hallo gemeinde
ist es erlaubt mit 2 einachsanhänger hinter dem schlepper ( unimog ) zu fahren ?
danke für eure beiträge
Patrick

wenn du die max. Länge vom gesammten Zug nicht überschreiten tust....glaub 18 Meter dürfte es doch egal sein mit wieviel Achsen du unterwegs bist

Hallo.

Das müsste theoretisch gehen. wenn der Vordere ein Anhängmaul hat, das die Stützlast des Hinteren aushät, es sei denn da gibts irgend einen Paragraph der das verbietet, was ich jetz nich so genau weiß.

Gruß

Flori

GüldnerG50 hat geschrieben:Hallo.

.., das die Stützlast des Hinteren aushät, ...
Flori

Genau das wird das Problem sein.
Nicht nur das Zugmaul muss die Stützlast aushalten und vor allem dafür zugelassen sein, sondern die Ganze Konstruktion der Montage des Zugmauls. Ich kennen keinen 1-Achser, bei dem für das hintere Zugmaul überhaupt eine Stützlast eingetragen ist.

Zudem muss man natürlich die Stützlast von der Zuladung des 1. Anhängers abziehen (Achslast 1. Anhänger beachten).

JueLue

Gibt keinen Paragraph der das Verbietet.

Allerdings gibt es wenn überhaupt nur sehr wenige Anhänger die ein Zugmaul haben das für Stützlast zugelassen ist.
Hat was damit zu tun das auch wenn der vordere Anhänger leer ist und die maximale Stützlast angehängt hat dieser selbst keine Negative Stützlast haben darf. Wenn der vordere Solo läuft darf er aber die maximale Stützlast auch nicht überschreiten.
Wenn das überhaupt möglich ist muss der vordere schon ein riesen Oschi sein.

Der hier hats gemacht (sogar auch hinter einem Unimog)
http://www.verkehrsportal.de/board/index.php?showtopic=45910

Man muss natürlich auch unterscheiden was für Anhänger das sind.
Eine Auto-Kugel hat maximal ?130Kg? Stützlast. Das ist sicher möglich, ich gehe hier aber von normalen LW Anhängern aus und die fangen bei 800Kg an.

Hallo,

hier ein Link zur LSV:

http://www.praevention.lsv.de/lbg/fachi ... str/10.htm

Vor einigen Jahren waren, meines wissens, nur solche Kombinationen zulässig:
Traktor--Einachser--Zweiachser
Traktor--Zweiachser--Zweiachser
Begründung: Die Kupplung am Anhänger hält die Stützlast von einem Einachser nicht aus.

VG Agroplus-67

Laut meines wissens verhält es sich so, wie Agroplus-67 geschrieben hat, also Einachser und Drehschemelhänger hintereinander oder zwei Drehschemel!
Mir ist auch bis jetzt noch kein Anhänger unter die Augen gekommen, der eine für Stützlast ausgelegte Kupplung und Rahmen hatte, allerdings soll es sowas laut einem Bekannten geben.
Auch denke ich, werden sich dann zwei Einachser hintereinander nicht so gut fahrn als wenn es drehschemel wären, man muss dann denke ich mehr aufpassen, hab bis jetzt nur einmal nen Bauern gesehen, der zwei Leere Einachser zum Mähdrescher gebracht hat, ob er die auch voll so zurückgefahren hat, weiß ich nicht!
Gruß
SoloTwin

Wir ham früher haufenweise Rundballen mit 2 1Achsern hintereinander auch über weitere Strecken gefahren.

Solo611Twin hat geschrieben:Mir ist auch bis jetzt noch kein Anhänger unter die Augen gekommen, der eine für Stützlast ausgelegte Kupplung und Rahmen hatte, allerdings soll es sowas laut einem Bekannten geben.

mein Müller Mitteltal 2-achs Drehschemelanhänger (6t, 80km/h) hat an der hinteren Kupplung
im Fahrzeugschein eine zul. Stützlast von 700kg eingetragen

mein Meterholzwagen fürs Auto hat hinten auch noch eine Kugelkopfkuplung für nen 2. Anhänger mit max 50kg Stützlast, natürlich darf ich die nur mit dem Traktor bzw. einer Zugmaschine benutzen.

@abu_moritz

Gute Idee! Hab's getestet und zwei 1,5 Tonnen PKW Anhänger Kipper hintereinander gehängt. Der erste Anhänger verträgt ohne weiteres 100 kg Stützlast ohne das dieser angehoben wird.

Wenn ich Zeit hab werde ich mal zum TÜV fahren und schauen ob die mir das abnehmen. Vermutlich musss ich noch das Beleuchtungskabel vorlegen. Kugelkopf hab ich eine mit ABE/Montageanleitung (4 Schrauben M 10).

Die Fahreigenschaften sind gut, da beide Anhänger gebremst sind.