Ich habe an meinem Deutz Agroplus den normalen 3 Pol Anschluss nach DIN 9680



Gibt es einen Adapter bzw. kann man da selber was bauen um den Stecker der im Anhang zu sehen ist (Von einem älteren Krone Ladeagen) anschließen zu können

Moin,

Die Steckverbindung 9680 hat nichts mit den Anhängersteckvorichtungen zu tun.

Bei der 9680er gibt es Plus und Minus zuzüglich Plus-Pilot.

Die Anhängersteckdosen haben keine Festlegung - maximal eine Herstellerempfehlung.

Adapterkabel muß man sich selbst bauen.


Olli

Die Steckdose nach 9680 (3Pol) hat sich meines Wissens durchgesetzt.
Der Stecker liefert +12V (kl.30) Masse (kl.31) und geschaltet plus (kl.15).
Meist sind die Steckdosen mit 30A auf kl. 30 abgesichert.
(Kann sein, das die Steckdosen auch mehr aushalten, da bin ich überfragt.

Bei Dir am Ladewagen ist ein anderer Stecker, der mir bisher noch nicht über den Weg gelaufen ist.
Ich würde den auf 9680 umrüsten und das Problem ist vom Tisch.

Muss der "unbekannte" Stecker unbedingt dran bleiben, musst du eben einen Adapter basteln.

Der Lange

EDIT:
Wichtig (Danke an Falke und Frank72!)
Es kann sein, das der Stecker vom Krone nicht der Stromversorgung dient.
War da noch ne Bedienbox dabei, wo der rein gehört ?
Die Belegung im Stecker bitte prüfen - nicht einfach ablesen!

Wenn der Stecker des Krone Ladewagens so ein Typ ist https://www.oekoprofi.com/shop/produkte ... lig%20rund
dann könntest du dir einen Adapter basteln aus der zugehörigen Steckdose https://www.oekoprofi.com/shop/produkte ... lig%20rund
einem Stück 3pol. Kabel (1,5 mm² oder besser 2,5 mm") und einem Stecker nach DIN 9680.

Wie die Belegung des Steckers am Krone Ladewagen ist, solltest du aber auch wissen. Eventuell ist da neben Kl. 30, 31 noch ein speziell belegter Anschluss ...
Dann wäre es besser die obige Steckdose zusätzlich am Traktor einzubauen.

A.

Für was ist dieser Stecker am Krone Ladewagen zuständig?

Diese Stecker hat man bis in die 90er oft verbaut, das ist die Stromversorgung für Bedienboxen, Maschinencomputer usw., durchgesetzt hat sich mittlerweile die 9680er. Ich würde den Stecker am Ladewagen tauschen.

Moin,

deutz450 hat geschrieben:Diese Stecker hat man bis in die 90er oft verbaut,
das ist die Stromversorgung für Bedienboxen, Maschinencomputer usw., durchgesetzt hat sich mittlerweile die 9680er.

Das würde ich so nicht unterschreiben.

An meinem Müller-Mitteltal Tieflader sitzen diese Steckdosen für die Überbreiten-Beleuchtung.

Man muß die Historie kennen.

Zuerst war die 3-pol. Anhängersteckdose da.
(Rücklicht re / Rücklicht li / Minus)
Zu Zeiten der Wehrmacht kam dann mit dem Personentransport auf dem Anhänger die 5-pol Steckdose.
(Rücklicht re / Rücklicht li / Bremse / (Hup)Signal vom Anhänger / Minus)
Dann hat man auch noch Blinken wollen.
Daraus wurde dann die 5-pol. Steckdose (neue Belegung)
(Rücklicht re / Rücklicht li / Blink-Bremse re / Blink-Bremse li / Minus)
Mit dem Verbot der gelben Bremslichter kam dann die 7-pol. Steckdose.
(Rück li / Rück re / Blink li / Blink re / Brems / Minus / Dauerplus)
Aus dem Dauerplus wurde dann zwischenzeitig die Nebelrückleuchte.

Daraufhin hat man 7-pol. N und 7-pol. S gebaut.
(Die ich bis heute installiere.)

Alle Steckdosen bis hierher haben die gleiche Schraubengeometrie.

Naja, und später dann 13-pol.

Man sieht, die 3-pol. Steckdose hat ihre Berechtigung.

Energieversorgung ist etwas anderes.
Da fließen Dauerströme von 30 Ampere.
Außerdem kann man die Steckdose mit 5x6mm² anschließen.
(Die beiden Hauptpole haben je zwei 6,3mm-AMP-Fahnen.)
Mit den dann 12mm² kann man Motoräder fremdstarten.
Ich rüste damit Tragkraftspritzen aus (*).
(Mit der ollen Alu-DIN-Steckdose kann man nämlich nur Laden.)


Olli


(*)
Die beiden Hauptpole verbinde ich direkt mit der Starterbatterie der Pumpe.
Der dritte Pol hat eine 15A-Sicherung.
Dann kann man die TS laden und Ladungserhaltung machen.
Ein Adapterkabel von Minus und dem dritten Pol führt zu einer mobilen Steckdose.
Da kann der Maschinist ein USB-Adapter einstecken, und sein Mobil-Telefon laden.

Moin,

nur zur Info für den interessierten Leser wollte ich noch ein Bild aus Zeiten der Wehrmacht nachliefern.


Olli

Gut, wir sind hier aber jetzt nicht bei der Wehrmacht und Überbreite wird der Ladewagen auch kaum haben, und da wir seinerzeit einen solchen Krone Ladewage als Vorführer mit eben jenem Stecker hatten kann ich sagen dass der die Stromversorgung für die Bedienbox ist. Wir mussten seinerzeit im übrigen auch einen Adapter basteln, der DX hatte nur die 2 polige Steckdose. Gleiches Spiel mit einer Krone Rundballenpresse Ende der 90er, gleicher Stecker, gleicher Zweck.

Der Cobo DIN 9680 Stecker hat sich erst in den 90ern durchgesetzt, vorher gab es verschiedene Systeme. Stecker ab und umrüsten...

Die 9680 Steckdose gibt es leider nur zum Einbauen in eine Montageöffnung, sie dass sie an älteren Schleppern oft nicht einfach und formschön nachrüstbar ist. Das ist schade.

countryman hat geschrieben:Die 9680 Steckdose gibt es leider nur zum Einbauen in eine Montageöffnung, sie dass sie an älteren Schleppern oft nicht einfach und formschön nachrüstbar ist. Das ist schade.

Per 3D-Druck nen passendes Gehäuse bauen

Oder ne Müller-Konsole dran und dort direkt einbauen