwas...
Ob da nicht sonst mehr verzogen ist als nur die Deichsel ganz vorn am Auge???
Achse, Felgen usw. solltest du auch peinlich genau kontrollieren...

Das kommt mir bekannt vor.

Hänger im Frontzugmaul am Schlepper gestaucht - enge Kurve gefahren und z.B. an Fronthydraulik, Gewichtsblock oder Zugmaul selbst angesestanden, dann siehts so aus.

Hat unser Holzwagen auch, die Bremse funzt aber noch also kein Thema - und hält sein Jahren.

Früher war das Material noch etwas besser und so extreme Gewichte fährt der alte Hänger nicht mehr.

gruß Fendtman

das ist mitunter ganz einfach, es gibt regelrechte Deichseltöter unter den Schleppern, bei Benutzung des vorderen Zugmauls. Das ist zum leichteren Rangieren ja ganz praktisch erlaubt oft aber leider kein enges Einschlagen...

So wie das ist mag die Bremse noch funktionieren aber die Rennleitung lässt dich bei der erstbesten Kontrolle gleich mehrere Runden aussetzen. Richten kann ich dir öffentlich nicht empfehlen da ausdrücklich verboten...Ersatzteile wirst du für so ein Uraltgerät allerdings auch keine mehr bekommen. Neue Auflaufdeichseln sind teuer, gebrauchte in der Regel genauso kaputt oder schlimmer, und original gehört das ja auch so mit der Aufnahme für den Deichselbaum. Wäre schade drum...
Bei einem Fahrzeug das nicht auf öffentliche Straßen kommt hätte ich jetzt gesagt: genauso wieder zurückbiegen wie´s krumm ging.

Ich denke es ist kein Problem.
Mein Vater hatte mal einen ähnlichen Wagen mit so einer verbogenen Deichsel hatte auch geklappt.
Ist das ein Köhla Anhänger?
Der vom Vater hatte auch so ausgesehen, ist leider gute 20 Jahre her als der durchbrach.

Zu DDR-Zeiten hätten wir soetwas (Zugdeichsel allgemein) heiß gerichtet.
Heiß richten ist deutlich weniger Materialschädlich, als das kalte Richten!!

Mit entsprechender Brennerdüse den verbogenen Bereich rotglühend machen, im glühenden Zustand geradebiegen, nochmals erhitzen und dann langsam abkühlen lassen (nicht abschrecken!).

Gruß Frank.

mach ma n besseres Foto, auch von der Seite und von der Art wie die Zugöse eingebaut ist. Ich kann mir bald nicht vorstellen das man sowas nicht mehr bekommt.

so ausrichten wie es verbogen wurde!
wir hatten die zugöse an unserm 8 tonner auch mal leicht verbogen, ( vorderes zugmaul, und da waren 2 gewichtsplatten dran..) dann mit viel gefühl mit dem vorderen zugmaul wieder ausrichten. hält jetzt seit einigen jahren wieder...

Natürlich kann man das richten (heiß oder kalt), man darf sich nur nicht dabei erwischen lassen. Offiziell gehört so ein Deichselauge ausgetauscht. Solange mit dem Wagen nichts passiert ist das kein Problem, nur wenn mal jemand drunter liegt und die BG sich den Wagen mal genauer anschaut könnte das Ärger geben.

Kann da auch was zuerzählen.

Hatten bei unserm 6 T Krone auch die zugöse leicht verbogen,und haben diese dann kalt wieder etwas gerichtet zwar nich 100%ig aber es ging.

Bis ich im Sommer auf unserm Feld durch eine Furche gefahren bin ,und es einen schlag getan hat.Auf einmal stand der Hänger 5 m hinter meinem Schlepper,und die zugöse war geprochen.
Nicht auszudenke wenn dies auf der Straße passiert wär vollbeladen.

Deshalb wenn die zugöse krumm ist ,immer eine neu rein machen.

also so wie es sich bis jetzt hier anhört sollte ich wohl besser die finger davon lassen.
wenn alles klapt werd ich mir den hänger morgen ma anschaun und evtl bessere bilder machen.

thx scho ma für die hilfe

mfg

Wenn nur die Zugöse das Problem ist, würde ich den Anhänger aber durchaus nehmen. Erstmal so weiter benutzen und parallel ein Ersatz suchen. Da kann man die Schmieden und Lama-Händler im Umkreis von 40 km abklappern oder abtelefonieren, ne Anzeige in einer Land und Forstzeitung setzen oder eine neue Zugöse herstellen lassen bei

http://www.landtreff.de/download.php?id=9404


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