Hallo zusammen!

Ich brauche mal kurz Eure Hilfe:
Trotz intensiven Bemühens der Suchfunktion finde ich leider keine einheitliche Information zu den TÜV - Vorschriften bei 50 km/h-Traktoren.
Sicher scheint zu sein, dass der TÜV jährlich zu machen ist, einschl. Bremsenprüfung. Zum Teil wird hier noch eine zusätzl. Bremsenprüfung nach 6 Monaten erwähnt (ab 3. Jahr nach Erstzulassung), und zwar ab einem zusätzlichen GG von mehr als 7,5 to.
Mein Händler meint, ich müsste (zul. GG: 9 to, JD 6330) in jedem Fall nur 1x im Jahr vorstellig werden.

Vielleicht können wir hier bei dieser Gelegenheit mal ganz konkret die tatsächlichen Anforderungen zusammenschreiben.

Vielen Dank!

hallo,

tüv/bremsprüfung einmal pro jahr!



mfg

kohlbauer

Ohne Gewichtsbeschränkung?

also soweit ich weis musst du mit nem 50kmh schlepper 2 mal im jahr zum tüf

das is einemal die ganz normale am 1. Januar und dann noch einemal bei der irgendwie die bremsen optisch begutachtet werden oda so

50km/h Schlepper jedes jahr zum TÜV

bis 7,5to zGG Jährlich zur SP (Sicherheitsprüfung)
über 7,5to zGG halbärlich zur SP

Stimmt, genau so steht auch im Heft 'LoF Fahrzeuge im Strassenverkehr'.
TüV Jährlich, SP halbjährlich bei > 7,5T ZGG.
Allerdings ist laut dem Buch die erste SP nach 3 Jahren bei ZGG bis 12T und nach 2 Jahren bei ZGG > 12T.

noch ein Grund mehr einen 40km/h Schlepper zu kaufen. Die SP ist in meinen Augen nur Geldmacherei und ich hab auch noch keinen großen Schlepper gesehen der eine solche Plakette hatte.

unser cvx hatte diese plakette. er hätte nach 3 jahren 1x jahrlich zur hu und dann noch alle halbe jahr zur sp. hab da mal beim tüv nachgefragt, der sagte mir es werde es gleiche wie bei der hu gemacht. einmal aufm hof scharf bremsen und dafür 70 flocken auf den tisch und schon ist wieder ein halbes jahr ruhe. dann doch lieber 40 km/h und nur alle 2 jahre gerade mal 40 teuros aufn tisch.

Servus,

Ich gebe noch eines drauf....

hab vor kurzem mitgekriegt, das eineige keine plakette mehr bekommen...

Die SP ist per definition eine Sichtprüfung der Bremsanlage, also Beläge, Trommeln/Scheiben.
beim Schlepper ist das ganze aber im normalfall im Ölbad, also im Getriebe.
Sollte jetzt ein Unfall passieren, und er Schlepper hat eine Plakette, dann muß der Prüfer die Prüfprotokolle heraussuchen, da er die ordnungsgemäße Prüfung nachweißen muß. Kann er aber nicht, da er die Bremsanlage ohne eine größere Zerlegung der Hinterachse nicht einsehen kann. Darum verweigern bei uns schon einige Prüfstellen die Plakette...
Wer riskirt seinen Job schon gerne für 70€ ?

Vielleicht sollten sich die Techniker und Gesetzgeber mal einigen....

Gruß Notill

Moin!!

Genau wie Patrol es geschrieben hat muß man bei einem 50er der älter als 3/2 Jahre ist alle 6 Monate über 70 kracher auf den Tisch zählen. Bei unserem Schlepper hat die letzte HU (der Schlepper war ein Jahr) 5 min. gedauert. Davon waren viereinhalb Minuten für das Leiter an den Schlepper stellen, damit der Prüfer überhaupt ans Nr. Schild kam um die Plakette zu kleben.

Wir fahren die 50er Schlepper bis zum letzten Termin vor der SP und dann werden die auf 40km/h reduziert. Danach muß man dann nur noch alle zwei Jahre ca. 40€ auf den Tisch des Herrn legen.

Gibt aber auch Bauern die es psychisch niemals vertragen würden wenn sie auf der Straße von einem anderen Überholt werden. Die müssen dann weiterhin alle 6 Monate los und ich glaube 78€ zahlen. Liegt am z.GG. des Schleppers!

Meiner Meinung nach sollte für Schlepper bis 50 die Regelung wie bei 40 km/h gemacht werden und erst ab 63km/h also Autobahntauglich die SP/HU regelung gelten.

Aber wir leben in der EU und außer die Deutschen Bauern will kaum noch ein Landwirt mit dem Schlepper schnell fahren.


Also munter bleiben!!!


Der Cowboy!!!