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Auflaufbremse einstellen

Hier findet man Hilfe in Sachen Landtechnik.
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Auflaufbremse einstellen

Beitragvon dude » Mi Jul 13, 2011 9:27

Hallo

hab hier einen gebrauchten Einachsanhänger mit Auflaufbremse mit folgendem Problem:
der Hänger läuft richtig ruck-/schlagartig auf und das schon sobald man vom Gas geht
also mit unserem alten 06er Deutz hält es sich in Grenzen da dort die Motorbremse nicht so stark ist, aber beim neuen gibts nen richtigen Schlag

Die Zugöse fährt auch immer komplett ein...

Was woran könnte es hängen?
Sind die Bremsbacken verschlissen oder sind nur Dämpfer in der Auflaufeinrichtung??

Merci
dude
 
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Re: Auflaufbremse einstellen

Beitragvon ferguson-power » Mi Jul 13, 2011 9:50

Wenn die Zugöse ganz einfährt , sollte die Bremse nachgestellt werden . Dann bremst der Anhänger früher und es gibt keinen Ruck mehr .
Menschenkind bedenke wohl , dein größter Feind heißt Alkohol .
Doch in der Bibel steht geschrieben , du sollst auch deine Feinde lieben .
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Re: Auflaufbremse einstellen

Beitragvon dude » Mi Jul 13, 2011 10:18

und wie genau? also das Bremsseil ist schon mehr oder weniger am Ende. Viel strammer kann man das nicht mehr spannen.
Oder gibts da sonst i-wo noch Einstellmöglichkeiten?
dude
 
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Re: Auflaufbremse einstellen

Beitragvon EX-Taro » Mi Jul 13, 2011 10:28

Moin und Hallo
Schau dir mal die Bremsen, ich vermute Trommelbremsen, genauer an. Du solltest in der Bremsankerplatte Schaulöcher haben, durch die man die Belagstärke kontrollieren kann. Sollten die Beläge abgelaufen sein müssen diese eh neu. Möglicherweise hast du in der Bremseneinheit nochmal kleine Nachsteller, die man evtl. noch etwas strammer drehen kann.
Sollte dann alle in Ordnung sein kann sich das Bremsseil und Gestänge gestreckt haben oder ein Gegenhalter ist verbogen. In dem Falle alle Stellen kontrollieren wo sich etwas verziehen oder verbiegen kann und dann etwas richten.
Gruß
Klaus
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Re: Auflaufbremse einstellen

Beitragvon Barbicane » Mi Jul 13, 2011 19:11

Wenn Beläge und Betätigung i.O. sind das Seil zurücklassen und die Bremsbacken nachstellen.
Die werden erst soweit nachgestellt bis das Rad sich nicht mehr drehen lässt, anschließend soweit zurückgelassen bis es wieder frei ist. Ein leichtes "Kratzen" ist aber ok.
Am Ende das Seil wieder so einstellen das beim Bremsen etwa 1/3 des möglichen Auflaufweges genutzt wird. Dann sollte das passen.
Ist erstaunlich wie ruckfrei die Dinger danach bremsen.
Erfahrung ist das, was man bekommt, kurz nachdem man es gebraucht hätte.
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