Hallo,

ich wollte mal fragen, ob wer genauere Informationen über die aktuellen Bedingungen von Agrardiesel-Subventionen hat.

Ich habe schon gegooglelt, aber nur Infos über das Jahr 08 bzw 09 erhalten.
(Wegfall der 50€; bzw. 350€ Grenzen und der 10.000l Grenze)

Danke

Gruß
Josef

jnixer hat geschrieben:Hallo,

ich wollte mal fragen, ob wer genauere Informationen über die aktuellen Bedingungen von Agrardiesel-Subventionen hat.

Ich habe schon gegooglelt, aber nur Infos über das Jahr 08 bzw 09 erhalten.
(Wegfall der 50€; bzw. 350€ Grenzen und der 10.000l Grenze)

Danke

Gruß
Josef

Wir zahlen auf einen Liter Strassendiesel gut 12€ Mineralölsteuer. Wer subventioniert da wen

[/quote]
Wir zahlen auf einen Liter Strassendiesel gut 12€ Mineralölsteuer. Wer subventioniert da wen [/quote]




Darum muss man etwas tun

meyenburg1975 hat geschrieben:Wir zahlen auf einen Liter Strassendiesel gut 12€ Mineralölsteuer. Wer subventioniert da wen

12 € pro Liter


PS
meyenburg1975… du bist heute etwas neben der Rolle - warscheinlich weil der SV Werder heute eins auf die Mütze bekommt

Nichtmal DAS kapiert er, der D**p!
STRASSENdiesel ..
hats geklingelt?

NeueAgrarPolitik hat geschrieben:

meyenburg1975 hat geschrieben:Wir zahlen auf einen Liter Strassendiesel gut 12€ Mineralölsteuer. Wer subventioniert da wen

12 € pro Liter


PS
meyenburg1975… du bist heute etwas neben der Rolle - warscheinlich weil der SV Werder heute eins auf die Mütze bekommt

Selbst wenn das Spiel den Bach runter geht: Euer Wurst Uli war, ist und bleibt der einzige Deutsche Spieler der ein Elferschießen versaut hat. Ab 1:10 wird witzig http://www.youtube.com/watch?v=yJ8zsuj0aNU

meyenburg1975 hat geschrieben:

NeueAgrarPolitik hat geschrieben:

meyenburg1975 hat geschrieben:Wir zahlen auf einen Liter Strassendiesel gut 12€ Mineralölsteuer. Wer subventioniert da wen

12 € pro Liter


PS
meyenburg1975… du bist heute etwas neben der Rolle - warscheinlich weil der SV Werder heute eins auf die Mütze bekommt

Die Umleitung ist bei mir gesperrt... Was Strassendiesel und 12€ pro Liter?? So viel kostet doch kein Diesel.

Minerölsteuer ist eine zweckgebundene Steuer für Strassenbenutzung. Heißt für mich gezahlte Min.Steuer/ Dieselverbrauch auf Straße (ist auf den Liter genau zugegeben schwierig zu erfassen).
Solange man mineralölsteuerfreifür 30 € nach Mailand zum shoppen fliegen kann, kann man beim Agrardiesel kaum von Subventionen reden. Zumal in der Fliegerei ein vielfaches zu holen wäre.

Minerölsteuer ist eine zweckgebundene Steuer für Strassenbenutzung.

Das war wohl nichts lieber Meyenburg. Steuern sind niemals zweckgebunden. Abgaben hingegen schon. Das macht den feinen Unterschied in der Verars.... durch die Politik aus.

[bitte keine Realnames] hat geschrieben:Das war wohl nichts lieber Meyenburg. Steuern sind niemals zweckgebunden. Abgaben hingegen schon. Das macht den feinen Unterschied in der Verars.... durch die Politik aus.

Da muß an den Anfang der Minerölsteuer zurückgehen, daß die Umsetzung in der Tat anders ist, kann man nicht abstreiten.

Findest Du es denn richtig, das ein Ldw bei einem Tageseinsatz der LU Kette mehrere hundert Euro MinSt. abdrückt (ohne öfftl. Strassen zu befahren), während der Fluggast ungeschoren davonkommt?

Der Flieger befährt aber (im Normalfall) auch keine öffentlichen Strassen.

Aber doch ich versteh das schon, wäre auch für die Fliegersteuer.

[bitte keine Realnames] hat geschrieben:

Minerölsteuer ist eine zweckgebundene Steuer für Strassenbenutzung.

Das war wohl nichts lieber Meyenburg. Steuern sind niemals zweckgebunden. Abgaben hingegen schon. Das macht den feinen Unterschied in der Verars.... durch die Politik aus.

Jetzt mischt sich dieses Mitglied einer vom Verfassungsschutz beobachteten Partei mit seinem Unwissen auch wieder ein...

Geh mit Deinen Mauerschützenkumpels einen saufen und verschon uns mit Deiner Polemik.
Hunderte von Deiner Vorgängerpartei erschossene Leute veranlassen mich Dir zu sagen:

HAU AB

movetosweden hat geschrieben:Der Flieger befährt aber (im Normalfall) auch keine öffentlichen Strassen.

Aber doch ich versteh das schon, wäre auch für die Fliegersteuer.

es gibt genug Landwirte, die das im Normalfall auch oft tagelang nicht tun.
und trotzdem zahlen müssen.

es gibt genug Landwirte, die das im Normalfall auch oft tagelang nicht tun.
und trotzdem zahlen müssen.

Ich weiß das daher dieser Smilie das war nicht ernst gemeint... Ich tanke ja bei meinem Stapler auch normalen Diesel von der Tanke und war damit noch keine 5km auf der Strasse unterwegs...

Nur wird halt eine Steuer in Deutschland (oder auch Europa) für Flugkraftstoffe ziemlich ins Leere laufen, da dann einfach woanders getankt wird..
So wie auch eine Autobahnmaut sinnvoller ist als hohe KFZ- und Mineralölsteuern weil die ganzen LKW Polen-Frankreich jeweils vor der Grenze tanken..

movetosweden hat geschrieben:Nur wird halt eine Steuer in Deutschland (oder auch Europa) für Flugkraftstoffe ziemlich ins Leere laufen, da dann einfach woanders getankt wird..

Erklär mir mal bitte, wie das funktionieren soll. Ein Flugzeug kann nicht mal landen, wenn es noch zuviel Sprit an Bord hat, und es kommt vor, dass ein Flugzeug vor der Landung noch zu viel Sprit an Bord hat und diesen deswegen ablassen muss....

Auch sind die Tanks der Flugzeuge in den meisten Fällen nicht so groß, dass es 2 Flüge mit nur einer Tankfüllung absolvieren könnte.

mfg