Auspuff schweißen mit Elektroden oder Schutzgas!

von **de_lupo** » Di Feb 03, 2009 19:39

Hallo,

ich muss an meinem MF135 den Auspuff von hinten nach oben verlegen.

Hierzu muss ich das Dingen frisch schweißen, nun die Frage was hält länger gegen die Vibrationen vom Schlepper?

Elektro oder Schutzgas?

von **IHC of Doncaster** » Di Feb 03, 2009 19:54

Das ist ziemlich egal, wenn du beides richtig kannst. Fallst du eins besser beherrscht, mach das.
Ist der Krümmer nicht Guss?? Das kannst du dir in die Haare schmieren, wenn du Gussschweissen nicht gelernt hast...

MFG

von **de_lupo** » Di Feb 03, 2009 20:09

Hallo,

ne soweit ich weiss ist der Krümmer kein Guss.

Aber vom Krümmer geht trotzdem ein Metallrohr weg, welches ich benutzen will.

Meinst das macht nichts wegen der Härte nachdem Schweissen!
Soweit ich weiß wird das mit Elektrodenschweißen härter

von **IHC of Doncaster** » Di Feb 03, 2009 20:15

Kommt alles auf die Bedingungen, Einstellungen, Elektroden etc. an.
Könnte bei der Elektrode sogar weicher bleiben, weil erstmal Schlacke drauf ist, die verhindert, dass die Naht extrem schnell auskühlt. (Härtung)

MFG

von **BAUMI** » Di Feb 03, 2009 20:16

Hallo,

Krümmer und Puff kosten bei www.oekoprofi.com 66€.
Schade um die Arbeit denn wenn die Teile ausgeglüht sind kannst das schweißen mit was du willst,das wird nichts.

Gruß

Baumi

von **bördi** » Di Feb 03, 2009 20:30

Schweiß mit dem was du am besten kannst!

Wenn du es kannst passiert nichts!

Guss-schweißen ist immer scheiße, weil es nie so hält wie vorher! (Aussage von mir und von einem der es gelernt hat!!!)

von **de_lupo** » Di Feb 03, 2009 20:35

Wisst Ihr ob ich den Schalldämpfer für den Tüv brauche, ansonsten würde ich den vom Klang her nicht benötigen :lol:

von **IHC of Doncaster** » Di Feb 03, 2009 20:40

@bördi: Guss schweißen mag nicht so gut halten wie vorher, aber ich hab meinen Auspuffkrümmer für den IHC454 mal schweissen lassen. Der war quer gesprungen. Der Typ in der Schlosserei hatte das echt drauf (mit Nickelelektroden) und das Ding hält heute (ca. 4 Jahre und 700Betriebsstunden später) immer noch ausgezeichnet...
Vll nicht so gut wie vorher aber trotzdem nicht schlecht!

MFG

von **bundspecht** » Di Feb 03, 2009 21:08

Hallo ! Unten am Krümmer ist doch beim 135er ein Flansch , dort würde ich den neuen Auspuff anpassen. Habe an meinem 135er eine Etage gebaut, weil mein neuer Schalldämfer im Durchmesser breiter war . Rohr war von einem alten VW Busauspuff ( hat vom Innendurchmesser gepasst ) . Einsägen und Schelle drauf hält bis jetzt und kein wackeln . MfG Bundspecht

von **de_lupo** » Mi Feb 04, 2009 8:44

Hallo Bundspecht,

jawohl ich werde nachdem Flansch ansetzen.
Ich werde das Rohr abschneiden und anschliessend den Bogen anschweißen.

Anschliessend kommt der geliebte :twisted:

Schalldämpfer und dann sollte gut sein.

Werde anschliessend ein Foto einstellen.

von **bördi** » Mi Feb 04, 2009 16:05

@ IHC of Doncaster

Hab ja auch geschrieben, dass es nicht so hält wie vorher!

Außerdem ging es ums Gussschweißen gennerell und nicht um einen Krümmer, der ja doch nicht so viel halten muss!

von **Treckerjoe** » So Feb 08, 2009 19:41

Hallo
wenn du den auspuff ein zweimal abfägst (befestiegst am trecker) passiert nichts ohne befestigung reisst er dir vor oder hinter der schweissnaht ab! ich würde es mit schutzgas schweissen!dann bekommst du ihn besser dicht und brennst nicht so schnell nen loch wie mit elektrode rein!

Auspuff schweißen mit Elektroden oder Schutzgas!

Auspuff schweißen mit Elektroden oder Schutzgas!

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