die Seitenbleche sind zu schmal, das Dreieck passt leider nicht dazwischen. Wäre natürlich viel einfacher gewesen..... Ich versuch jetzt mal anzuzeichnen ob das klappt unten die Seiten komplett rauszutrennen und im oberen Bereich so viel stehen zu lassen daß das anzuschweißende Gegenstück unten sauber am Gabelträger anliegt und oben abgestützt ist, die schaffierte Fläche also raustrennen
Do not go gentle into that good night / Rage, rage against the dying of the light Wer die AFD wählt, hat die Kontrolle über sein Leben verloren. Der Golf von Mexiko bleibt der Golf von Mexiko und wenn sich Orangehäutchen auf den Kopf stellt.
mein Kumpel war grad hier, da haben wir die Gabel mal vor den Unimog gestellt und Bilder gemacht. Ich glaub fast es ist besser wenn ich die Seitenbleche komplett abbrennen und das Dreieck direkt anschweißen lasse. Die Breite zwischen den seitl. Laschen passt einfach nicht so recht zur Anbauhöhe und -breite des Dreiecks. Die Gabeln sind dennoch verschiebbar
also ich würds selber rausschneiden. das was die scheiben kosten, ist den aufwand einen plasmaschenider zu leihen oder irgendwo hinzufahren gar nicht wert.
hat jemand schon ein Dreieck so umgebaut daß man auch Unterlenkerbolzen Kat. 2/3 und einen Oberlenkeranschluß hat? Wäre so noch universeller einsetzbar, Frontanbau im Dreieck und Heckanbau im Dreipunkt
ich kenne solche konstruktionen, jedoch hab ich sowas noch nie selbst gebaut. in deinem fall, frage ich mich ob es sich lohnt, sowas zu machen. das gerätedreieck hast du ja schon und damit kuppelt sich's ja viel leichter. du kannst es ja auch im heck einsetzen.
Hallo, ich hab mir einen Adapter geschweißt, welcher für den Euro-Fangrahmen meiner Frontladergeräte passt. Damit bin ich sehr flexibel in der Nutzung. Muss dann halt das Kuppeldreieck in die jeweilige Hydraulik hängen aber sonst funktioniert das tadellos. Auf den Bildern hängt grad meine Erdschaufel dran. Die benutze ich im Wald an der FH auch als Polderschild und als Stauraum für Motorsäge und Co...
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Alle sagten: Das geht nicht. Dann kam einer, der wusste das nicht - und hat´s gemacht.
ich hab mich mal im Netz umgeschaut, serienmäßig lieferbar hab ich nur ein kombiniertes Gerätedreieck gefunden. Die haben unten beidseitig je einen zu einem rechten Winkel gebogenen Flachstahl mit einem Unterlenkerbolzen drin angeschweißt, oben zwei Halter, ebenfalls aus Flachstahl, für den Oberlenker. Aber ich denk Ihr habt recht, den ganzen Aufwand für ein oder zweimal im Jahr wo mein Kumpel das Teil braucht lohnt nicht wirklich Andererseits, wenn man die Anbaumöglichkeit hat nutz man sie wohl auch
die hinteren Laschen werden komplett abgebrannt und das Gerätedreieck direkt auf den Gabelträger geschweißt. Die Unter- und Oberlenkerhalter kann ich später immer noch anschweißen. Wenn das Teil fertig ist stell ich Bilder ein wenn die jemanden interessieren
mein Kumpel hat gestern die Brennarbeiten gemacht und mir Bilder mitgebracht. Wegen der überstarken Schweißnähte hat er nicht mit dem Plasmaschneider sondern mit der Griessheimsäge geabeitet.....
hab heute die Brennreste abgeschrubbt, war nicht mehr viel zu tun- guter Brennschneider! Dann mal provisorisch am Unimog angebaut. Sieht gar nicht so schlecht aus. Wenn ich das Teil so anbaue daß ich ca. 5cm unter Bodenhöhe komme bleiben immer noch ca. 62cm Hubhöhe, das sollte reichen. Werd morgen mal Bilder einstellen wenn gewünscht