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Auspuffendtopf aus Edelstahl ?

Hier findet man Hilfe in Sachen Landtechnik.
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Auspuffendtopf aus Edelstahl ?

Beitragvon Ratschekasten » So Jul 16, 2006 20:28

Hallo Freunde,

ich habe vor den Orginal Auspuff von unserm MF 188 gegen einen Auspuff aus Edelstahlrohr auszutauschen.

Wer hat Erfahrung damit ?

Wird der Schlepper viel lauter ?

Welche Rohrwandstärke sollte man für einen "Supersound" verwenden ?

Danke für Euro Antworten

LG
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Beitragvon metall » So Jul 16, 2006 20:42

Hallo,

habe meinen Auspuff auch aus Edelstahl gefertigt. :wink:
Hauptrohr aus rund 70 X 2mm oben und unten verjüngt auf 48mm.
In den Topf habe ich letztendlich noch ein durchgehendes Rundrohr
42mm vollkommen gelöchert eingezogen..... Sound nicht viel lauter als Orginal. Oberfläche feingeschliffen Korn 240...... :wink:

Gruß Olli
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Beitragvon Malte » So Jul 16, 2006 20:44

Die Rohrwandstärke hat keinen Einfluß auf den Sound, nur der Durchmesser und die Kombination derer verschiedener. Hol dir für einen guten Treckersound lieber einen Edelstahltopf und Rohrteile aus dem US-Car Zubehör. Endschalldämpfer wie z. B. die "Cherry-Bombs" von Trush machen auch an großvolumigen Dieseln einen satten Klang. Ob's auf dem Land ankommt, muß man probieren. Kann auch prollig 'rüberkommen. Leise Töpfe gibt es aber auch in V2A.
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Beitragvon gerd gerdsen » So Jul 16, 2006 21:42

...ich finde aufjedenfall den original MF- Sound besser !
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Beitragvon questenberg » So Jul 16, 2006 21:54

Seriöser jedenfalls.
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Beitragvon vtwelder » So Jul 16, 2006 23:04

Je nach dem was du mit dem Auspuff für einen sound erreichen willst, musst du ih´n gestalten. Großer Querschnitt mit wenig Umlenkung des Abgastroms bedeuet hohe Lautstärke und kaum "Glättung" der Verbrennungsgeräusche. Je mehr umgelenkt wird und je kleiner die Querschnitte werden, je leiser wird es. Vorsicht dabei, wenn der Querschnitt zu klein ist, kann ein zu hoher Abgasstaudruck für Leistungsminderung und erhöhter Temperatur des Schleppers führen. Die Frequenz kannst du über die länge der frei schwingenden Luftsäule beeinflussen. Je länger die Säule (also z.B. je länger das Endrohr) je tiefer klingt das Ganze.

Wie heiß wird denn bei deinem MF der Auspuff an der heißesten Stelle? was für einen "Edelstahl" (ich nehm mal an du meinst einen hochlegierten Rost- und Säurebeständigen Stahl) willst du denn einsetzen? Wir wollen ja schließlich nicht, das dir das Ding wegen IK, Nickelsulfidbildung oder Bildung einer spröden Sigmaphase wegfault oder abfällt :wink:
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Beitragvon Malte » Mo Jul 17, 2006 17:23

gerd gerdsen hat geschrieben:...ich finde aufjedenfall den original MF- Sound besser !

Klar, finde ich auch. Ist vielleicht auch die einfachste und günstigste Variante. Wie oft rostet denn schon ein Schlepperauspuff ab, der hält doch auch jahrelang, wenn's nicht ständig reinregnet.
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