Es würde schon helfen wenn sich der Staat nicht von den Straßenbaufirmen bescheissen lassen würde!

Bei uns haben sie jetzt 500 Meter Landstraße neu gemacht.
Dabei wurden nur ein paar cm der alten Decke abgefräßt, ne Neue drauf geteert, und fertig.
Hat zwei Tage gedauert.
Am beschädigten Unterbau wurde nichts gemacht!

Was bitte kostet daran 475.000 Euro????

Ferengi hat geschrieben:Es würde schon helfen wenn sich der Staat nicht von den Straßenbaufirmen bescheissen lassen würde!

Bei uns haben sie jetzt 500 Meter Landstraße neu gemacht.
Dabei wurden nur ein paar cm der alten Decke abgefräßt, ne Neue drauf geteert, und fertig.
Hat zwei Tage gedauert.
Am beschädigten Unterbau wurde nichts gemacht!

Was bitte kostet daran 475.000 Euro????

Die juristische Abteilung von manchen Großfirmen muss unterhalten werden, hat bessere Mitarbeiter, wie das technische Personal ?

Auf der Auftragnehmerseite siehts evtl auch mies aus mit dem technischen Sachverstand

Würden manche Kommunen fehlerfreie Ausschreibungen machen, bräuchten die armen Baufirmen nicht dauernd Nachträge stellen.

Hast du überhaupt eine Ahnung wie schwer es ist, sich ständig um die grenze herumschmuggeln zu müssen, damit es keine neue Submission gibt?
Das is harte Arbeit

IHC_833 hat geschrieben:
Tatsächlich werden in den Straßenbau aber nur 5 Mrd. € investiert...

Das ist das Problem ....

Dieses Problem wird sich aber auch nicht mit einer Sonderabgabe für PKW Fahrer ändern, genau so wenig wie eine Maut für ausländische Fahrer dieses Problem ändern würde, obwohl ich diese sehr befürworten würde wenn dann entsprechende Gelder auch endlich mal sinnvoll in das Straßennetz investiert werden.

So eine Sonderabgabe würde aber nur wieder Finanzspritze für andere, sinnlose Beschlüsse wie das erhöhen von Hartz4 oder Gelder hart arbeitender Politiker führen. Ich mein, wer sich natürlich über die Osterfeiertage Gedanken über das Problem auf deutschen Straßen macht hat eine solche Erhöhung natürlich verdient..

Es scheint aber einen Trend für BIs zu geben, wenn im Umfeld kein Maststall geplant ist gegen den man sein könnte, wird halt kurzerhand eine BI für eine Ortsumgehung gegründet...kost ja nix..so eine Straße..

IHC_833 hat geschrieben:Deutsches Vergaberecht ist die hohe Kunst des Bauens, wer das vergaberecht kennt, weis um die Probleme der Elbphilharmonie und Berliner Flughafen

aber zurück zum Thema und das Thema will ich mal mit Zahlen belegen :

Deutschlands Auto-, Schlepper- und LKW Fahrer zahlen jährl. an Kfz- und Mineraölsteuer sowie Maut 47 Mrd. € in die Staatskasse, Umsatzsteuer und Bußgleder nicht dabei

Tatsächlich werden in den Straßenbau aber nur 5 Mrd. € investiert...

Das ist das Problem ....

Laut Albig werden jährlich 7 Mrd. € für den Straßenbau benötigt. Da bleiben ja dann immer noch 40 Mrd. € zu verschleudern übrig.

Rumpsteak hat geschrieben:
Es scheint aber einen Trend für BIs zu geben, wenn im Umfeld kein Maststall geplant ist gegen den man sein könnte, wird halt kurzerhand eine BI für eine Ortsumgehung gegründet...kost ja nix..so eine Straße..

Da ruft wiederum ein BI auf den Plan, die Umgehungsstraße verhindern will, weil irgdenwo wieder ein Vogel brütet von dem noch nie jemand gehört hat.

Zur Zeit liegen BIs gegen Windparks im Trend.

7 mrd werden nicht reichen.
Die meisten Straßen und Autobahnabschnitte sind am Ende ihrer Lebensdauer und müssten kostenintensiv neu aufgebaut werden.

Aber hauptsache wir haben dann einen unterirdischen Bahnhof der wahrscheinlich aus dem Boden ploppen wird wie ein Korken aus der Sektflasche und ein Flughafen der bei seiner Fertigstellung schon veraltet ist.

Und nicht zu vergassen die Milliarden, die wir großzügigerweisse an die PIGS Staaten verleihen, ohne die Chance, die Gelder jemals wiederzusehen

Skai hat geschrieben:Aber hauptsache wir haben dann einen unterirdischen Bahnhof der wahrscheinlich aus dem Boden ploppen wird wie ein Korken aus der Sektflasche und ein Flughafen der bei seiner Fertigstellung schon veraltet ist.

...und Lübeck einen Flughafen wo 2 Flugzeuge am Tag starten.

Das sind immerhin zwei mehr als BER

Gabriels Kommentar zu Albig seinen Vorschlag:"Dazu lässt sich im Koalitionsvertrag nichts finden." Schön das sich die sich so gut verstehen

IHC_833 hat geschrieben:Diese Zusatzabgabe wird nicht kommen. Dieser Albig wollte sich halt nur mal ins Gespräch bringen und sucht irgendwo einen Dummen,
wo er dann sagen : Die sind Schuld dass unsere Straßen so schlecht sind und wir in SH haben kein Geld !

Nun wo dran liegt es ?

Steueraufkommen hängt nunmal mit Wirtschaftsleistung zusammen. SH ist grundsätzlich wirtschaftsfeindlich.
Man hat über die EEG-Zulagen in SH genug Geld bekommen, es wurde verbraten, mit ökosozialen Spielereien und Nordbank.
Man ist ja in SH so toll und aufgeklärt, alles wissen und können die besser, die Landesverwaltung kannst ins Klo kloppen,
so blöd sind die. Da funzt gar nichts, einschließlich einer total verpeilten Finanzverwaltung.

Versagen auf der ganzen Linie... dort oben..doof wie Brot.....Protestanten halt

Hört Hört, Papst IHC DCCCXXXIII. hat mal wieder den Durchblick.
Die PKW-Maut ist ein ein Baby von König Horst und seinem Hofstaat.
Ausgerufen von Peter Ramsauer, um die Hoheit über die Stammtische der Gamsbartträger zu gewinnen, damit die bösen Ausländer die die Bayrischen Autobahnen"z´sammfahren" , besonders die Österreicher, endlich zahlen. so wie der Gugelhupfner, wenn er an Kufstein vorbei will.
Das hat nun schon drei gewonnene Wahlen gebracht. Jetzt folgt Ende Mai noch die Vierte . Nur die Umsetzung hinkt noch, weil sie gegen EU- Recht verstösst. Denn die Österreicher und Franzosen zahlen zuhause auch. Darum ist es auch nun um Dobrindt, der als Speerspitze, General und Zuchtmeister der CSU ein Dauerbeglücker bei Illner und Co war verdammt ruhig geworden. Rechtsexperten und politische Kommentatoren hatten die Ausändermaut schon vom ersten Momment an für unzulässig erklärt, frage mich nur wie die Maut es bis in denm Koalitionsvertrag geschafft hat. Vermutlich hat Seehofer eine Maut auf Bayrischen Staatsstrassen für Preussen und Protestanten (P-Maut) angedroht.
Nun hat man vermutlich den GroKo Albig in Stellung gebracht um die Bürger langsam auf die Situation einzustimmen das es eine generelle Maut gibt für alle. Auch für IUnländer aller Glaubensrichtungen. Erst mit Vigniette, später Streckenabhängig. Nicht umsonst funktioniert das Deutsche Mautsystem bis über 200km/h. Der Geist ist aus der Flasche. Geöffnet von Bayern, und das war ja bekanntlich - wie Fulda- schon Katholisch vor Christi Geburt.