Hallo liebe Leute,

Ich habe einen Claas Ares 656 RZ und würde gerne an die Front eine 7 polige Steckdose und eine 3 polige Steckdose nachrüsten für Beleuchtung und diverse andere Sachen. Nun stehe ich leider etwas auf dem Schlauch wie ich das anstellen soll dass die 7 polige Steckdose auf mein Licht und Blinker Schalter geschaltet ist. Wo muss ich da das Kabel anschließen ?

Die 3 polige Steckdose würde ich direkt an die Batterie klemmen, selbstverständlich mit Sicherung dazwischen.
Ich hatte mir schon überlegt eine Verteilerdose an die Heckdose zu integrieren und von da den Strom zu nehmen. Ist das empfehlenswert?



Liebe Grüße

Weirich hat geschrieben:
Ich hatte mir schon überlegt eine Verteilerdose an die Heckdose zu integrieren und von da den Strom zu nehmen. Ist das empfehlenswert?

Liebe Grüße

Wird das beste sein, ich wüsste nicht wo man an modernen Schleppern die Signale einfacher abnehmen könnte.
Brauchst du die Steckdosen vorne und hinten gleichzeitig? Sonst würde ich einfach ein 7adriges Kabel nach hinten ziehen und bei Bedarf dort einstecken.
So eine Verteilerdose ist ja auch schon nicht ganz trivial und baut sich nicht von selbst dauerhaft funktionssicher ein.

Hallo,

man wird ja nicht beide 7-pol. Steckdosen parallel brauchen.

Also ein 7 poliges Kabel nach hinten mit Stecker dran.

Im Fall des Falles wird es eingesteckt - schwupps ist vorne Spannung.


Olli

Hallo,
habe bei meinem Agrotron das 7 polige Kabel einfach hinten mit in die Dose geklemmt.
Die Löcher waren für zwei Aderendhülsen groß genug. So sind beide Dosen ohne umstecken nutzbar.
Gruß

Die einfache Variante ist sicherlich ein 5 poliges Kabel von hinten nach vorn.
Hinten der 7pol Stecker zum Einstecken in die Heck Dose.
Vorn nach Belieben Zusatzblinker und Begrenzungslicht.
5polig, weil Bremslicht vorn macht keinen Sinn und 54g ist ohnehin seltenst belegt.

Aber ich halte das für "quick & dirty".

Wenn man vorn ein Gerät anbaut, ist hinten meist auch irgendwas dran.
Also braucht es auch für hinten die Steckdose.
Will man die original Kabelage so lassen, wie sie ist, kann man eine Zweite 7Pol Dose setzen und diese mit einem 7pol Stecker versorgen, den man in die Original Dose einsteckt.
Von der neuen nach vorn ein Kabel und gut is, ohne am Schlepper irgendwas verändern zu müssen (Garantie, Brandschutz ...)

Braucht man nur Begrenzungslicht, reicht eine 3polige vorn, direkt mit 15A Sicherung von der Batterie.
Die kann man auch zum Batterieladen verwenden.
Ok... macht man dann Feierabend, muss man halt den Stecker ziehen.
Aber mal ehrlich: An wievielen Tagen im Jahr wird dort wohl was eingesteckt sein ?
ok... auch wieder von Betrieb zu Betrieb unterschiedlich.

Der Lange

Hallo,

Erstmal vielen Dank für die vielen und schnellen Antworten. Eigentlich wird die Dose vorne aktuell nur für einen Wildretter gebraucht. Dieser wird angeschaltet wenn ich das Abblendlicht anmache. Aber man weiß ja nie was in Zukunft kommt, deswegen würde ich es am liebsten gleich richtig machen.


Lg

Das Abblendlicht liegt normgemäß an keinem Anschluß der 7pol. und schon gar nicht an der 3pol. Dose.

Wenn der "Wildretter" unbedingt mit dem Abblendlicht angehen soll, könnte man ja die entsprechende Leitung am Frontscheinwerfer anzapfen und zu einer
geeigneten 2pol. Steckdose an der Front führen.

A.

Manchmal liegt die Hupe vorn auf Zündungsplus, mit einer recht brauchbaren Absicherung (klassische Schaltung wenn der Hupknopf gegen Masse schaltet). Da könnte man auch sehr einfach Strom wegholen.