Atlas AL 402 Drehzylinder öffnen

von **Hanno1** » Sa Jan 28, 2012 20:48

Hallo
Ich habe Probleme beim öffnen des Drehzylinders. Am Drehlager unten tropft Öl.
Liege ich richtig mit meiner Vermutung das die Nutringe der Zylinder hinüber sind.
Was muß ich denn alles wegbauen um das Problem zu lösen. Gibt es Tricks um die Verschraubungen zu lösen.

Danke
Hanno

von **holz-rudi** » Sa Jan 28, 2012 21:25

Hallo,

habe gerade meinen Al 402 zerlegt. Mach mal ein Bild, wo man sieht, mit welcher Verschraubung Du Probleme hast,

Gruß Rudi

von **Hanno1** » So Jan 29, 2012 10:12

Hallo!
Ich habe schon mit einen Hakenschlüssel + Verlängerung versucht den Zylinder ( Dateianhang)
aufzudrehen. Leider vergeblich. Muss ich hierfür eigentlich die Hauptsäule auch noch wegmachen.

Gruß
Hanno

von **Mattie** » So Jan 29, 2012 10:18

Der ist bestimmt eingeklebt. Ein bisschen Wärme, nicht zu viel, und schon sollte es sich drehen.

von **Hanno1** » So Jan 29, 2012 10:42

Hallo!
Danke für die schnelle Antwort.
Wenn die Zylinder offen sind lässt sich denn die Zahnkolbenstange denn dann so einfach herausziehen?
Sorry aber habe noch eine Frage: Über Nacht sinkt der Hebezylinder immer ab.

Noch was : Das rechteckige Teil im Bildanhang - was hat es denn für eine Funktion -

Danke
Hanno

von **nk95** » So Jan 29, 2012 22:04

Hallo, das Rechteckige Teil hab ich bei mir ausgebaut. Als ich den Kran mit 5fach Steuerung und direkt vom Traktor mit Öl versorgte. Ist wahrscheinlich ein Ventil.

von **Kugelblitz** » So Jan 29, 2012 22:22

Rückschlagventil??? Schlauchbruchsicherung???

von **holz-rudi** » Mo Jan 30, 2012 8:38

Hallo Hanno,

sorry für die späte Antwort, war übers Wochenende nicht da.

Also 1. Drehzylinder:

Die überdimensionale Mutter, welche Du mit dem Hakenschlüssel geöffnet hast, ist lediglich eine Kontermutter. Der eigentliche Zylinder, oder besser Zylinderhälfte ist ebenfalls geschraubt!. Diese mußt Du mit einem Bandschlüssel, Ölfilterschlüssel, oder wenn nichts mehr hilft, mit einer großen Rohrzange (mit viel Gefühl!!) abschrauben. Die Ölzuführung abschrauben nicht vergessen :lol:

Die Schubstange bekommst Du so nicht heraus, ist aber für die Abdichtung auch nicht nötig. Falls Du sie duch herausnehmen möchtest, mußt Du den Turm demontieren (Seegering und Scheibe am Fuß entfernen, Sicherungschrauben oben entfernen und Turm abziehen. Dabei aufpassen, das sich der innenliegende Gleitring nicht verkantet. Das ist etwas Fummelarbeit)

Guckst Du hier:

: AL402-1.jpg (138.22 KiB) 4050-mal betrachtet

2.

Hanno1 hat geschrieben:Noch was : Das rechteckige Teil im Bildanhang - was hat es denn für eine Funktion -

Guckst Du hier:

: AL402-2.jpg (91.45 KiB) 4050-mal betrachtet

Hoffe, ich konnte Dir helfen.

Gruß
Rudi

von **wuestenfuchs** » Mo Jan 15, 2018 10:13

Gibt es hier eine Lösung? Wie hast du den aufbekommen? Ich verzweifel an dem teil...

Website · von **Falke** » Mo Jan 15, 2018 10:48

Guck' auf das Datum der Beiträge und die Profile von member32492.html und member14099.html

Falke

von **hälle** » Mo Jan 15, 2018 14:46

Am besten geht es mit ner Kettenzange oder eine grosse Wasserrohrzange. Und meistens geht's nur ohne Gefühl.

Aber: GANZ WICHTIG: Mit genanntem Werkzeug nur ganz aussen angreifen (quasi am Kolbenboden), sonst besteht die Gefahr dass das Rohr deformiert wird. Da aber nun zum Teil grosse Hebelkräfte wirken muss das Zylinderrohr mit Hölzern unterbaut werden!

Hoffe das Hilft

von **Taucher2207** » Mi Jan 17, 2018 8:53

Hallo,
ich habe meine Zylinder am AL320 alle mit der Rohrzange geöffnet. Was sehr wirkungsvoll war, war ein kleiner Drucklufthammer, der als Druckluftmeisel verwendet wird, mit einem mod. Meisel ( abgeschliffen, so dass er total stumpf war) während des Drehens auf die Überwurfmutter gehalten und so dem Zylinder während des Drehens ständig Schläge versetzt. Das löst die Verbindung.
War ein Tipp von einem alten Landmaschinenschrauber, sehr wirkungsvoll und einfach.

von **egnaz** » Mi Jan 17, 2018 12:09

Ich habe die Zylinderrohre mit einem Dorn und Hammer gelöst. Den Dorn habe ich aus einem Heuerzinken gefertigt und so abgeschliffen, dass er schön kraftschlüssig in die Löcher passt. Ein passender Hackenschlüssel wäre natürlich besser und auch die Löcher haben sich etwas verformt, aber es hat funktioniert.

von **wuestenfuchs** » Mi Jan 17, 2018 15:04

Ich habe es schon mit einen Hakenschlüssel versucht, aber da kann ich mich quasi raufstellen ohne das er sich dreht, wenn das wetter mal wieder etwas besser ist, werde ich da nochmal beigehen...

Irgendwie muss es ja gehen...

: AL 430; 20171230_161430fafaf.jpg (89.26 KiB) 2541-mal betrachtet

: 20180114_153518fafaf.jpg (149.21 KiB) 2536-mal betrachtet

von **brennholz jürgen** » Mi Jan 17, 2018 15:25

Der Ring klemmt nur den Zylinder. Ist beides Rechtsgewinde. Mal ordentlich mit dem Hammer rund herum prellen. Dann ein Rohr auf den Hakenschlüssel. Musste beide neu machen, weil sie Wasser- Rostfraß im Zylinder hatten.

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