Überleg mal wie so ein Freischneidermotörchen jaulen muß um etwas Leistung zu bringen. Ich glaub den Krach magst nicht wirklich.

Stimmt wenn Baugewicht/Bauraum nicht entscheidend wäre, würde ich eher einen 200ccm 6,5PS Motor nehmen
und Den auf "Leerlauf"drehzahl laufen lassen, dann ist er ziemlich leise.(Und braucht wohl auch nicht mehr Sprit).

Der beste Viertakter mit kleinstem Hubraum ist der BMW C1-Motor. 125 ccm und 15 PS!!! Das macht eine Literleistung von 120 PS! Rennmotorenniveau!

BMW-Rennmotorenniveau!

http://de.wikipedia.org/wiki/BMW_(Motorsport)

BMW stieg 1982 als Motorenlieferant des Brabham-Teams erstmals in die Königsklasse des Motorsports ein. Paul Rosche konstruierte aus einem Vierzylinder-Serienblock ein auf 1,5 Liter Hubraum reduziertes Vierventil-Triebwerk. Mit Spezial-Kraftstoff und Abgasturbolader leistete dieser Motor anfangs etwa 650 PS. Später waren es bis zu 1400 PS

Ich schrieb nicht von BMW Formel1 Motorniveau sondern allgemein von Rennniveau. Und ich schrieb von früher....
Kannst du mir mal einen anderen Viertakter mit 125 ccm und 15 PS zeigen? Ich glaube nicht.

Kannst du mir mal einen anderen Viertakter mit 125 ccm und 15 PS zeigen?

http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/ ... =techspecs

flüssigkeitsgekühlte 4-Takt, SOHC, 4-Ventile, vorn geneigter Einzylinder
124.7cc
Maximale Leistung 11 kW (15PS) @ 9.000 rpm

Ich komm dann aufs Bierchen vorbei..

Und ich schrieb von früher....

Ist 1982 nicht früher?

Hallo,

den 125cm³ Yamaha hab ich in meinen Moped, der zieht gut für nen 125er aber der ist schon ein Stück weit größer als eine Motorsense, vorallem ist der nicht wirklich günstig.

Lg. Chris

danke für die infos.
der generator soll einfach batterien aufladen (im winter wenn solar nicht so läuft oder mal besonders viel strom gebraucht wird). natürlich würde auch eine geringere leistung genügen, aber so kann ich ihn nunmal bekommen. sehe aber auch so kein problem, läuft dann halt etwas kürzer und es sind dickere kabel nötig. soweit ich gehört habe kann man nicht einfach (dauerhaft) aus einer serienschaltung zweier 12v batterein 12v abgreifen, da dann eine eher defekt geht, sondern man braucht einen ladeausgleichsregler.
was sind das für genau zweitakter und was ist die preisvorstellung ?.

Stefan, hast ein Pilsken gewonnen! Aber Veltins!

Stefan, hast ein Pilsken gewonnen! Aber Veltins!

Boah, ihr (überm WWÄ) immer mit eurem Pils...
Könnt ihr kein vernünftiges Weiß(Weizen)bier?

FRED222 hat geschrieben:danke für die infos.
der generator soll einfach batterien aufladen (im winter wenn solar nicht so läuft oder mal besonders viel strom gebraucht wird). natürlich würde auch eine geringere leistung genügen, aber so kann ich ihn nunmal bekommen. sehe aber auch so kein problem, läuft dann halt etwas kürzer und es sind dickere kabel nötig. soweit ich gehört habe kann man nicht einfach (dauerhaft) aus einer serienschaltung zweier 12v batterein 12v abgreifen, da dann eine eher defekt geht, sondern man braucht einen ladeausgleichsregler.
was sind das für genau zweitakter und was ist die preisvorstellung ?.

Da würde ich Lichtmaschine und erwähnte 6,5PS (den du dann auf niedrigster Drehzahl laufen läßt) mit passender Übersetzung die günstigste, und wohl auch "ruhigste", Lösung.

Oh entschuldige Harald, der Fred kann die natürlich gerne haben. Bei mir liegen die nur im Weg herum. das sind Motoren mit Seilzugstarter, Gebläseluftkühlung und einer Fliehkraftkupplung. Stammen aus einem Kinderquad aus dem Reich der Mitte.

Gruß TopFlop