Hallo
Ich muss von einer Stahlschraube den Imbuskopf aufbohren.
Leider ist die Schraube mit der Härte 12.9 so hart, dass dauernd die Bohrer stumpf werden.
Welche Bohrer sind da geeignet?
Widiabohrer oder was?

gruss
hillmaster

Es gehen stink normale Bohrer. Du musst nur ein paar Regeln beachten:
Drehzahl sehr langsam, einen guten Bohrungsschliff, und gut kühlen.
Wenn du keine Bohremulsin hast, dann nimm einfach Wasser her.
Du musst aber dann nach der Arbeit die Maschine vom Wasser reinigen, sonst rostet dir dann alles.
Viel Glück

hallo Hillmaster,


wenn es sich um eine ausgenudelte Imbusschraube handelt die du lösen willst kannst auch mal probieren eine Vielzahnnuß rein zu schlagen und mit Knebel versuchen zu lösen. Mit WD40 oder Caramba einsprühen, auf den Kopf schlagen und dann müsste es auch gehen. Mit Aufbohren kann es dier passieren das du nicht ganz zentrisch bist und das darunterliegende Gewinde versaust.
Viel Glück beim lösen.


Gruß Same A.

leih oder kauf dir einen Hartmetallbohrer dann gehts ohne probleme

moin,
bei der 12.9 kannst wahrscheinlich keine torx oder vielzahn reinschlagen.
da geht oft die nuß kaputt.
ansonsten vernünftigen neuen bohrer nehmen (nicht aus coladosenblech).
kannst auch mit wartungsöl kühlen und schmieren..

Hallo hillmaster,

nimm einen Steinbohrer, schleif ihn wie einen Spiralbohrer scharf an,
gib "Vollgas" an deiner Bohrmaschiene, selbstverständlich ohne Schlageinstellung, nicht kühlen oder schmieren, du kannst bohren bis er zu glühen beginnt, ( aber nicht bis Rotglut, denn da löst sich die HM- Schneide, da das Hartlot schmilzt) die Schraube wird dadurch auch heiß, verliert dabei an Härte im Zerspanungsbereich. Mit dieser Methode kannst du auch gehärteten Stahl, wie zB. eine Feile, durchbohren. Beim Durchbrechen des Bohrers kaum noch Druck ausüben, ebenfalls mit Gefühl beim Anbohren der Inbusschraube, besonders wenn der Bohrer größer als der Innensechskant ist, das Hartmetall bricht dadurch leicht aus.

Viel Erfolg

Josef

Hallo Hillmaster,
ich machs auch so wie Josef.
Aber wenn alles nichts hilft leg ne Mutter über den imbuskopf und schweiss sie fest,danach kannst du die Schraube normalerweise problemlos lösen(Vorrausgesetzt du kannst mit nem Schlüssel ran)

Hallo

In der Maschinenbaufirma in der ich als Mechaniker arbeite werden auch viele 12.9er Zylinderkopfschrauben verarbeitet.
Und wenn mal ein Kopf rund ist wird halt ein Torx reingeschlagen und dami bekommt man die Schraube auch bis auf wenige Ausnahmen auch immer raus.
Daß der Bohrer bei Inbusschrauben sehr schnell stumpf wird liegt daran daß das Material im Schraubenkopf sehr stark verdichet ist auch bei 8.8er Schrauben.
12.9er Schrauben haben nur eine höhere Zugfestigkeit als 8.8er Schrauben sie sind nicht unbedingt härter.

m.f.G.ihcpower

Bitte wie nüdelt man denn eine solche schraube kaputt, bzw wenn sie schon abgenuzt war, wieso wurde sie wieder eingebaut?

Zu deinem Problem, wo ist die Schraube eingebaut?
Mit muter, geht sie ins gehäuse, spannt sie etwas oder drückt sie nur z.B. einen Deckel wo ran?
Würdest du sagen, das Gewinde ist noch leichtgängig?
Ist sie mit etwas drehen leichtgängig oder erst nach mehreren Umdrehungen?

Einfachste Methode, wenn du einigermaßen ran kommst ist mit einem Körner und Hammer die Schraube Lostickern. Also mit dem Körner einen großen Körnerpunkt setzen und dann schräg und tangential ansetzen und durch die Schläge dann losdrehen.

Die Schraube ist draussen!
Sie war mit Loctite in einer Mähwerkstrommel eingeklebt!
Ich habe einen Steinbohrer angeschliffen, und dann den Kopf abgebohrt!
Dann ist die Trommel runter und ich konnte die restliche Schraube mit einer aufgeschweissten Mutter ganz leicht rausdrehen.
Torxnuss half nichts, auserdem war wenig Platz.

Gruss und Danke

hillmaster