Mal ne ganz blöde Frage:
Was ist eigentlich der beste Ausgießer für die bekannten Stahlblechkanister (auch Einheitskanister, Wehrmachtskanister genannt)?
Ab und zu braucht man sowas ja doch. Ich besitze einen starren Ausgießer und auch mehrere mit Flexrohr. Immer gibt es Belüftungsöffnungen, die jedoch nicht richtig funktionieren: Bevor sich Unterdruck aufbaut, tritt hier Kraftstoff aus. Dem oft gelobten Design fehlt einfach die notwendige Belüftungsöffnung.
Gerade habe ich gesehen dass es auch Ausgießer ähnlich dem bekannten Stihl Patent mit Schnellverschluss gibt, der beim Aufsetzen auf den Tankstutzen öffnet. Taugt das was? Hat das schon mal jemand getestet? Gibt es überhaupt eine Belüftung? Bei den Kleinmengen für die Motorsäge braucht es das ja eher nicht.

Für den Wehrmachtskanister https://de.wikipedia.org/wiki/Wehrmacht ... tskanister findest du den Ausgießer heute, bei jeder Armee dieser Welt.

Erwähnte ich dass ich mehrere Ausgießer habe, die aber alle den Designfehler der mangelnden Belüftung nur ungenügend beheben?

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Ich habe es aufgegeben, die Einheitskanister hoch zu wuchten.

Dafür habe ich Kraftstoffpumpen in 24V-Ausführung.

Von der Hoftankstelle (BP-Tanksäule) per Drehstrompumpe und Zapfpistole in den Kanister.
An der Einsatzstelle Pumpenequippment einklicken, und mit 24V Kraftstoff marsch.
Alle unsere Fahrzeuge haben eine 24V-Steckdose.

Meine mobilen Stromerzeuger haben alle einen eigenen Sauganschluss.

Für Hydrauliköl, Motoröl, und Getriebeöl habe ich einen Bundeswehr-TD-Anhänger geschlachtet.
Da klicke ich in den 20-Liter Kanister einen Kopf ein, der einen Druckluftanschluß und einen Entnahmeanschluß hat.
Dann 0,2 bar Druck drauf geben.
An der Entnahmearmatur ist ein Steigrohr mit Schlauch und Durchflußanzeige montiert.
Ist die gewünschte Litermenge in das Fz. abgegebn, shcließe ich die Öl-Zapfpistole.
Fettich.
Logischerweise haben die Zapfpistolen unterschiedliche Durchmesser.
Die für 2T-Öl und ATF sind dünn, die für Getriebeöl SAE80/90 sind groß.
Es soll ja immer noch Leute geben, die unter Fahrzeugen mit Ölkännchen agieren, um 3,6 Liter Getriebeöl
in ein Differential einzufüllen.
Ich hänge meine Zapfpistole mit gekrümmten 10mm-Rohr in die Öleinfüllöffung rein,
und drücke auf den Auslöser, bis die 3,6 Liter drin sind.

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Hallo,
es gibt auch Ausgießer mit integriertem Belüftungsrohr:
https://www.offroad-leipzig.de/produkte/Ausgiesser-fuer-20L-BW-Stahlblechkanister,-Einfuellstutzen-Ausgussstutzen-gro-e-oeffnung-20-Liter-Diesel-Benzin-Kanister-Kraftstoffkanister-Wasserkanister-Blechkanister-Reservekanister-Bundeswehr-NEU_520.html

Ich habe auch schon mal einen Ausgießer modifiziert:
An der Stelle wo die drei kleinen Beüftungslöcher sind mit Fräsmaschine eine schräge Bohrung eingebracht und dort einen Schlauch ø6mm durchgesteckt.

mfG Herbie

So ähnlich ist unserer auch. Das Rohr wurde verlängert, dass es fast auf den Boden reicht. Dann kann man den Kanister auf den Kopf stellen ohne dass es gluckert. Der Nachteil ist, den Ausgießer mit dem Rohr zu verstauen.

Danke für die Tipps. Was dem Design fehlt, ist eigentlich eine kleine Belüftungsöffnung wie sie einige Ölkanister haben.

Wir haben diesen hier, gabs im Stabilo- Baumarkt, hat auch ein Belüftungsloch udn funktioniert ausreichend. Der Plasteaufsatz ist irgendwann kaputt gegangen, den Brauch man eigendlich beim Traktor auch nicht, ist nur aufgesteckt. ----> https://www.preiswert-gut.com/Ausgiesse ... 0-20-Liter

Gazelle hat geschrieben:.
Ich habe es aufgegeben, die Einheitskanister hoch zu wuchten.

Dafür habe ich Kraftstoffpumpen in 24V-Ausführung.

Von der Hoftankstelle (BP-Tanksäule) per Drehstrompumpe und Zapfpistole in den Kanister.
An der Einsatzstelle Pumpenequippment einklicken, und mit 24V Kraftstoff marsch.
Alle unsere Fahrzeuge haben eine 24V-Steckdose.

Meine mobilen Stromerzeuger haben alle einen eigenen Sauganschluss.

Für Hydrauliköl, Motoröl, und Getriebeöl habe ich einen Bundeswehr-TD-Anhänger geschlachtet.
Da klicke ich in den 20-Liter Kanister einen Kopf ein, der einen Druckluftanschluß und einen Entnahmeanschluß hat.
Dann 0,2 bar Druck drauf geben.
An der Entnahmearmatur ist ein Steigrohr mit Schlauch und Durchflußanzeige montiert.
Ist die gewünschte Litermenge in das Fz. abgegebn, shcließe ich die Öl-Zapfpistole.
Fettich.
Logischerweise haben die Zapfpistolen unterschiedliche Durchmesser.
Die für 2T-Öl und ATF sind dünn, die für Getriebeöl SAE80/90 sind groß.
Es soll ja immer noch Leute geben, die unter Fahrzeugen mit Ölkännchen agieren, um 3,6 Liter Getriebeöl
in ein Differential einzufüllen.
Ich hänge meine Zapfpistole mit gekrümmten 10mm-Rohr in die Öleinfüllöffung rein,
und drücke auf den Auslöser, bis die 3,6 Liter drin sind.

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Du hast ja, wie hier viele wissen, keine wirkliche Landwirtschaft. Deshalb sind deine Bastelhhinweise und Empfehlungen für die meisten hier nicht zu gebrauchen, weil wir ständig ge- und überprüft werden und geprüftes und abnahmefähiges Zeug benutzen müssen. Dass deine unsinnigen Ex-Bundeswehr-Lastwagen für dein Hobby anders und robuster betankt werden können als moderne Stage-V-Landmaschinenmotoren kommt noch dazu.

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Otto Mohl hat geschrieben:
Du hast ja, wie hier viele wissen, keine wirkliche Landwirtschaft.

Nee, eine unwirkliche Landwirtschaft und gar keine Forstwirtschaft.

Die EU bezahlt ja auch auf meinen Agrarantrag nur, weil ich so gute Beziehungen zur EU Präsidentin habe.
Und die grünen Kennzeichen an meinen Treckern und Anhängern habe ich nur,
weil ich so gute Beziehungen zum Straßenverkehrsamt habe.

Sach mal, wie blöd bist du eigendlich ?
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Grüne Kennzeichen bekommt jeder Hobbyholzer und Agrarförderung gibt es ab einem Hektar HobbyDGL.

Du hast in deiner gesamten Landtreffkarriere nicht einen Beitrag zur Landwirtschaft geschrieben. Nur AfD-Kram. Der Gipfel war, als du zu einem Zeitpunkt einen Artikel verlinkt hast ("bald kommt die Agrarreform"), als jedem Landwirt hier das seit Jahren klar war.
Du hast scheinbar auch keine sinnvolle Landtechnik, sondern nur sinnlose Bundeswehrtechnik.

Also bei den Ausgießern mit einem Belüftungsloch ist die Lösung ganz einfach: zu Beginn mit einem Finger die Belüftungsöffnung kurz zuhalten. Nach wenigen Sekunden ist ein Unterdruck aufgebaut, und man kann den Finger vom Belüftungsloch nehmen.

Ich benutze die Ausgießer allerdings eher selten. Häufig dagegen einen Schüttelschlauch- einfach, billig, sauber.

Seitdem können auch die Ladys den Rasenmäher aus dem 20l Kanister betanken (und ich machs auch lieber so).

JueLue

JueLue hat geschrieben:Schüttelschlauch

Ja nee ist klar. Warum kommt man auf sowas nicht selber. Ist schon bestellt!

countryman hat geschrieben:

JueLue hat geschrieben:Schüttelschlauch

Ja nee ist klar. Warum kommt man auf sowas nicht selber. Ist schon bestellt!

kannte ich bisher auch noch nicht. Super Erfindung

Einfach und bequem.
Super Tip
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