Restauration EICHER TIGER 28PS BJ 1962

von **WaldbauerSchosi** » Fr Jun 24, 2011 21:58

Hallo,

ich bin am Restarieren meines 28 PS Eichers.

hier mal einige Fotos vom Ausgangszustand:

: 1179028_253087.jpg (65.02 KiB) 8319-mal betrachtet

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: 1179028_253084.jpg (54.21 KiB) 8319-mal betrachtet

von **WaldbauerSchosi** » Fr Jun 24, 2011 22:13

Hier einige Fotos vom zerlegen:

DSC00151.JPG: ohne Verdeck; (342.81 KiB) Noch nie heruntergeladen

DSC00170.JPG: Kontaktkorrosion; (270.36 KiB) Noch nie heruntergeladen

DSC00324.JPG: (469.83 KiB) Noch nie heruntergeladen

von **casse** » Fr Jun 24, 2011 23:53

moin!
da hast du ja einiges vor! halt uns mal auf dem laufenende

von **WaldbauerSchosi** » Sa Jun 25, 2011 5:58

Ja ich weis.

die Restauration ist auch schon ganz schön fortgeschritten ich will nur mal die Foto´s einstellen - falls jemand sowas ähnliches vor hat.

ich hab damals auch sehr intensiv nach solchen fotoserien gesucht ... leider viel zu wenige gefunden :wink:

DSC00308.JPG: (408.43 KiB) Noch nie heruntergeladen

DSC00314.JPG: (498.91 KiB) Noch nie heruntergeladen

: DSC00468.JPG (182.28 KiB) 8273-mal betrachtet

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: DSC00525.JPG (216.69 KiB) 8273-mal betrachtet

: DSC00512.JPG (177.94 KiB) 8273-mal betrachtet

: DSC00528.JPG (203.57 KiB) 8273-mal betrachtet

: DSC00533.JPG (178.35 KiB) 8273-mal betrachtet

: DSC00552.JPG (199.52 KiB) 8273-mal betrachtet

ich muss dazusagen, dass ich zuerst den Hinteren Teil restauriert habe (ab lenkgetriebe nach hinten)

von **WaldbauerSchosi** » So Jul 10, 2011 8:07

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: DSC00628.JPG (235.06 KiB) 8137-mal betrachtet

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Weihnachtsgeschenk 2010

: DSC01185.JPG (89.27 KiB) 8137-mal betrachtet

von **WaldbauerSchosi** » So Jul 10, 2011 12:34

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: DSC01623.JPG (207.38 KiB) 8081-mal betrachtet

DSC01461.JPG: (496.46 KiB) Noch nie heruntergeladen

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von **Hellraiser** » So Jul 10, 2011 14:53

Hi,

Was macht die Drehstromichtmaschine an dem Eicher, der hatte doch eine Gleichstromlichtmaschine, der Regler dafür ist ja sogar noch da.

Aber ansonsten schaut es schonmal gut aus.

mfg Harald

von **WaldbauerSchosi** » Mo Jul 11, 2011 8:11

Die GleichstromLIMA war defekt und wurde vom Vorbesitzer gegen diese aus einem VW getauscht.

weiter geht´s mit den Fotos:

von **HL1937** » Mo Jul 11, 2011 17:36

geht ja gut voran.
Mach mal ein Bild bitte von Deiner Sandstrahlkabine

von **WaldbauerSchosi** » Mo Jul 11, 2011 18:36

HL1937 hat geschrieben:geht ja gut voran.
Mach mal ein Bild bitte von Deiner Sandstrahlkabine

ich muss zugeben dass ich schon weiter bin, ich komm nur nicht mit dem Foto einstellen hinterher.

die Sandstrahlkabine ist von einem Arbeitskollegen

die ist noch ziemlich neu - allerdings so ein "Billigteil" aus Fern-Ost - aber für den Hobbybereich allemal ausreichend, solange man sich etwas helfen kann...

weiter geht´s mit Fotos: diesmal von der "Abschleppaktion"

der MF-Eicher ist der meines Opa´s - aber mir ist der Orginal-Eicher lieber :wink:

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von **Johannes D.** » Di Jul 12, 2011 6:50

Servus,

schöne Bilder aber die Art wie der Schlepper an der VA aufgebockt ist auf dem dritten Bild finde ich
sehr bedenklich, Balken, Stein, Holzklotz, Stein. Das scheint mir echt sehr wackelig, das ist nicht
zu empfehlen.

An sonsten ein echt schöner Schlepper, gefällt mir gut.

cu

Johannes D.

von **WaldbauerSchosi** » Di Jul 12, 2011 18:25

Servus,

du hast recht, es war nur, damit ich den ganzen groben Dreck mit dem Winkelschleifer und der Drahttopfbürste runtermachen konnte, ohne den Carport und Hauswand zu versauen - hab das ganze schon mit Vorsicht genossen...

weiter geht´s

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von **WaldbauerSchosi** » Di Jul 12, 2011 19:26

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Kleinigkeiten fehlen noch:

z.B. Lichtmaschinenabdeckung,

Zierrahmen Seitlich und Vorne

Kabel zw. Motorhaube und Kabelbaum (muss noch dir richtige Polbelegung rausfinden...)

Montageschäden auspinseln

...

...

...

von **CSW-LNF** » Di Jul 12, 2011 19:30

Hervorragende Arbeit. Glückwunsch dazu. Schöner Schlepper. :prost:

Website · von **Falke** » Di Jul 12, 2011 21:19

Respekt, Schorsch !

Interessanterweise hab' ich meinen STEYR 545 damals auch hinten angefangen zu restaurieren
(weil ich die Bremsen nachsehen und einen Wellendichtring tauschen musste ...), und mich dann
doch entschlossen, keine halben Sachen zu machen.

Gruß
Adi

Restauration EICHER TIGER 28PS BJ 1962

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