Hallo,

ich habe nun meinen ersten Schlepper mit Adblue und Frage mich, wie voll Tanken ohne zu übertanken?
Bei 300 Stunden im Jahr, lohnt sich keine Tankstelle.
Die Tanke um die Ecke hat kein Adblue. Daher Kanisterware online, wo es billiger ist als eie bisher an der Tankstelle.
10 Liter Behälter sind dies.
Ich frage mich dennoch, wie bekomme ich den voll ohne zu übertanken.
Eine Zapfpistole kaufen mit Schlauch, welcher auf die Kanister passt?

Hallo Holzer,

Normalerweise kommt eine Meldung wenn der Adblue stand zu wenig ist. Dann kannst ja wieder 10 L drauftanken, bzw. herausfinden wieviel du brauchst bis der Tank voll ist.

Ich kann dir empfehlen eine Refraktometer für Adblue zu kaufen um die Qualität vom Adblue zu prüfen. Wir hatten Kunden die auch Online oder günstig gekauft haben. Was da dann teilweise gekommen ist war nur zum Entsorgen geeignet.

Viele Grüße Starane

Starane hat geschrieben:Ich kann dir empfehlen eine Refraktometer für Adblue zu kaufen um die Qualität vom Adblue zu prüfen. Wir hatten Kunden die auch Online oder günstig gekauft haben. Was da dann teilweise gekommen ist war nur zum Entsorgen geeignet.

Warum? Ich dachte das ist alles die gleiche Brühe (32%)
Ich mach es an meinem neuen Schlepper wie seit Jahren beim Pkw: Fahren bis kurz vor leer, dann passt sicher ein 10Ltr.-Kanister rein ohne daß der Tank überläuft.
Um nicht diese unverschämten Preise für Kanister zahlen zu müssen, hole ich immer 10Ltr. bei einem Kollegen der ein 1000Ltr.-IBC daheim stehen hat.

Servus,

Diese Brühe (Adblue) ist bei falscher oder zu langer Lagerzeit nicht mehr zu gebrauchen.Je nach Temperatur geht bis zu einen Jahr. Bei hohen Temperaturen ab ca. 30 hält das nur noch mehr 6 Monate.
Wenn die Qualität nicht mehr passt,erkennt das die Motorsteuerung und schränkt dann schlimmstenfalls den Motor ein wie z.B. nur noch Standgas und keine Leistung mehr. Das kann dann nur noch der Motorhersteller wieder Freischalten.

Viele Grüße Starane

Stell dir so ein 200 Liter Fass hin mit einer elektrischen Pumpe drauf. Das Hantieren mit dem Kanister ist alles andere als schön. Bei 300 Stunden im Jahr je nach Schlepper brauchst du ohnehin 100-200 Liter im Jahr.

Starane hat geschrieben:Das kann dann nur noch der Motorhersteller wieder Freischalten.

Das schaltet dir ganz normal der Händler frei.

Ist bei den Pumpen was zu beachten?
Blauer blue hatte ich bisher bestellt

Brudi22 hat geschrieben:Stell dir so ein 200 Liter Fass hin mit einer elektrischen Pumpe drauf. Das Hantieren mit dem Kanister ist alles andere als schön. Bei 300 Stunden im Jahr je nach Schlepper brauchst du ohnehin 100-200 Liter im Jahr.

Das kannst du so nicht sagen. Ich fahre 400std im Jahr auf meinen und brauche dafür 60 Liter Adblue.

Ich habe mir anfangs 20 Liter Kanister online gekauft die fülle ich jetzt immer wieder an er Tankstelle oder beim Kollegen der große Mengen frei Hof bekommt.

20 Liter reichen für 2 Betankungen und ich gieße direkt mit einem flexiblen Schnorchel ein da läuft nichts über.

https://www.ebay.de/itm/333241840481?epid=9034833294&hash=item4d96c2f361:g:mwoAAOSwvyljSDUJ&amdata=enc%3AAQAIAAAA8C47O53vAKoZKsDi4obzWBef%2B12I4jTD8dfhrAgFDLGNVOeERU20wFvXjIsSJSPXagQJU%2Fgq%2Fm5CTQn13ZIWDIhthIbr4saxmXnAkDHXGvhzL1f9QlslxfI5Lvi70s%2BX47%2FTyVoDvVFdERcEL%2B8HakaLi%2Br8sMJYsWmT7yeFcFA3YU%2FSoEC%2FuIWclm%2BGH5zzbssnwpSX4BM5eH4%2FGwUAmCvZsmb44M6wnFF5x9CLhbkbFrNaDLIhFACBaEhsOURBZvN4V2ScJdpamMTh3TphowxaWLeBriE7W2VuouEkJU0Adjk9EcwSc0XpaLyiWzscDg%3D%3D%7Ctkp%3ABk9SR5rbtvutYg

Adblue braucht kein mensch...Das beste und sicherste und günstigste ist zu einem codierer oder anderen fähigen leuten zu fahren...

@Stoapfälzer
400 h 60 l Ad Blue 20 l für 2 Dieseltankfüllungen = 6 Betankungen /Jahr
Wie groß ist der Dieseltank oder wie sparsam ist der Schlepper?

Ich denke, die Gedanken die sich der Themenstarter macht, sind überflüssig.
Wie groß ist denn der Ad-Blue-Tank an Deinem Traktor?

Also beim Auto, ich fahre seit 2016 Diesel mit Ad-Blue, muss man alle ca. 10.-20.000 km nachtanken.
Und das macht man am besten bei einer Tankstelle, die eine Ad-Blue-Zapfsäule hat.

Bei uns in der Gegend haben die Raiffeisen-Tankstellen i.d.R. Ad-Blue Zapfsäulen. Wenn man da gerade
mal mit dem Traktor vorbei kommt, macht man Ad-Blue eben wieder voll. Die Sauerei mit dem abfüllen
aus Kanistern würde ich mir nicht antun.

Forstwirt92 hat geschrieben:Adblue braucht kein mensch...Das beste und sicherste und günstigste ist zu einem codierer oder anderen fähigen leuten zu fahren...

Das ist ja wieder mal ein besonders schlimmer Fall von "Bauernschläue" und Kurzdenke!

1. geht die Betriebserlaubnis und damit der Versicherungsschutz verloren
2. geht die Herstellergarantie des Traktors und mögliche Kulanz verloren
(Traktoren, die Ad-Blue haben, sind i.d.R. relativ neu, daher schon ein Argument)
3. sind die Motoren und der gesamte Abgasstrang auf Ad-Blue ausgelegt. Das kann man
nicht einfach weglassen und sich hinterher wundern, wenn etwas nicht funktioniert.

Obelix hat geschrieben:Die Sauerei mit dem abfüllen aus Kanistern würde ich mir nicht antun.

Das ist null Sauerei im Gegensatz zu den Pumpen die nicht abschalten.
Wenn man AdBlue ziemlich leer fährt, kann man den mitgelieferten Rüssel in den Tank halten und den Kanister komplett leeren. Der Tank wird nicht komplett voll und läuft nicht über.
Mache ich am Pkw seit 7 Jahren so und habe noch keine Sauerei gehabt

GeDe hat geschrieben:

Obelix hat geschrieben:Die Sauerei mit dem abfüllen aus Kanistern würde ich mir nicht antun.

Das ist null Sauerei im Gegensatz zu den Pumpen die nicht abschalten. ...

Hab ich noch nicht einmal gehabt, dass der Ad-Blue-Rüssel nicht abschaltet.
Das Ad-Blue-Tanken an der Säule ist genauso problemlos wie das normale Tanken, dauert nur etwas länger,
weil die Ad-Blue-PKW-Säulen sehr langsam pumpen.

GeDe hat geschrieben: ... kann man den mitgelieferten Rüssel in den Tank halten und den Kanister komplett leeren.
Der Tank wird nicht komplett voll und läuft nicht über.Mache ich am Pkw seit 7 Jahren so und habe noch keine
Sauerei gehabt

Der Logik folgend müsstest Du ja auch Benzin oder Diesel aus dem Kanister tanken?
Ich glaube, die Argumentation ist doch etwas schräg.

Es gibt genug Landwirte, die nur eine "billige" Pumpe haben ohne Abschaltung.
Man muss sich nur die Schlepper ansehen, dann weiß man wie's läuft.