Hmm dann geht unserer ja vom Preis her soll ein 520er CIs werden mit Hexashift natürlich, selbe Ausstattung wie deiner außer Rundumleuchte und Bereifung 540er und 440er Trelleborg + gef Vorderachse, loadsensing, Elektropilot und 3 mal mech.Steuergerät, power Beonce, und Frontlader FL100 mit na 2m Unischaufel und soll 10000 Eier mehr kosten. Da war allerdings noch Einführunsrabatt angesagt, was meinst´n zu dem?

mit frontlader finde ich geht es, wobei man bedenken muss das der frontlader auch an die +-7000euro geht. wenn mans genau wissen möchte muss man zb. mein 630C mit dein 520cis austattungs mässig vergleichen. und sich informieren was was kostet.
ist auch die frage ob du die austattung die du auf gezählt hast auch brauchst. ich war auch skeptisch ob das C model ausreichent ist. das cis hätte mir zu anfang auch besser gefallen. aber nach hinein kann man mit dem C sehr gut arbeiten ,die 4ls reichen auch völlig und was bringt mir der neue motor mit abgas rückführung usw, aber für frontlader arbeiten ist der 4zylinder bestens geeignet. würde mal nach ein agrotron preis geben lassen das sind noch bessere frontlader schlepper .durch die abgeschrägte haube hast du bessere sicht auf s frontlader.

Ich lasse mir in der kommenden Woche einen 620 CIS/CEBIS anbieten..kann dann ja auch mal schreiben, was das Angebot so sagt....aber wenn ich das hier so lese, werde ich bei Ausstattung auf John Deere Niveau liegen--> dann wirds wohl doch nen Deutz

Naja was heißt ob man die Ausstattung braucht das einzige was wir uns gegönnt haben ist die Vorderachse allerdings mit dem Hintergrund da wir sehr viel Trabsportarbeiten auf Schotterwegen haben. Und die Load sensing ist für Frontladerarbeiten ja angebracht. wir sind auch ein Milchvieh-gemischt Betrieb also weißt ja wie universel die Maschinen sein müssen. Für den 500er gibts ja kein C-Model also hast da keine Alternative und der Cebis währ wirklich übertrieben. Zum Getriebe-ok für nen 6Zylinder sind 16 Gänge vollkommend ausreichend für 40km da der doch besser aus den Hubraum heraus arbeitet, aber für den 4 Zylinder ich hab nen MF 4 Zylinder mit 16 Gängen den kannste vergessen und wir haben auch mit dem Steyr Provi verglichen der ist net viel besser. Zum Motor erhoff ich mir das er noch sparsamer ist als die Ares und natürlich der Variable Turbolader den merkst von unten heraus schon gewaltig das ist mir schon beim Probefahren beim Händler aufgefallen.
Naja müß hald jeder seber entscheiden -sonst währs ja auch langweilig wenn jeder den selben hät aber wenn ich ein Zugpferdchen in der Leistungsklasse bräuchte würd ich auch beim C-Model anklopfen ist hald alles ne Preisfrage.

Stoapfälzer hat geschrieben:Naja was heißt ob man die Ausstattung braucht das einzige was wir uns gegönnt haben ist die Vorderachse allerdings mit dem Hintergrund da wir sehr viel Trabsportarbeiten auf Schotterwegen haben. Und die Load sensing ist für Frontladerarbeiten ja angebracht. wir sind auch ein Milchvieh-gemischt Betrieb also weißt ja wie universel die Maschinen sein müssen. Für den 500er gibts ja kein C-Model also hast da keine Alternative und der Cebis währ wirklich übertrieben. Zum Getriebe-ok für nen 6Zylinder sind 16 Gänge vollkommend ausreichend für 40km da der doch besser aus den Hubraum heraus arbeitet, aber für den 4 Zylinder ich hab nen MF 4 Zylinder mit 16 Gängen den kannste vergessen und wir haben auch mit dem Steyr Provi verglichen der ist net viel besser. Zum Motor erhoff ich mir das er noch sparsamer ist als die Ares und natürlich der Variable Turbolader den merkst von unten heraus schon gewaltig das ist mir schon beim Probefahren beim Händler aufgefallen.
Naja müß hald jeder seber entscheiden -sonst währs ja auch langweilig wenn jeder den selben hät aber wenn ich ein Zugpferdchen in der Leistungsklasse bräuchte würd ich auch beim C-Model anklopfen ist hald alles ne Preisfrage.

richtig auf langer hinsicht kann man ja feststellen wer mit dem fahrzeug zufrieden ist, hab noch ein dlz soderdruck bei uns in der schublade gefunden da steht der arion 630C mit 81.000 euro drine zzmwst. der unterschied zwischen cis und cebis liegen bei 4000 euro. was ich noch vergessen habe das wir bei unsren auch die eco zw mit drin haben, ist ne feine sache. hab beim vorschlichten die 540iger mit eco zw gearbeitet brauchte blos 1500-1700 motor U/min mit einer tankfüllung konnte ich 14ha maisland vorschlichten,

Du meinst den Sonderdruck wo alle Schlepper drin sind darfst nicht vergessen dass das Listenpreise sind da gehen fast 25% weg. Da war auch schon einmal ein Fahrbericht vom 630er oder 640er drin aber ich glaub der war mit Cebis -find´s aber grad nicht.

ja genau diesen sonder druck meinte ich.das war mir klar das die listen preise sind

den sonderdruck hab ich auch , aber des war kein C.

axion hat geschrieben:den sonderdruck hab ich auch , aber des war kein C.

needas nicht aber wo sie die preise auf gelistet haben

@ ostfriese

Ihr fahrt doch auch Deutz, oder? Lasst euch doch da auch mal ein Angebot machen, dann wisst ihr in etwa, wie der Preis einzuschätzen ist.
Dann könnt ihr dem Claas Verkäufer etwas mehr Druck machen und mit dem Argument der möglicherweise besseren Ausstatttung des Agrotron M den Preis des Claas drücken...

@ Sepp - Weihnachten ist vorbei - aufstehn.

Dachte ich mach es mal wie so viele hier und lese mir nicht den ganzen Thread durch, bevor ich eine Antwort schreibe

Hat leider nicht geklappt.

PS: Weihnachten kommt wieder...

Sepp hat geschrieben:Dachte ich mach es mal wie so viele hier und lese mir nicht den ganzen Thread durch, bevor ich eine Antwort schreibe

Hat leider nicht geklappt.

PS: Weihnachten kommt wieder...

den schlepper haben wir schon gekauft. der steht auch schon seit letzten dinstag bei uns auf dem hof. hat auch schon gut was geleistet. eins was noch gemacht werden muss sind die fronthydraulik unterlenker, die müssen wir tauschen weil sie zukurz sind bekommen die 10 cm länger sonst bekommen wir probleme mit der zapfwelle vom frontmäher.

Dann wünsch ich allzeit gute Fahrt/Arbeit damit

PS: Hab den Beitrag mittlerweile auch ganz gelesen und bin wieder auf dem aktuellen Stand

Wie ist eigentlich die Kabine von dem C, ist die wie die vom ares oder vom Axion??