@Adi,

eigentlich hätte ich ja in der Mitte anfangen müssen - "hint´und vorn´koa Ahnung "

Hi,
nur mal so gefragt: Hast du ihn "nur" lackiert, oder auch technisch in Ordnung gebracht. So weit ich mich erinnere ist die Lackierung das Ende einer Restauration. Ich will deine Leistung hier nicht schmälern, weiß ja selbst was da fürn gefrigge ist - aber meiner Meinung nach verpasst du dem Gesellen lediglich neuen Lack und machst Blecharbeiten.
Gruß Andreas
PS: Beim Tarktorhof findest du sehr viele gut bebilderte Restaurationsberichte

Doch doch - Technisch wurde auch etwas gemacht.

Einspritzdüsen, Simmeringe, tw. neue Schneidringe - Dieselleitung abgedichtet, Licht sollte funktionieren, Ventilspiel eingestellt, Radlager nachgestellt.

Aber das kann man auf den Bildern nicht so gut dokumentieren, beim lackieren sieht man halt einfach mehr vom Fortschritt

Mittlerweile ist auch das Verdeck schon halb drauf:

Hi,

Die Lichtmaschine ist aber nicht Original oder? Hatten die seinerzeit nicht Gleichstromlichtmaschinen?
Mein Königstiger hatte auch eine Gleichstrom-LiMa, die ist aber verreckt und nun habe eich eine Drehstrom-LiMa.
Nachteil ist der, das jetzt der Ölkühler keinen Lüfter mehr hat da der auf der alten LiMa sass.

Aber schön gemacht, ich habe auch noch ne Baustelle, einen Eicher Tiger oder Panther oder so in einem erbärmlichen Zustand stehen mit Motorschaden (Pleuellager defekt).

mfg Harald

Das stimmt die ist nicht original.

da ist jetzt eine aus´m Golf drin.

Hellraiser hat geschrieben:Aber schön gemacht, ich habe auch noch ne Baustelle, einen Eicher Tiger oder Panther oder so in einem erbärmlichen Zustand stehen mit Motorschaden (Pleuellager defekt).

Danke - verkauf ihn doch mir !!!

hallo,
wird dir langweilig? ich hätte da noch eine größere baustelle die viel arbeit gibt.
ein königstiger aus grichenland, den würde ich abgeben, ich habe noch zwei weitere eicher die noch arbeit geben.

bei interesse PN

gruß

Ja kommt halt auf den Gesamtzustand, Standort und auch ein bisschen auf den Preis an.

Was ist das für einer den du da hergeben willst ?

Hallo Schosi,

schön, dass "man" aus Zufall über diesen Trööd stolpert

Grüße vom Buntspecht

Ja bitte,

Kannst sehen wie du es bei deinem Fendt machen musst

Naja,

der Große muss noch ran, der Kleine ist so gut beinander, dass ich ihn nur mit Leinölfirnis behandle. Der Fordson hätte es nötig, da braucht's halt noch etwas Zeit

Grüße vom Buntspecht

Hier sind noch ein paar Bilder vom Getriebe, die ein netter User braucht, weil er ein ähnliches Geschoss mit dem selben Getriebe hat, welches Probleme macht:

Die Schalthebel sind in den "Extremstellungen".

Ich hoffe ich konnte helfen.

LG

Schorsch