Hallo,
Wir haben einen 2 Achs Anhänger der vorne einen Drehkranz hat.
Die vordere Achse ist gebremst.
Da die Achse in letzen Jahren immer mal wieder zu heiss geworden ist und die Hintere Achse bei vollem Anhänger manchmal ein wenig durchhing haben wir uns eine neue stabilere gebremste Hinterachse gekauft.

Nun stehen wir vor der Frage wie wir die hintere mit der vorderen verbinden.
Also die Auflaufbremse der vorderen mit der hinteren damit beim auflaufen immer beide Bremsen.

Gibts da Ideen oder am allerbesten vl. Bilder von jemanden der so einen Anhänger hat oder vl. schonmal selber gebaut hat?

wäre super, gruß Mucky

Hallo!

Unser 2 Achser hat auch nur eine gebremste Vorderachse, die hintere kann manuell per Sibrazug vom Schlepper aus gebremst werden. Dies mache ich beispielsweise auch bei langen Abfahrten. Ansonsten reicht die Vorderbremse auch bei einer Gefahrbremsung gut aus.

Grüße

Hallo,

diese Anhänger kenne ich auch mit der Feststellbremse.
Aber wir wollen die Hinterachse halt auflaufgebremst haben

also die hintere gebremste Achse wird in der Regel mittels Seilzug auf die vordere betätigt. Also besfestige einfach ein Drahtseil am vorderen Bremshebel und wenn dieser nach vorne gezogen wird, so wird gleichzeitig der hintere auch nach vorne gezogen und somit gebremst.

Geht des so einfach? Müsste man da nicht aufpassen das die Bremsen gleichzeitig bremsen?

Forstjunior hat geschrieben:also die hintere gebremste Achse wird in der Regel mittels Seilzug auf die vordere betätigt. Also besfestige einfach ein Drahtseil am vorderen Bremshebel und wenn dieser nach vorne gezogen wird, so wird gleichzeitig der hintere auch nach vorne gezogen und somit gebremst.

Wenn ich jetzt keinen Denkfehler habe, dann funktioniert das nicht so einfach mit Seilzug oder Gestänge, da die 1. Achse ja gelenkt ist und somit kein fester Weg zur 2. Achse besteht. Ich denke das würde nur funktionieren bei 100% geradeausfahrt.
Sobald die 1 Achse lenkt, bzw eingeschlagen ist/wird, wird die Bremse der 2 Achse betätigt.

Hallo,

bei meinem uralt- 2-Achsanhänger ist nur die hintere Achse auflaufgebremst!
Damit das auch bei Kurvenfahrt funktioniert, ist in der Mitte des Drehkranzes eine kreisrunde Platte an einer Hebelumlenkung mit dem Seilzug nach hinten verbunden. Von unten drückt beim Bremsen dann ein Stößel der Auflaufeinrichtung gegen die Platte.

Gruß Oskar

wieso sollten die beiden dann nicht gleichzeitig bremsen. Also jede Bremsachse hat in der Regel nen Bügel der nach vorne gezogen und somit die Bremse betätigt wird. Die 1. ist normalerweise über ne einstellbare Stange mit der Auflaufeinrichtung verbunden. Wenn jetzt der hintere Bügel über den Stahlseilzug betätigt wird, geht er genauso schnell nach vorne und weit wie der hintere, also bremst gleichzeitig und genauso stark. Also habs so sogar schon an nem großen Kipper gesehen.

Wenn jetzt der hintere Bügel über den Stahlseilzug betätigt wird, geht er genauso schnell nach vorne und weit wie der hintere

Dann musste ja der Bügel der 1 Achse soweit zentriert sein, das er beim einlenken immer Mittig steht ??

Ich hab ja geschrieben wenn ich keinen Denkfehler habe. Man müsste halt mal ein Bild von sowas sehen, damit man sich das vorstellen kann.
Vielleicht kann Oskar ja eines zur Verfügung stellen

robs97 hat geschrieben:Vielleicht kann Oskar ja eines zur Verfügung stellen

Nääh,
lieber nich, Auflaufeinrichtung is schon seit 30 Jahren blockiert

Hallo
Mit einem reinen Seilzug geht es nicht, du brauchst einen Bowdenzug der den Bewegungen des Drehschemels folgen kann. Befestigung und Steuerung vorn an der Deichsel, zweiter Befestigungspunkt hinter der ersten Achse am Rahmen und dann weiter zur zweiten Achse.

Mit freundlichen Grüßen.
108 SA

ja dass mit der Kurvenfahrt versteh ich jetzt auch nicht....werd mal schaun dass ich an den kipper vielleicht mal die Tage ran komm und dann kann ich ja mal schaun wie es da gelöst ist.

Wie wäre es wenn man an der Deichsel gleich mit nem Waagbalkensystem arbeiten und dann die Züge zur vorderen und hintere Achse legt?

hallo,

danke soweit für die Antworten.
Hat nicht vol. jemand ein Bild oder eine schnelle Zeichnung damit ich mir das vorstellen kann mit dem Waagbalkensystem?

Wsch. ist so eine Ausgleichswaage gemeint.

Gruß
Adi